Правая гидроопора двигателя Дюратек 2,3

Вчера дилер приговорил опору.Опора села до кронштейна и видны следы потертости на кронштейне., но везде сухо!!! По регламенту дилер должен просверлить опору сверлом 5 мм и если не потекло - каюк опоре.Потекло- опора хорошая......Была)))) Сервисмены сами смеются с такой методики проверки))) Опору заказали- по приходу поменяют.Ждем-с.

А на дизель 2.0 подойдет опора от бензинки?

А на дизель 2.0 подойдет опора от бензинки?

Походу они на все моторы одинаковые, ну от 2,0 литров, за 1,6 не скажу. Сам сейчас озадачился этим вопросом отдать 7900 за оригинальную подуху или поставить вот этот VTR. На след неделе в сервис к другу поеду снимем пощупаем ее, шайбы попробую подложить для начала.

Походу они на все моторы одинаковые, ну от 2,0 литров, за 1,6 не скажу. Сам сейчас озадачился этим вопросом отдать 7900 за оригинальную подуху или поставить вот этот VTR. На след неделе в сервис к другу поеду снимем пощупаем ее, шайбы попробую подложить для начала.

Шайбы не то. Пробовал ради эксперимента на просевшей опоре, херня и только. Жалко потраченого времени.

При этом опора целая, масло на месте.https://www.drive2.ru/l/7865294/

Все равно не работает.

VTRка нормально ходит, лето прошла. Сейчас -15- -17 отлично держит.

Признаков смерти нет. Сколько сейчас стоит не знаю, я  брал за 2р.

Шайбы не то. Пробовал ради эксперимента на просевшей опоре, херня и только. Жалко потраченого времени.

При этом опора целая, масло на месте.https://www.drive2.ru/l/7865294/

Все равно не работает.

VTRка нормально ходит, лето прошла. Сейчас -15- -17 отлично держит.

Признаков смерти нет. Сколько сейчас стоит не знаю, я  брал за 2р.

меня смущает тот момент что она цельно литая, а дизель вибронагружен и ему по идее как раз таки нужна гидроопора.

меня смущает тот момент что она цельно литая, а дизель вибронагружен и ему по идее как раз таки нужна гидроопора.

почему ты думаешь что она цельно литая? Тоже гидронаполненная. Если её из оправы вытащить, сбоку пробка имеется. 

http://vtr.su/shop/search?oem=fo5101m

и производитель пишет что гидравлическая.

Прочитал тут в теме никто не написал что она маслонаполненная потому и выводы такие

А менять её сильный гемор?

А менять её сильный гемор?

Двигатель поддомкратить или вывесить. Открутить два болта на 15 и две гайки на 18 (!) .Понадобится длинная головка на 18.

Опора у тебя в руках. Установка в обратной последовательности.

Ну снятие /установка защиты если есть.

В сервисе 20 минут и 500р.

Спасибо.

День добрый, вопрос такой, начала чувствоваться вибрация в салоне, даже видно, что руль дрожит когда включаешь D, на R чувствуется но не очень, на нейтралке вибрация почти отсутствует. В сервисе говорят, что опора, но какая двигателя или коробки определить не могут. С сегодняшним потеплением вибрация немного уменьшилась. Пробег 130тыс., обороты не плавают, правая опора подтеков не имеет. Кто, что подскажет.

У меня тоже была сухая и целая, но просевшая. Вот и колбасит.

https://www.drive2.ru/l/7865294/

Решил проблему поставив опору от Мондео3 фирмы VTR.

Год у же как, полет нормальный.

https://www.drive2.ru/b/1822526/

Заказал на завтра у дилера за 5500руб. оригинал (это со скидкой), но просто не хотелось бы попадать и на эти деньги. Я так понимаю, что если двигатель работает ровно, обороты не скачут, то причина вибрации только  опора.

