strannikk Опубликовано 13 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2016 (изменено) Что касается осколков ката а цилиндрах,то наверное я плохо знаю устройство двигла: как они туда попадут то? если брать школьный классический двигатель то никак, но в моторе есть режим когда он не мотор а компрессор, он просто гоняет пустой воздух и там несколько другие процессы рассказываю если поршень просто прошел туда сюда без бензина, он взял воздух из впускного коллектора, сжал его, потом разжал и открылись выпускные клапана - вопрос, какое давление будет в горшке в момент открытия выпускных клапанов? очевидно равное первоначальному, тому что было на впуске - правильно? теперь газуем, раскручиваем мотор и резко отпускаем газ - происходит вот что 1. это режим торможения двигателем и в мотор перестает поступать горючка 2. из впуска откачивается воздух при закрытой заслонке, во впуске глубокое разряжение таким образом в этом режиме при открытии выпускных клапанов в горшке давление впуска, тоесть сильное разряжение и туда поступает воздух из глушителя а не наоборот ситуация обостряется тем что катализатор забит, предыдущая фаза работы перед сбросом газа была очень очень нагружена, в выпускном коллекторе образовался затор, а тут приходит поршень с разряжением внутри, все что есть в выпуске начинает двигаться в обратном направлении Изменено 13 мая, 2016 пользователем strannikk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Данил-174 Опубликовано 14 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 14 мая, 2016 Всем привет. По поводу нашего мотора. В журнал за рулем за май месяц, есть хорошаяя статья.Посмотрите. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AKA Опубликовано 23 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2016 Добрый день! По поводу масложера двигатель тоже начал жрать масло литр на 4000 км. Померил компрессию показало во всех горшках по 14. Это вообще нормально для двигателя прошедшего 150000 км? Сделал раскоксовку сейчас наблюдаю будет жрать или нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Студент Опубликовано 23 мая, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 23 мая, 2016 Всем привет. По поводу нашего мотора. В журнал за рулем за май месяц, есть хорошаяя статья.Посмотрите.Статья-чистая реклама 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Студент Опубликовано 5 июня, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 5 июня, 2016 Кто подскажет как проверить исправность вентиляции картера? Может в этом пробоема? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brezhneff Опубликовано 27 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2016 AKA, подскажите, помогла ли раскоксовка? Стал владельцем Mondeo месяц назад, внезапно начался страшный масложор. Вот сейчас сожрала пол уровня за 200 км по трассе. Пробег 179т.км. Масло оригинал. Капиталить не хочется, есть ли вариант отделаться малой кровью? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saler13 Опубликовано 27 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2016 Нет, только капиталка 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vgolov Опубликовано 27 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2016 Вот сейчас сожрала пол уровня за 200 км по трассе. Пробег 179т.км. Масло оригинал. Капиталить не хочется, есть ли вариант отделаться малой кровью? Такой масложор малореален. Проверять уровень надо в одном и том же положении машины. Желательно в том же положении, в котором проверялся уровень после замены масла. Даже незначительный наклон сильно сказывается. Прежде всего надо проверить компрессию. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 27 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2016 AKA, подскажите, помогла ли раскоксовка? Стал владельцем Mondeo месяц назад, внезапно начался страшный масложор. Вот сейчас сожрала пол уровня за 200 км по трассе. Пробег 179т.км. Масло оригинал. Капиталить не хочется, есть ли вариант отделаться малой кровью? Сами масло поменяли сразу после покупки? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brezhneff Опубликовано 27 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2016 Компрессия 14 во всех цилиндрах, масло менял сам. Подтеков нет, тянет хорошо, дыма тоже нет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 27 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2016 Такой масложор малореален. ну нафиг, еще как реален - уровень от риски до риски поллитра полуровня это 250 грамм за 200 верст литр на тысячу - обычный масложор по кольцам когда нужно капиталить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brezhneff Опубликовано 27 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2016 Ну а раскоксовка поможет хотя бы временно? Смена масла поможет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saler13 Опубликовано 27 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2016 Ну а раскоксовка поможет хотя бы временно? Смена масла поможет? Только потратите время и деньги. