Нештатные сигнализации, выбор, функционал

@Anton96rus, ну с вебасто теплый не только двигатель но и салон, да и догорев в дороге работает. И расход меньше чем при АЗ, и износ тоже меньше, как ни как АЗ это холодный запуск всё равно, и мото часы работы машины. Стоимость согласен разная по сравнению АЗ и котел, но дальнейшая экономия и если брать котел сразу в пакете а не самому устанавливать, то и безпроблемности больше, в отличии от кривых рук установщиков автосигнализации. Но эт мое мнение если что;)

@Anton96rus, ну с вебасто теплый не только двигатель но и салон, да и догорев в дороге работает. И расход меньше чем при АЗ, и износ тоже меньше, как ни как АЗ это холодный запуск всё равно, и мото часы работы машины. Стоимость согласен разная по сравнению АЗ и котел, но дальнейшая экономия и если брать котел сразу в пакете а не самому устанавливать, то и безпроблемности больше, в отличии от кривых рук установщиков автосигнализации. Но эт мое мнение если что;)

Ну мы оба понимаем, что достаточно факторов в обоих случаях, которые кто-то сочтет незначительными, а кто-то критическими. Вебасту еще проще криво установить, чем сигу, кстати))) Поэтому прежде всего должно следовать целеположение, а уж потом подбор инструментов для достижения каждой цели из поставленных, исходя из своих возможностей, само собой.

а ты уверен что он берёт на 100 м да ещё и с 20го этажа?

Нет, не уверен!!! Да и если честно...-мне глубоко фиолетово, как он берет на 100 м./20-й этаж!!!!!!!!!!!!  

Я живу на 6-м/30 метров!!!...  -это пиковый вариант...

А то и ниже..)))

ЗЫ. Пусть это-будет опция, а там каждый решит для себя-ДА/НЕТ...-классика! Но, мать их...-нас опять всего лишили, и мы начинаем скатываться в УГ на манер япов...(((  

Изменено 23 июня, 2015 пользователем Ездун

 

 

на мой взгляд очень полезная штука это предпусковой подогреватель.

Не только на твой-на мой тоже!!! И не просто полезная...-а изумительная!!!

простой пример вольво ХС70 3,2 бенз  машине 3 года. акум умер. вебаста каждое холодное утро. поездки короткие мондео 4 2,3 бенз    машине 7 лет акум родной вебасты нет

Аналогично:

1. М4, 2.0 ЭБ, машинке 2.5 лет. АКБ штат, 80 А*ч, уже не нов-но вполне работоспособен!

2. Вебаста-каждое холодное!!!  утро (это, так...-за минус 20 мороза  )-(кстати, обрати внимание-где живу!!!), поездки разные, ДВС не глушу, стоит греется, если по городу-дать просраться-подзаряд АКБ

RTFM   , там четко написано-дать гари для подзаряда. Если ездить как у тебя...-"извиняйте, мы скоро сдохнем...")))) Да и вообще-на М4 с вебастой-штатная защита от НЕ запуска котла в случае просадки АКБ!...

Изменено 23 июня, 2015 пользователем Ездун

 

 

Вебасто ставил только при температуре окружающего воздуха от минус 2-3 и ниже.

Какие вы неженки там у себя в собянинске!!!  У нас-это теплая осень считается, ближе к лету!!!

 

 

С предпусковым подогревателем заморочек по установке довольно много,

Да ладно, Антон-нет там никаких заморочек!...

А есть информация о том, можно ли его подружить с ФМ-5 пускай и с использованием отдельного брелка?

По ссылке, которую я дал есть таблица Item Description, там куча авто производимых Фордом, куда она ставится. Начиная с Транзита и до Эксплорера. На Ютюбе куча видео по установке. А зачем два брелка? Купить на Али брелок на 433 мГц с кнопкой автозапуска, запрограммировать его без ограничений и все.

 

а ты уверен что он берёт на 100 м да ещё и с 20го этажа?

Насчет этажа не знаю, но у меня заводится с 120м (иногда на работу приезжаю поздно, авто приходится на стоянке ставить далеко.. ). 

Изменено 23 июня, 2015 пользователем vfkot

По ссылке, которую я дал есть таблица Item Description, там куча авто производимых Фордом, куда она ставится. Начиная с Транзита и до Эксплорера. На Ютюбе куча видео по установке. А зачем два брелка? Купить на Али брелок на 433 мГц с кнопкой автозапуска, запрограммировать его без ограничений и все.

Брелок являлся лишь частью вопроса, но ладно. По ссылке, так по ссылке.

Буду ставить что-нибудь из старлайна или шерхана только для обратной связи и автозавода. Но видимо только после того как прикуплю чип обхода иммобилайзера, т.к. нужны 2 ключа.

КАСКО по любому, но больше из-за ущерба.

Кстати, заметил, что штатный брелок не открывает/закрывает стекла при удержании кнопок как это было на фокусе и третьем ФМ (((

Да нет закрывает точно, открывать не пробывал

Открываются и закрываются стекла с брелока. Только действительно требуется второе нажатие.

Установил Старлайн - автоматически закрывает стекла. Подключил Слэйв и пользуюсь штатным брелоком. Старлайновский брелок не складывает зеркала в существующих прошивках, ждем обновления. С другой стороны летом можно складывать, а зимой не складывать (при обледенении) и для этого пользоваться то одним, то другим брелоком )))

Проблема с автозапуском. Никакие существующие чип-транспондеры не программируются. Сегодня весь день потратил на пробы в трех конторах. Придется заказывать третий ключ.

Из-за отсутствия чип-транспондеров поехал к официалу за третьим ключом. Болванка ключа обошлась (без жала и доступа в авто) в 4340 руб. Плюс программирование около 1700 руб. по прибытии ключа. Доставка 10 дней.