День добрый, вопрос такой, начала чувствоваться вибрация в салоне, даже видно, что руль дрожит когда включаешь D, на R чувствуется но не очень, на нейтралке вибрация почти отсутствует. В сервисе говорят, что опора, но какая двигателя или коробки определить не могут. С сегодняшним потеплением вибрация немного уменьшилась. Пробег 130тыс., обороты не плавают, правая опора подтеков не имеет. Кто, что подскажет.

Вот у меня ровно то же самое. До морозов, которые были с начала января, дрожь была но не особо критичная. А сейчас когда заводишь в минус 15 и переводишь в D - какой то резонанс получается, аж дребезг в салон передается. Минут через 10 езды, после прогрева, все стихает. Думаю что таки надо менять эту опору.

Отпишись пожалуйста по результату замены, что будет.

Вот у меня ровно то же самое. До морозов, которые были с начала января, дрожь была но не особо критичная. А сейчас когда заводишь в минус 15 и переводишь в D - какой то резонанс получается, аж дребезг в салон передается. Минут через 10 езды, после прогрева, все стихает. Думаю что таки надо менять эту опору.

Отпишись пожалуйста по результату замены, что будет.

Поставить наш оригинал  не получилось, дилер су-а. продал зарезервированную запчасть, поставил оригинал (4200руб) от третьего мондео, встал отлично все вибрации прошли, наслаждаюсь, спасибо Касосо.

А что это за дилер был? Ну, чтобы к нему не ехать

Отправлено с моего LG-D802 через Tapatalk

А что это за дилер был? Ну, чтобы к нему не ехать

 

Отправлено с моего LG-D802 через Tapatalk

Ю.С. Импекс

Спс!

В общем то и так к ним не ездил, а теперь тем более )

Отправлено с моего LG-D802 через Tapatalk

Поставить наш оригинал  не получилось, дилер су-а. продал зарезервированную запчасть, поставил оригинал (4200руб) от третьего мондео, встал отлично все вибрации прошли, наслаждаюсь, спасибо Касосо.

Пож-та!!

От 3-ки опора более удачная. На 3-ке кстати все более удачное кроме изготовителя генератора. Рейки,ГУРы,опорники и бензонасосы(не менее 80-100тк. ходят) более живучие. И в болячках не числятся.

И кочерги под капотом нет! Зато есть замок  , но это очень спорная штука в нашем климате. И ТВ-антенна в заднем стекле имеется. И моторы правоверные

V-образные тоже были. ЭэээХ хороший авто, только костюмчик устарел. Простите за флуд не по теме!

А если все опоры поменяны, а вибрация все равно присутствует, что делать? Двигатель работает ровно без нареканий. Может правая бракованная попалась?

Может ли продолжаться вибрация из-за неровно установленного двигателя?

@kacoco,привет всем! Поведай жива ли опора vtr? Хочу заказать. Есть ли сложности в переброске кронштейна? Заранее благодарен.

Все нормально с опорой. Цела и вибраций нет. Сложностей с кронштейном нет,  если есть в чем зажать или сильная пара рук в помощниках. Делов на 30 минут с перекуром. 

Нужна длинная(шпильки длинные) головка на 18(опора к ГБЦ крепится).

А если все опоры поменяны, а вибрация все равно присутствует, что делать? Двигатель работает ровно без нареканий. Может правая бракованная попалась?

Может ли продолжаться вибрация из-за неровно установленного двигателя?

Может.

Посмотри рулевой вал  рейки. В районе педалей. Должен быть точно по центру отверстия в моторном щите. Если нет , то подрамник смещен относительно кузова. Из за этого и выхлоп может задевать за что нибудь, т.к его подвеска на подрамнике.

Все нормально с опорой. Цела и вибраций нет. Сложностей с кронштейном нет,  если есть в чем зажать или сильная пара рук в помощниках. Делов на 30 минут с перекуром. 

Нужна длинная(шпильки длинные) головка на 18(опора к ГБЦ Спасибо

Спасибо, буду делать.