Печка - Help!!!

Если не выгорит, свисти. Могу из Польши отправить, у меня их тут куча и еще немного.

Приветствую )). А что еще сможешь отправить?)

Приветствую )). А что еще сможешь отправить?)

Да что угодно. Было бы желание)

Разборов, а следовательно и запов здесь море. Ну и колбаса краковская, настоящая есть)

@svyazist,

ничего сложного не вижу, особенно для связиста, соедини одноименные цвета  на обрезках после фишки и проводки, остальное выкинется с панелью

Самое сложное -это разобраться с отрезанной частью проводов.

Добрый день. Может кто подскажет на какой контакт  на плате управления подключить  черно-зелёный провод, идущий от разъёма моторчика печки? Спасибо.

Продолжаю заниматься печкой. Машинка стоит, не ездит по причине кончины страховки и аккумулятора. Снял дворники, панель пластиковую, перегородку в моторном отсеке и увидел нечто. Пластмассовая штука с тремя патрубками и четырьмя проводами вместо штатного клапана. Разъём с проводки срезан. Схема подключения патрубков от Кулибина. Может подскажет кто какой разъём подходит для штатного клапана?

@svyazist,

Разъем на клапан визуально похож на стандартный двухконтактный , такой же на датчике температуры лады к примеру. 

Черно зеленый провод от разъема печки идет на пятый контакт разъема панели управления.

Еще один черно зеленій, который идет от клапана печки живет на 10 м  контакте .

Спасибо KAmen. В выходные пробегусь по магазинам.

Как хоть эту перегородку то снять, заколебался с холодной печкой, попытался добраться до клапана. Клапан все тесты прошёл, лампочка горела, сам клапан пощёлкивал на ощупь. Решил выгнать воздушную пробку. Пока взбирался на единственный бугорок, который нашёл, оторвал бампер. Без тахометра догазовался до такого состояния, что машина заглохла. Решил вернуться назад к клапану. Перегородку так и не снял, разобрал его прямо на машине. Закисла пружинка, расшатал её, она вышла в свободное положение, но из образовавшейся щели стал течь антифриз, нужно было срочно на машине ехать, за 10 минут опустошил почти весь расширительный бачок. Заказал новый кран, этот хочу замазать средством для ремонта радиаторов и бензобаков, пока новый не придёт. А ведь трубки после крана тоже  тёплые были.

@fordkafordka,

о какой перегородке идет речь ?  о пластиковой вдоль моторного щита ? 

на бугорок надо стать левым боком , что бы бачок был выше печки. Становится носом не горку нет смысла, т.к. печка и бачок на одной линии . 

Да, именно её, пластиковую перегородку. Там похоже всё бочки и шланги снимат надо?

В общем открепил все провода, снял бочок с жидкостью ГУР и вынул половину перегородки. Хотел вначале оставить клапан и просто замазать пружинку и место протечки герметиком, но потом просто снял клапан целиком и поставил две медные трубки временно, пока новый не придёт.

23.03.2005 в 15:18, alexandr сказал:

Хм, а интересно какой ручкой сей клапан закрывается?

При включении на обогрев, подается напряжение на эл.магнитный клапан и он открывает подачу горячей охл.жидкости на радиатор печки

09.01.2010 в 01:54, KAmen сказал:

 

Что бы добраться к кранику надо снять пластиковые накладки под лобовым стеклом , там винтики под заглушками , правая половинка снимается легко , а с водительской стороны кажется придется снимать еще и рычаги дворников(тоже легко). Вероятно что кран заклинило в закрытом положении . Можно также предположить что неисправна схема регулятора и она удерживает кран закрытым . Главное надо знать что исходное положение крана (когда он обесточен) открытое . Чтобы исключить вероятность удержания его открытым схемой регулятора надо добраться до крана и отключить от него разъем, если после этого тепло не появиться то скорее всего в кране какое-то механическое повреждение удерживает его закрытым.

а точно он нормально открытый?  У меня проблема на букахе с печкой тоже, ташкент вечный, спасаюсь отключая вентилятор. но вроде как в недрах авто есть еще и кондей да и лето на носу. Вот и думаю все это восстановить. По сему, полез в блок управления, плюс купил второй БУ, так как грешил именно на него. но та-же фигня.
по порядку: "новый" блок подключал, не закрывает. Клапан менял, не закрывает. лампочку ставил - горит, при попытке крутить резистор - немного пригасает один раз и снова горит вовсю.
отсюда вопросы, как проверить блок? и нет ли в цепи еще какого-нибудь там реле, которое может повиснуть?

Ребята, дайте ссылку на литературу. Ford ka 1998. Электрические схемы и т.п.

Какая-то беда, идёт горячий воздух, клапан не срабатывает.

Всем добрый день!

Помогите пожалуйста! Столкнулась с двумя проблемами.

Машина Форд Мондео 1.6 - 2011 года МКПП

1) Не работает регулятор температуры (горячий / холодный воздух) . Прикрепляю картинку. Охлаждение работает исправно, однако когда крутишь этот регулятор он доходит до точки 1 и если крутить его дальше он не фиксируется а возвращается в точку один (до точки 1 все регулируется исправно). Если его выкрутить в крайнее положение (т.е. мах горячий точка 2) то он фиксируется, но при любом нажатии (даже если его коснуться) возвращается в положение 1. Из-за этого в холодную погоду печка греет слегка теплым воздухом. Нет вообще никакого понимания почему она вдруг стала так делать. Есть подозрения что это случилось после замены салонного фильтра., поэтому попросила знакомых заменить фильтр на новый.,  но проблема не исчезла. Недавно разбирали переднюю панель где магнитола, сказали что потыкали какой-то тросик. Печка снова начала регулироваться, но так как было лето после проверки выкрутили обратно на охлаждение. Сейчас похолодало и проблема возникла снова. Никак не понять из-за чего она и что менять (чинить) нужно.

2) Вторая проблема менее волнует меня, но хотелось бы ей заняться пока не стало плохо совсем. Появился стук (по моему в двигателе) когда ездила к знакомым сказали что похоже на стук как у дизельного двигателя (а у меня бензин). Нужно ли что-то менять или так всегда.

Буду очень благодарна за ответ так как в машинах не разбираюсь, а куда бы не ездила везде говорят то одно то другое менять (и во всех местах разное...)

Здравствуйте. Такая проблема, поменял тразистор  на клапан печки. При проверке лампочкой , лампочка горит постояно, и перестали работать кнопки в низу панели. Подсветка горит.