Масло в дизельное топливо!

yfff

вот тут вы со Zmey'ем противоречите друг другу (см. его пост №97).

...выяснить бы кто из вас прав...

yfff

вот тут вы со Zmey'ем противоречите друг другу (см. его пост №97).

...выяснить бы кто из вас прав...

не знаю кто прав но мне почему то не встречалось полусинтетическое энергосберегающее масло!?

видел только синтетические такие.

Может и ошибаюсь......

а чем синтетика не нравится?

_{а чем синтетика не нравится?}

_{Formula E 5W30 является энергосберегающим маслом и при достаточно большом пробеге им не рекомендуется пользоваться, можно перейти на масло с большим индексом Formula S 5W40, которое рекомендовано для дизельных двигателей, в т. ч. и с насос-форсунками, они более требовательны к качеству масла. У нас с тобой движки одинаковые, я перешел на Formula S и не жалею, мотор работает гораздо тише.}

Вот если не ошибаюсь это все ваше(Zmey-?),

1. получается 5w30 это полусинтетика.+(с ваших слов оно энергосберегающее)

2.5w40 это синтетика.

Эти выводы(полусинтетика/синтетика) сделаны на основе информации конфы и со слов манагеров из рольфа в питере.

ДАЛЕЕ

Вы говорите что для движков с большим пробегом нет смысла пользоваться энергосберегающими маслами(я согласен), и надо перейти на 5w40(тут под вопросом).

По моему мнению если 5w40 это синтетика то как раз оно и должно быть энергосберегающим.Так как если 5w30 полусинтетика, то по моему разумению оно не может быть энергосберегающим, ну не видел и не слышал я о полусинтетическом энергосберегающем масле.

Таким образом получается что наоборот надо на 5w30 ездить.......

поправте меня если что не так.........

Не знаю, как насчет "энергосберегаемости" (это, вообще, что за параметр такой), а вот в плане вязкости для турбинки лудше 5w30, т.к. канальчик смазывающий давольно тонкий, и охлаждение будет более эффективным...

Вот нарыл немного.....блин а ведь правда получается 5w30 энергосберегающее)

Ну их на фиг......как лил 5w30, так и буду лить, благо уже чуть более 230 000 км пробега на машинке, и она при этом масла не ест вообще) ну покрайней мере не заметно по щупу( меняю через 7-8тыщ км)

Что значит "энергосберегающее масло" и зачем оно нужно?

В настоящее время определилась тенденция по увеличению в ассортименте компаний - производителей масел продуктов, сертифицированных как "энергосберегающие".

Это масла с индексом по SAE 5w30, 5w50, 0w30, 0w40.

Благодаря уникальному снижению трения, эти масла позволяют существенно сократить расход топлива, а, стало быть, вредные выбросы в атмосферу и расходы на приобретение бензина. Данные масла позволяют сократить расход топлива на 6%.

Это означает, что при использовании 92го бензина за период между заменами (10.000км) при стоимости литра бензина 17,00 р и расходе 10л\100 км Вы экономите 1020 рубля. С учетом того, что примерная розничная цена банки этого масла (5л.) составляет 800р.(17.05.99), кроме защиты двигателя при широком диапазоне температур, содержания двигателя в идеальной чистоте и многих других преимуществ.

Таким образом, реально за данное масло Вы заплатили 580 рублей. Мы привели здесь в пример именно это масло потому, что на данный момент только оно дает столь значительную экономию, что особенно актуально сейчас, когда каждая копейка на счету.

Вот нарыл немного.....блин а ведь правда получается 5w30 энергосберегающее)

Ну их на фиг......как лил 5w30, так и буду лить, благо уже чуть более 230 000 км пробега на машинке, и она при этом масла не ест вообще) ну покрайней мере не заметно по щупу( меняю через 7-8тыщ км)

 

Что значит "энергосберегающее масло" и зачем оно нужно?

 

В настоящее время определилась тенденция по увеличению в ассортименте компаний - производителей масел продуктов, сертифицированных как "энергосберегающие".

 

Это масла с индексом по SAE 5w30, 5w50, 0w30, 0w40.

 

Благодаря уникальному снижению трения, эти масла позволяют существенно сократить расход топлива, а, стало быть, вредные выбросы в атмосферу и расходы на приобретение бензина. Данные масла позволяют сократить расход топлива на 6%.

 

Это означает, что при использовании 92го бензина за период между заменами (10.000км) при стоимости литра бензина 17,00 р и расходе 10л\100 км Вы экономите 1020 рубля. С учетом того, что примерная розничная цена банки этого масла (5л.) составляет 800р.(17.05.99), кроме защиты двигателя при широком диапазоне температур, содержания двигателя в идеальной чистоте и многих других преимуществ.

 

Таким образом, реально за данное масло Вы заплатили 580 рублей. Мы привели здесь в пример именно это масло потому, что на данный момент только оно дает столь значительную экономию, что особенно актуально сейчас, когда каждая копейка на счету.