Да нет закрывает точно, открывать не пробывал

Все закрывает и открывает, только со второго нажатия и удержания. При этом в настройках можно поставить галочки отдельно на закрытие и открытие или отключить эту функцию.

Открываются и закрываются стекла с брелока. Только действительно требуется второе нажатие.

Установил Старлайн - автоматически закрывает стекла. Подключил Слэйв и пользуюсь штатным брелоком. Старлайновский брелок не складывает зеркала в существующих прошивках, ждем обновления. С другой стороны летом можно складывать, а зимой не складывать (при обледенении) и для этого пользоваться то одним, то другим брелоком )))

Проблема с автозапуском. Никакие существующие чип-транспондеры не программируются. Сегодня весь день потратил на пробы в трех конторах. Придется заказывать третий ключ.

ВРОДЕ КАК В СТАРЛАЙНЕ ЕСТЬ МОДУЛИ ОБХОДА ИММО. СТАВИЛ, ПРАВДА НЕ НА МОНЮ И БЕЗ 3 ГО КЛЮЧА, ВСЕ РАБОТАЛО

ВРОДЕ КАК В СТАРЛАЙНЕ ЕСТЬ МОДУЛИ ОБХОДА ИММО. СТАВИЛ, ПРАВДА НЕ НА МОНЮ И БЕЗ 3 ГО КЛЮЧА, ВСЕ РАБОТАЛО

Как давно ставил? а то у меня тоже старлайн был, глючил так что у меня терпения не хватило и спустя некоторое время эксплуатации мне пришлось заплатить за его демонтаж, вот так вот. 

Как давно ставил? а то у меня тоже старлайн был, глючил так что у меня терпения не хватило и спустя некоторое время эксплуатации мне пришлось заплатить за его демонтаж, вот так вот.

 

ставил в октябре в фирменном центре, гарантию хорошую дали. Глюков не было. Но повторюсь не на мондео ставил

У старлайна есть какой-то обходчик, который стоит дороже нового ключа. Так сказали установщики сигналки.

Всем здрасте. Решил сам поставить сигналку Старлайн, есть опыт. Действительно Старлайн по шине 2кан читает все, но управляет не всем, например самого главного нет автозапуска и постановки штатной сиги на охрану. Поэтому придется использовать Старлайн в режиме Слейв. 

В режиме Slave все нормально. Только не складываются зеркала на ФМ5. Но с обновлением прошивки (показали как скачать на сайте Старлайн) думаю и эту функцию доведут. Завтра прошиваю третий ключ и подключаю автозапуск.

Я прошил модуль 2кан последней версией. Но в настройках через программу нет автозапуска. Если только по аналогу автозапуск скамутировать, а по 2кан пока никак.

В режиме Slave все нормально. Только не складываются зеркала на ФМ5. Но с обновлением прошивки (показали как скачать на сайте Старлайн) думаю и эту функцию доведут. Завтра прошиваю третий ключ и подключаю автозапуск.

Ждем результат с автозапуском! Мне мои установщики (не один автомобиль делал у ребят) заявили цену 21 000 и гарантию, что автозапуск будет работать при сохранении всех штатных функций...

Ну автозапуск уже работает, если ключ стоит в замке зажигания. Проблема была с отсутствием чип-транспондеров для нашей модели. Пробовали прошить разные (сигнал дает как у мазды-6), но прошить по сертификату на фордовском сайте не получается. Потому и обратился к официалам. Заказал простейший третий ключ без нарезки жала и дистанционного открывания (4340 руб.) Прошивку обещали завтра сделать за 1700 руб. Потом с этим ключом поеду к установщикам. Обещали сразу бесплатно установить ключ. За сигналку с установкой сразу заплатил 12000 руб. Получится все около 18 тыр. В принципе мне предлагали вариант с каким-то старлайновским обходчиком и тоже обошлось бы около 20 тыр., но тогда точно не могли назвать цену и сроки поставки. Завтра отпишусь как все получилось (или не получилось).

 Заказал простейший третий ключ без нарезки жала и дистанционного открывания (4340 руб.) Прошивку обещали завтра сделать за 1700 руб. ..... В принципе мне предлагали вариант с каким-то старлайновским обходчиком и тоже обошлось бы около 20 тыр.....

А зачем третий ключ, если у тебя их два. Вытащи из второго жало и положи дома как запасное на всякий случай открыть дверь механически. А сам чип заложи в обходчик Старлайна, последний уж не такой дорогой, 20 тыщ - вранье. Чета установка Старлайн с автозапуском тебе дешево обошлась, т.к. автозапуск на данный момент можно подключить только по аналогу и это сложнее чем просто подключить к КАН шине. Какая модель сигнализации, если не секрет?

Изменено 24 июля, 2015 пользователем zelen333

Старлайн Е91. Зашел еще раз на сайт установщика и убедился, что сигнализация с установкой и обходчиком стоит 12 тыр. Может ты про GSM?

Нужен был обязательно второй ключ для некоторых случаев передачи автомобиля.

Сегодня был в сервисе, но у офдилера не работала программа прошивки. Сказали, что идут какие-то работы на сервере в Москве - пока прошиваются все ключи кроме фокуса и мондео. Обещали пригласить во вторник. Отпишусь.

Из-за отсутствия чип-транспондеров поехал к официалу за третьим ключом. Болванка ключа обошлась (без жала и доступа в авто) в 4340 руб. Плюс программирование около 1700 руб. по прибытии ключа. Доставка 10 дней.

скажи пжл....к кому ездил из ОД...а то в ю.с.импекс начинают пургу мести про угон и т.д и т.п.

Кроме ключа что ещё для дистанционого запуска необходимо заказать?