kitan Опубликовано 20 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2013 Я думаю это расплата за 10 лет безупречной работы машинки и 158 тысяч пробега по России :-) А также моей безолаберности и невежества (делал только регламентное ТО, не учитывая аероятность попадания подделки запчастей) расслабился как-то :-) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mondei Опубликовано 20 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2013 Конешно, за 10 лет верной службы , мафинку можно и отблагодарить подарочком в виде нового двигателя внутреннего сгорания, но ... все равно все очень и очень печально... Неприпоминаю таких траблов с обрывом на форуме... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 21 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2013 Возможно когда-то был гидроудар, погнуло шатуны, что и привело к их обрыву. Да купи двс столбик и катайся. Навес свой можешь оставить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kitan Опубликовано 21 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2013 Вот в раздумьях, что ставить 1.8 RKB серебристая крышка или 2.0 NGD черная крышка. Цена за 2х литровый уж больно заманчива ... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 22 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2013 Вот в раздумьях, что ставить 1.8 RKB серебристая крышка или 2.0 NGD черная крышка. Цена за 2х литровый уж больно заманчива ... матор забыл какой у тебя с черной? или с серебристой если с черной то ставь с черной, 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kitan Опубликовано 23 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 Ребята, какой сюрприз меня ждет при замене мотора 1.8 RKJ механика на 2.0 л NGD с автомата? Говорят крепление генератора, помпа и подушки другие... насколько это правда? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 Ребята, какой сюрприз меня ждет при замене мотора 1.8 RKJ механика на 2.0 л NGD с автомата? Говорят крепление генератора, помпа и подушки другие... насколько это правда? ты писал что у тебя клапанная серебристая. обычные зетек с компенсаторами тебе нужно если матор 2 литра с черной клапанной и с автоматом, 1 нужна плащадка под датчик коленвала со своего матора. чуть переделать проводку, шланги бензиновые переделать также навесное свое уже будет с черным матором. с серебристого уже не то а также подуха и кронштейн от черной нужно у грм + к этому нужно маховик и сцепу от 2 литра так что думаю проще купить обычный зетек 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kitan Опубликовано 23 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 (изменено) нет у меня черная крышка и мотор от первого фокуса, как показало вскрытие :-) Я тебе в личку ссылку давал на мотор который хочу купить Изменено 23 сентября, 2013 пользователем kitan 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 матор не от1 фокуса. а матор с мони, потом ставили на фокусы 1 если с черной клапанной матор и ставь с черной клапанной, нужно только плащадку поменять под датчик колена на механику на так желательно сцепу под 2 литра и маховик если движок с автоматом проще купить движок с механикой 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kitan Опубликовано 23 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 можешь код дать на запчасти? Кажется мне пора мне за лещами сушеными бежать и отправлять тебе посылкой :-) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 можешь код дать на запчасти? Кажется мне пора мне за лещами сушеными бежать и отправлять тебе посылкой :-) код запчасти какой? не понятн если например кронштейн под датчик коленвала у тебя на старом есть снял плащадку и датчик что касается сцепления сказать трудно так как не знаю можно попробывать оставить маховик и сцепу от 1.8 а там хз как будет оно у тебя вести на 2 литровом агрегате, при замене контрактника нужно еще купить тебе в любом случае, комплект грм на замену. сцепление и выжимной подшипник. так что сначала найди чего ставить, потом отпишись что нашол а так желательно движок 1.8-2 литра на механике. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kitan Опубликовано 24 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 Вообщем поездил по станциям в нашем городе... Сказали, чтоб брал 2л двигатель ... на него придется маховик перекинуть с 1.8, все остальное вроде остается. Насчет подушек вопрос их удивил ... но думаю из двух наборов с 1.8 и с 2.0 собрать удастся... Мотор ориентировочно придет к пятнице... вот тогда и начнется веселье... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 24 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 Вообщем поездил по станциям в нашем городе... Сказали, чтоб брал 2л двигатель ... на него придется маховик перекинуть с 1.8, все остальное вроде остается. Насчет подушек вопрос их удивил ... но думаю из двух наборов с 1.8 и с 2.0 собрать удастся... Мотор ориентировочно придет к пятнице... вот тогда и начнется веселье... что тебе нужно купить если будеш оставлять сцепу и маховик с 1.8 на 2 это новое сцепление и выжимной, плюс к этому сальник задний коленвала, также комплект грм остальное одно и тоже 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kitan Опубликовано 24 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 Еще раз для меня идиота, сцепление, выжимной и задний сальник коленвала какое брать? Для NGD 2.0L или для моего старого двигателя? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 24 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 Еще раз для меня идиота, сцепление, выжимной и задний сальник коленвала какое брать? Для NGD 2.0L или для моего старого двигателя? ну раз ты оставляеш маховик с 1.8 на 2 литра то сцепа с 1.8 нужно а сальник и выжимной эт уже общее, у тебя выжимной гидро он стоит р3-4 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kitan Опубликовано 24 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 А какой диаметр нужен 240 или 260? У нас цена на сцепление в сборе 5500 и 7600... Хотя за все время претензий к сцеплению не было...но 258к пробега... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 24 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 А какой диаметр нужен 240 или 260? У нас цена на сцепление в сборе 5500 и 7600... Хотя за все время претензий к сцеплению не было...но 258к пробега... там на 1.8 смотри какео написано. всборе это корзина и диск , выжимной отдельно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kitan Опубликовано 24 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 Сальник коленвала задний Victor reinz - 402p, Corteco - 1705 Выжимной LPR - 3016p, LUK - 3787p Корзина с диском - LUK - 3787p, Mecarm - 3004p Масло предлагают 75W90 синтетика, но что-то на форуме ругают это масло...да и цена 989р за литр.... Люк я фирму слышал еще на ВАЗах но последнее время отзывы о них не очень...остальные вообще неизвестны мне.... ничего другого у нас не предлагают...что брать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 25 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2013 Сальник коленвала задний Victor reinz - 402p, Corteco - 1705 Выжимной LPR - 3016p, LUK - 3787p Корзина с диском - LUK - 3787p, Mecarm - 3004p Масло предлагают 75W90 синтетика, но что-то на форуме ругают это масло...да и цена 989р за литр.... Люк я фирму слышал еще на ВАЗах но последнее время отзывы о них не очень...остальные вообще неизвестны мне.... ничего другого у нас не предлагают...что брать? люк это оригинал можно сказать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kitan Опубликовано 25 сентября, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2013 VISLA Ты там в личку пиши адрес куда леща отправлять :-) А что с маслом для МКПП и сальником? Разница в цене Витка и сортеза настораживают? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 25 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2013 сальник виктор норм. масло бери комма. если этого не чего нету в любом автомаге купи масло в карабусю леща не обязательно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 26 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2013 Карлюб, комма эти масла есть с допуском. Не дефицит 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex_twer Опубликовано 30 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2013 @kitan, Отпишись, пожайлуста, как прошла установка двухлитрового? Все норм? Столкнулся с такой же проблемой: старый 1.8 л (RKH) приказал долго жить... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex_twer Опубликовано 30 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2013 Взял моню (двигло было живое), поменяли масло (с промывкой Comma), ремень ГРМ, ролики, свечи... Завели... Оторвало 2 выпускных на 4-м цилиндре, разбило поршень, свечу, повредило голову... Двигло умерло... Нашел 2 двухлитровых (с черной крышкой) и 1.8 л неизвестной модификации (тоже с черной). Весь в раздумьях... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aksumalay Опубликовано 30 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2013 У меня двигатель 1.8i, RKJ, 1998 года. Оборвало ремень ГРМ после 30 тыс.пробега, пока до меня это дошло муучал машину стартером... Движок еще не разбирал, но скорее всего погнуты клапана... пробег у авто 258 000, до этого мотор шептал и я не нарадовался его работе. Стоит ли делать капиталку и что еще сразу менять? Все еще родное из германии с 2003 года... И есть ли смысл искать 2 литровый двигатель на замену, т.к подобный тому что стоит стоит котрактный под 50 кило рублей? я тут кому то писал уже про свой случай, найди если интересно, в двух словах капиталь свой, контрактный не новый, в нем тоже комплект ГРМ, мондавошки, сальники поменяешь, я нашел за 23 контрактный, плюс 10 работа, плюс мелочевка, по цене выходит так же, только капитальный двигатель ты в нем уверен, ты его знаешь... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.