не надо так заморачиваться, наливай и катайся

 

_{Formula E 5W30 является энергосберегающим маслом и при достаточно большом пробеге им не рекомендуется пользоваться, можно перейти на масло с большим индексом Formula S 5W40, которое рекомендовано для дизельных двигателей, в т. ч. и с насос-форсунками, они более требовательны к качеству масла. У нас с тобой движки одинаковые, я перешел на Formula S и не жалею, мотор работает гораздо тише.}

 

Вот если не ошибаюсь это все ваше(Zmey-?),

1. получается 5w30 это полусинтетика.+(с ваших слов оно энергосберегающее)

2.5w40 это синтетика.

Эти выводы(полусинтетика/синтетика) сделаны на основе информации конфы и со слов манагеров из рольфа в питере.

ДАЛЕЕ

 

Вы говорите что для движков с большим пробегом нет смысла пользоваться энергосберегающими маслами(я согласен), и надо перейти на 5w40(тут под вопросом).

По моему мнению если 5w40 это синтетика то как раз оно и должно быть энергосберегающим.Так как если 5w30 полусинтетика, то по моему разумению оно не может быть энергосберегающим, ну не видел и не слышал я о полусинтетическом энергосберегающем масле.

 

Таким образом получается что наоборот надо на 5w30 ездить.......

поправте меня если что не так.........

** Энергосбережение не связано напрямую с основой масло. Энергосберегающие масла могут быть как минеральными, полусинтетическими и синтетическими, даже чаще минеральные, гидрокрекинговые и к чему их можно привязать, так это к вязкости xxW-30, xxW-20. Всё что выше этих вязкосте, по современным требованиям не энергосберегающие. Энергосберегающие имеют определённый значёк или соответствуют какому-то уровню классификации ILSAC, а так же чётко выделены в классификации АСЕА А1/В1, А5/В5, С1, С2.

Вот умный человек все по полочкам и разложил...без всяких выдержек из рекламных тестов

а ZIKу кто пробывал?

ZIG?

21099 - 65 тык, ZIG полусинтетика 10/40 лето, 5/30 зима, полет нормальный.

2110 - 95 тык, см. выше , полет нормальный

Мондео 1.8 ТД - 75 тык, см.выше , полет нормальный

Гранд Караван - 12тык, см.выше , полет нормальный

Купив банку Кастрола я спонсирую чей то отдых в Греции, Купив банку ZIG, я спонсирую покупку велосипеда.

Купив банку ZIG, я спонсирую покупку велосипеда.

Проспонсированного отдыхающего в Греции.

Проспонсированного отдыхающего в Греции.

Три разных движка, немалый сумарный пробег - все таки дают основания считать что корейское масло своих денег стоит.

камрады... таки подскажите

2002 год, пробег 137 штук, 2 литровый дизель, 115 лс

я так понял, что надо лить Formula S 5W40 (ну или E 5w30), но думаю лучше синтетику лить...

вопрос - а марку то какую? это мобиль или кастрюль? я чего-то не вкуриваю... где купить кроме официалов на ювао посоветутете?

спасибо

У Пчела. См. ссылку вверху страницы.

респект, как раз по пути домой...

мда, одна труба молчит как партизан, другой номер недоступен стабильно... прекольна

дозвонился, масло 5w30 льют, под штуку за само масло + 400 работы, фильтр у меня свой...

респект, как раз по пути домой...

мда, одна труба молчит как партизан, другой номер недоступен стабильно... прекольна

дозвонился, масло 5w30 льют, под штуку за само масло + 400 работы, фильтр у меня свой...

Всем привет.Вот холода вроде наступают и сразу назревает вопрос какое масло залить.Заехал на экспресс замену говорю у меня турбодизель масло какое залить посоветуете.В ответ говорят что масло всё одинаковое.Странно а для чег тогда масла с пометкой турбодизель.Как быть?

5w30 на зиму рекомендуется

У Кастрола есть каталог на дизеля, где и от года что лить зависит...

Подробности опущу - при не сильно изношенном рекомендуют синтетику 5w40 и 5w30

5w30 на зиму рекомендуется

Это всё понятно,а про турбодизель?

Читаем книжку от машины там указано какое масло можно лить и его спецификацию

Читаем книжку от машины там указано какое масло можно лить и его спецификацию

Всё это понятно,я по поводу универсальноси масел.Можно заливть любое или только для турбодизеля?

Они все теперь универсальные лично я лью Форд 5w30

Они все теперь универсальные лично я лью Форд 5w30

Castrol GTD Magnatec SAE 5W-40 - уникальное полностью синтетическое моторное масло. Специально разработано для современных

дизельных двигателей с турбонаддувом и без него и автомобилей, оснащённых системой DPF (Diesel Particular Filter).