Срочно нужна помощь по АБС

 

 

Теперь еще осталось найти провод который дает сигнал на лампочку давления масла. На прямую работает а как положенно не работает минус (-) где-то теряется.

А вот с этого момента поподробнее, сам датчик живой? Как проверял?

УДАЧИ!

...А датчик АБС другой поставлю посмотрю погаснет лампочка или нет. А то кто что по темам пишет: кто пишет что перемычку в разъем ставишь и должен потухнуть а кто пишет что после замены датчика нужно проехать не много чтоб блок считал данные с 4 датчиков и только тогда потухнет. И после каждого раза уже при включении зажигания будет диагностировати и только потом тухнуть.

При включении зажигания тестируются датчики на сопротивление. Если какой-то датчик в обрыве, то лампочка АБС загорится сразу. После начала движения(а точнее при скорости более 5км/ч.) тестируются датчики на наличие сигнала с каждого колеса, т.е. идет ли напруга со всех датчиков и, если, какой-то в обрыве, или КЗ проводки, то лампа загорается при движении.

При включении зажигания тестируются датчики на сопротивление. Если какой-то датчик в обрыве, то лампочка АБС загорится сразу. После начала движения(а точнее при скорости более 5км/ч.) тестируются датчики на наличие сигнала с каждого колеса, т.е. идет ли напруга со всех датчиков и, если, какой-то в обрыве, или КЗ проводки, то лампа загорается при движении.

ну так я и предпологал

Тока от того что она ошибку увидела при включении зажигания не тухнет уже.

А вот с этого момента поподробнее, сам датчик живой? Как проверял?

УДАЧИ!

подключил один конец к датчику масла и к лампочке вторй провод к (+) аккумулятора и к лампочке, лампа загорелась, завел машину и лампа потухла датчик сработал. Вот и вся проверка

проверял, как я понял с отдельной лампуськой, не используя проводку авто, слушай а мож в разъёмах приборки и датчика окисел/обрыв? прозвонить бы

УДАЧИ!

Приборку я первым делом прозвонил от провода ффишки до лампочки все гуд. А дальше не мог прозвонить так как провод в изоляцию уходит и дальше в жгут.

 

Miha26 А ты из Ногинска а я тока заметил. Я из Электростали  

 

еще датчики можно проверить вывесив колесо вращать его и измерить напряжение на выходе датчика или посмотреть осциллографом сигнал - сразу будет видно - датчик или проводка.

Для меня это сложнее я не разу так не делал да и прибора такого нет у меня.

@bes112,

В Стали я периодически бываю, дочка в муз училище учится на машиностроителе, можно как нибудь пересечся.

По проблеме - если отключив и замерив сопротивление показывает коротыш , то 100% датчику кирдык(тем более ты это уже установил), проводку можно тоже по аналогии проверить, т.е. на другой стороне отключаешьтоже датчик и замеряешь сопротивление на обоих сторонах, только подключение мультиметра должно быть одинаковое, по идее показания должны быть почти одинаковые

УДАЧИ!

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем Miha26

я не совсем понял. ну надо по размышлять.

если отключив и замерив сопротивление показывает коротыш , то 100% датчику кирдык(тем более ты это уже установил) - это я про датчик

УДАЧИ!

подскажите пожалуйста есть ли разница между задним датчиком универсала и седана?

подскажите пожалуйста есть ли разница между задним датчиком универсала и седана?

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=c30f95fd-76ec-4693-a945-b81e94b1f831&Group=D4600010&AtId=70000017&Title=[050]+%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%A7%D0%BD%D0%B0%D0%AF+%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%B2

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=c30f95fd-76ec-4693-a945-b81e94b1f831&Group=D4600010&AtId=70000017&Title=[050]+%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%A7%D0%BD%D0%B0%D0%AF+%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%B2

разница только в цене? есть какие-либо особенности в конструкции датчика?

разница только в цене? есть какие-либо особенности в конструкции датчика?

на  фото не видно  расположение датчиков?

на  фото не видно  расположение датчиков?

расположение то одинаково что для седана,что для универсала, чем они могут отличаться, может длиной провода или еще чем

расположение то одинаково что для седана,что для универсала, чем они могут отличаться, может длиной провода или еще чем

наклоном . длинна  у уника больше

наклоном . длинна  у уника больше

спасибо, теперь разобрался

наклоном . длинна  у уника больше

а датчик от седана подойдет, если дело только в длине то провод нарастить можно, нет там больше ничего особенного в креплении самого датчика?

а датчик от седана подойдет, если дело только в длине то провод нарастить можно, нет там больше ничего особенного в креплении самого датчика?

дело твое делать  или нет . остается только пробывать

Что может быть в моем случае? заводишся и лампа абс тухнет через пару секунд.Получается что диагностика показала что все в порядке так?А на скорости 80км или меньше при резком нажатие на тормоз абс не срабатывает калеса становятся колом и свист .Лампочка незагорается во время движения.Что можно сделать чтоб вернуть подрагивание педальки.

Что можно сделать чтоб вернуть подрагивание педальки

Сначала почисти от грязи "гребенки" на приводных валах и на эксперимент на скользкую поверхность.

Если задние тормоза барабанные, то гребёнки там нормуль (чистые).

Удачи.

 

Изменено 28 октября, 2013 пользователем Жиша

зад точно чистый а вот перед в шрусовай смазке .когда пыльники менял то набивал не жалея.видно излишек выдавило и прм туда.завтра почищу.