_AB_ Опубликовано 11 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 От замены поршня в ТНВД толку будет не много, если он клинит, значит на нем и на поверхности корпуса ТНВД (где он установлен) есть сдиры. Если так, то надо менять корпус насоса. верно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Schullz Опубликовано 15 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2013 Номерок корпуса подскажешь? Не знаю, помоему лучше купить новый насос, цена вопрося 60-70 т.р. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Боряныч Опубликовано 15 апреля, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2013 лучше купить новый насос, цена вопроса 60-70 т.р. Однозначно лучше, а еще лучше новую машину)) я психологически не готов столько денег отвалить. Она у меня не дымит-не троит. Дизелист-мастер говорит, что меняет поршеньки и ходят еще машинки. Как накроется совсем и полумеры помогать перестанут-буду менять насос. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gentenaar Опубликовано 15 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2013 Однозначно лучше, а еще лучше новую машину)) я психологически не готов столько денег отвалить. Она у меня не дымит-не троит. Дизелист-мастер говорит, что меняет поршеньки и ходят еще машинки. Как накроется совсем и полумеры помогать перестанут-буду менять насос. Зачем Вам заморачиваться с насосом, Вы же выяснили в чем у Вас проблема. Снимите подогреватель и ездите без него. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.