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brezhneff Опубликовано 27 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2016 Спасибо за совет! Это конечно печально... В планах у меня такого объёма финансирования небыло... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vgolov Опубликовано 27 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2016 ну нафиг, еще как реален - уровень от риски до риски поллитра полуровня это 250 грамм за 200 верст литр на тысячу - обычный масложор по кольцам когда нужно капиталить Я ведь не написал, что такой масложор совсем нереален. Но как-то подозрительно то обстоятельство, что масложор возник резко (или я неправильно понял?). Ну и получается не 1 л на тысячу, а 1.25 л на тысячу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hd2 Опубликовано 27 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2016 В планах у меня такого объёма финансирования небыло... можно попытаться нищеброд вариант сделать. Вкинуть только кольца. И собирать денег на нормальный ремонт. Либо доливать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hd2 Опубликовано 27 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2016 Ну и получается не 1 л на тысячу, а 1.25 л на тысячу. литр на тысячу - это скорее образное понятие. А не строго 1000 мл на 1000 км.В исправном по понятиям двигателе - расход масла не превышает от максимума до минимума на пробег от замены до замены. Но по мнениям некоторых автопроизводителей нормальный расход - до 100 мл на 100 км. Тот самый литр. И только при превышении его можно будет надеяться на гарантийный ремонт. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vgolov Опубликовано 28 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2016 (изменено) литр на тысячу - это скорее образное понятие. А не строго 1000 мл на 1000 км. В исправном по понятиям двигателе - расход масла не превышает от максимума до минимума на пробег от замены до замены. Но по мнениям некоторых автопроизводителей нормальный расход - до 100 мл на 100 км. Тот самый литр. И только при превышении его можно будет надеяться на гарантийный ремонт. В старых указаниях говорилось, что при расходе масла 2.5% от израсходованного топлива требуется капремонт. Если расход бензина равен 10 л на 100 км, то 2.5% соответствует расход масла 250 мл. Если не ошибаюсь на двухлитровом моторе Ауди дилеры должны менять по гарантии поршневую при расходе более 750 мл на 1000 км. Изменено 28 июня, 2016 пользователем vgolov 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
clon76 Опубликовано 28 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2016 можно попытаться нищеброд вариант сделать. Вкинуть только кольца. И собирать денег на нормальный ремонт. Либо доливать.Добавить в список вкладыши и если зеркало живое - гонять далее 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brezhneff Опубликовано 30 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2016 Почитал немного) я правильно понимаю, что по минимуму надо поменять кольца, вкладыши, мск, болт шкива коленвала? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 30 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2016 Почитал немного) я правильно понимаю, что по минимуму надо поменять кольца, вкладыши, мск, болт шкива коленвала? да, кольца, мск, шатунные вкладыши и прокладку головы, возможно и цепь на пробегах больше 200 зеркало и хон в этих моторах всегда живое болт шкива новый совсем не обязательно, главное старый затянуть требуемым усилием - 100 нм + доворот 90 гр 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brezhneff Опубликовано 1 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2016 Господа, появились новые вводные. Как я уже и говорил, за 200 км съело пол уровня, смотрел в понедельник. Всю неделю ездил не выше 3х тысяч оборотов. Сегодня проверил уровень - на месте, по минимуму. До работы 10км+ обратно, итого 100 км. Может все же раскоксовать?))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
clon76 Опубликовано 1 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2016 Попробовать тебе никто не запретит, но собирай деньгу на вскрытие... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 1 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2016 Господа, появились новые вводные. Как я уже и говорил, за 200 км съело пол уровня, смотрел в понедельник. Всю неделю ездил не выше 3х тысяч оборотов. Сегодня проверил уровень - на месте, по минимуму. До работы 10км+ обратно, итого 100 км. Может все же раскоксовать?))) у тебя четыре варианта - не крутить мотор, капиталить, раскоксовка и молебен последние два по эффективности равнозначны 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brezhneff Опубликовано 1 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2016 Мне просто в августе предстоит трип на 4000км, из них 1500 без остановки... Ломаю голову) прочитал что сигнальная лампа загорается только когда из 4,6 объёма масла остаётся только 1,5 литра...ехать 90 тоже не получится))) доливать на каждой заправке по пол литра получится, но тоже стремно) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.