Выжимной подшипник

В итоге выбор пал на LUK код 510 0001 10 цена около 5 тыс руб

 

Коллеги, подскажите, нужно ли прокачивать тормоза, после замены гидравлического выжимного (он же рабочий целиндр)? Или прокачивается только сцепление?

Если тормозная жидкость полностью ушла из бачка .то нужно прокачивать главный  .а после рабочий сцеп.и тормозов.

Спасибо, коллеги!

Уважаемые коллеги, снова возник вопрос.

Пришёл LUX выжимной подшипник код 510 0172 10 (выпускается взамен 510 0001 10, тот который справа на фото в начале темы) . В нем есть инструкция по установке, где указаны два весьма отличающихся варианта подшипника.

В коробке лежит, тот который слева, но тот который справа больше похож на то, что даётся другими производителями.

Неужели оба варианта подходят для установки? Они же реально разные?

а какая  кляп разница? ну крепеж трубок разный главное посадочные

а какая  кляп разница?

Да я первый раз меняю сцепление, вот и "дую на воду". Вроде как в разные стороны смотрят трубки. Когда машину разберём уже фигово будет бежать менять подшипник, если вдруг что то не то. Это хорошо если разницы нет.

Да я первый раз меняю сцепление, вот и "дую на воду". Вроде как в разные стороны смотрят трубки. Когда машину разберём уже фигово будет бежать менять подшипник, если вдруг что то не то. Это хорошо если разницы нет.

по вину заказывай если боишся

по вину заказывай если боишся

Так по ВИНу всё и искалось. По ВИНу нашёл фордовский код 1 478 806 ему соответствует LUK-овский 510 0172 10 а в нём оказывается есть вот эти два варианта.

Так по ВИНу всё и искалось. По ВИНу нашёл фордовский код 1 478 806 ему соответствует LUK-овский 510 0172 10 а в нём оказывается есть вот эти два варианта.

если по вину в куче все знач нету не каких проблем

Отчёт по теме.

Всё вышло Ок. Тот вариант который справа на рисунке это новый вариант исполнения от LUK. Теперь они делают такие подшипники.

Для понимания почему они оба подходят: дело в том, что гидравлический привод подключается к той трубке, которая справа (в старом варианте она согнутая) а то что слева это просто штуцер/нипель через который выпукается воздух, поэтому без разницы изогнут он или прямой, к нему всё равно ничего не подключается.

Вот как выглядят старый и новый варианты непосредственно на месте установки:

Отчёт по теме.

Всё вышло Ок. Тот вариант который справа на рисунке это новый вариант исполнения от LUK. Теперь они делают такие подшипники.

Для понимания почему они оба подходят: дело в том, что гидравлический привод подключается к той трубке, которая справа (в старом варианте она согнутая) а то что слева это просто штуцер/нипель через который выпукается воздух, поэтому без разницы изогнут он или прямой, к нему всё равно ничего не подключается.

Вот как выглядят старый и новый варианты непосредственно на месте установки:

DSC_0287.jpgDSC_0292.jpg

В ИТОГЕ ПО БАРАБАНУ КАКОЙ ИЗ НИХ СТАВИТЬ?

@kolodec, да, по нему, по барабану.

Здравствуйте,потек выжимной подшипник,,купил новый поставил,300 км, педаль правалилась,тармазуха на асфальте,,что за ужас? ВыжимнойLuk