Nikefir Опубликовано 7 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2016 Есть альтернатива китайский FORTLUFT 0810AL. Кто что знает про эту фирму? POLMOSTROW 08.10 по отзывам топорного качества и висит низко... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chigivara Опубликовано 10 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2016 Этого комплекта достаточно, чтобы с ЕВРО 4 перейти на ЕВРО 3, при условии что весь выхлоп сейчас штатный с завода, включая DPF??? мне было достаточно. только болты соединения, если закисли и спиливать придется , то еще и их нужно купить/взять подходящие. ну и чип еще нужен будет, чтоб чек не горел 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 10 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2016 мне было достаточно. только болты соединения, если закисли и спиливать придется , то еще и их нужно купить/взять подходящие. ну и чип еще нужен будет, чтоб чек не горел безо всякой чиповки\перешивки можно обмануть мозги и вырезать сажевик у меня на моторе 136 лс пробег с этим уже за 150 ткм 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chigivara Опубликовано 11 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2016 безо всякой чиповки\перешивки можно обмануть мозги и вырезать сажевик у меня на моторе 136 лс пробег с этим уже за 150 ткм согласен. но я смог только перекинуть кусок трассы и повыкидывать датчики. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikefir Опубликовано 11 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2016 Есть альтернатива китайский FORTLUFT 0810AL. Кто что знает про эту фирму? POLMOSTROW 08.10 по отзывам топорного качества и висит низко... Заказал FORTLUFT 0810AL, пришло откровенное Г...О. Кроме качества ещё и распилена на две части с развальцовкой под хомут. Вернул. К тому же банка у этой фирмы меньше значительно чем у аналога POLMOSTROW и имеет форму овалообразного цилиндра, а не формованную как у вышеуказанной фирмы. Заказал POLMOSTROW 08. 10, пришла труба отличнейшего качества. Но для того чтобы её установить вместо ЕВРО4 необходимо ещё и банку купить POLMOSTROW 08. 17, иначе придётся колхозить к родной банке, пилить, варить, подгонять... На родной банке нет соединений в том месте, что у не оригинала. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 11 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2016 согласен. но я смог только перекинуть кусок трассы и повыкидывать датчики. если выкинул датчики то назад пути нет...... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadilen Опубликовано 26 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2019 Всех приветствую. Кто поделится контактами сервиса, где качественно проведут удаление сажевого фильтра, заглушат ЕГР и поставят правильную прошивку. Всем заранее спасибо. Можно как в личку так и сюда, на страницу (а то я так и не нашел). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
diman416 Опубликовано 26 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2019 @Vadilen я такой проблемой за 10 лет не озадачивался,но у меня евро-3 и сажевого нет с завода но в Питере знаю нескольких спецов по нашим дизелям есть Вова (strannikk на форуме) ,но он негативно относится,к удалению экологии,не знаю договоришься ли с ним есть тут Юра (Bubanka) и есть Никита ( в контакте группа GoldHandsCartel найдешь) более ,я не знаю именно у нас в городе спецов по нашему дизелю по данному вопросу 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadilen Опубликовано 27 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2019 (изменено) 10 часов назад, diman416 сказал: @Vadilen я такой проблемой за 10 лет не озадачивался,но у меня евро-3 и сажевого нет с завода но в Питере знаю нескольких спецов по нашим дизелям есть Вова (strannikk на форуме) ,но он негативно относится,к удалению экологии,не знаю договоришься ли с ним есть тут Юра (Bubanka) и есть Никита ( в контакте группа GoldHandsCartel найдешь) более ,я не знаю именно у нас в городе спецов по нашему дизелю по данному вопросу Да я то же не озадачивался, пока не появилась надпись на дисплее "Замените фильтр".... машина прошла более 300 тыс. км. Тут уж надо принимать решение, или новый сажевый фильтр покупать (возможно и новый EGR) или "резать к чертовой матери"... Изменено 27 декабря, 2019 пользователем Vadilen 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Niker1 Опубликовано 27 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2019 4 часа назад, Vadilen сказал: Да я то же не озадачивался, пока не появилась надпись на дисплее "Замените фильтр".... машина прошла более 300 тыс. км. Тут уж надо принимать решение, или новый сажевый фильтр покупать (возможно и новый EGR) или "резать к чертовой матери"... Есть жижа Ardina dpf очиститель сажевого. Льётся в бак. У меня загорелось сообщение я ее залил. Но поехал прошился. Сажевик выбивал сам. Так вот на просвет он был в отличном состоянии после этой присадки. При цене в +\- 500₽ если нет точного желания шить и удалять, можно попробовать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saha15 Опубликовано 27 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2019 @Niker1 сажевый фильтр даже новый не просвечивается из за конструкции сот 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saha15 Опубликовано 27 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2019 @Vadilen сделай принудительно регенерацию. Если и дальше будут частые регенерации, то удалять. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadilen Опубликовано 27 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2019 Только что, saha15 сказал: @Vadilen сделай принудительно регенерацию. Если и дальше будут частые регенерации, то удалять. Спасибо, у меня то же есть понимание, что надо удалять. Все остальное, это просто продление агонии, все же 306 000 км пробега, из которых 200 000 на нашей солярке... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 27 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2019 7 часов назад, Vadilen сказал: Да я то же не озадачивался, пока не появилась надпись на дисплее "Замените фильтр".... машина прошла более 300 тыс. км. Тут уж надо принимать решение, или новый сажевый фильтр покупать (возможно и новый EGR) или "резать к чертовой матери"... откуда такая странная надпись *замените фильтр* ? не бывает этого . а если машина всеволожской сборки то там и фильтра этого скорее всего нет.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Niker1 Опубликовано 27 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2019 1 час назад, saha15 сказал: @Niker1 сажевый фильтр даже новый не просвечивается из за конструкции сот Уже доказывали мне здесь это. Там есть смещение но видно достаточно хорошо. Если бы я свой не видел то не говорил бы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadilen Опубликовано 27 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2019 11 минут назад, strannikk сказал: откуда такая странная надпись *замените фильтр* ? не бывает этого . а если машина всеволожской сборки то там и фильтра этого скорее всего нет.... Не, не всеволожской... я у вас был, вы мне с ГРМ помогали... у меня из Европы машина. А тут вылезла на конверсе сообщение именно такого содержания.... там даже больше было как то написано... знал бы, сфоткал на телефон. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.