свечи накала

С чего ты решил,что это колпачки,а не форсунки.Масло ест или что.Если колпачки дымить будет всегда,не только при холодном пуске.А по ремонту смотри сайт клуба http://mondeoclub.ru/remont/files/?SECTION_ID=119

С чего ты решил,что это колпачки,а не форсунки.

+1

Тоже были мокрыми 2 свечи,думаю виноваты распылители,сейчас все свечи сухие.

С чего ты решил,что это колпачки,а не форсунки.Масло ест или что.Если колпачки дымить будет всегда,не только при холодном пуске.А по ремонту смотри сайт клуба http://mondeoclub.ru...?SECTION_ID=119

Дымит пока не прогреется... при рабочей температуре не дымит, но стоит поработать на хх., остывает и начинает слегка подымливать .. Масло не ест,что удивительно...

Проверь форсунки http://niks-service.ru/ думаю не дорого.

Изменено 26 января, 2013 пользователем Nasteka

Проверь форсунки http://niks-service.ru/ думаю не дорого.

Надо,я знаю.

Спасибо. Но честно , не понимаю как может форсунка иметь отношение к замасленым свечам накала?!?!

Надо,я знаю.

не понимаю как может форсунка иметь отношение к замасленым свечам накала?!?!

Тупо льёт из-за нагара,не герметична

достаточно будет снять впускной коллектор, шину со свечей и сами свечи... я это к тому, что на TDCI снять свечи без снятия коллектора анрил - трудного ничего нет, но несколько гиморно

А прокладки впускного коллектора (колечки) остаются живыми или сразу менять?

Собственно, помимо свечей для их замены требуется что то либо дополнительно покупать?

 

Тема в FAQ когда то была, но ссылка мертвая...

Прокладки нужны новые, обязательно оригинал. 1 138 392 - 8 шт.

 мокрыми свечи могут быть, когда при остановке двигателя форсунка топливо успела впрыснуть, а рабочего хода уже не случилось. То есть когда данный цилиндр остановился в конце такта сжатия

Ты хочешь сказать что топливо пролилось но не загорелось???????????? Это почему позвольте узнать... Что помешало???

 

Вообще то дизель останавливается двумя способами - прекращается подача управления на форсунки и как следствие прекращается подача топлива.

Второй способ  - можно перекрыть подачу воздуха. В этом случае форсунки будут лить до последнего, до полной остановки пока идет сигнал с дпкв. Однако он никогда не применяется при штатной остановке двигателя

Прокладки нужны новые, обязательно оригинал. 1 138 392 - 8 шт.

То есть вариант Reinz или Elring отметается категорически? Почему именно оригинал?

Ну да, топливо пролилось в цилиндр, но не загорелось, ибо двигатель заглушили так, что в данном цилиндре на сжатие уже поршень не пошел. Топливо ведь впрыскивается непосредственно перед сжатием... Ну короче я так думаю.

 

Про прокладки - только оригинал, заменители не ходят вообще как показывает практика, не масло стойкие они какие-то

Ну или у меня форсунки льют так, но это почему то никак не проявляется

Reinz - достойная резина. И масло и температуру прекрасно дежат, деформации после 10т.км. и намека нет.

Цена вопроса имхо там копейки...

Замена не обязательна , сам лично ставил старые , но предварительно промыв их , после снятия коллектора уже тысяч 25-ть проехал и ничего

Цена вопроса имхо там копейки...

по сегодняшним ценам экзиста 200 (оригинал) против 80 (Reinz) за единицу. Я не жмот, но жаба душит =)))

виктор-реинз очень достойная фирма

Всем спасибо за помощь!

куда катиться мир... я чего-то рублей за 400 наверное комплект оригинальных брал года 4 назад правда...

хотя чего я удивляюсь, я тут посмотрел сколько стоит новый теплообменник егра - труба блин железная - 27к!!!

 

да, я в свое время менял, ибо у меня секла одна, поменял комплектом... сначала поставил не родные, фирму не помню - сечь начали очень быстро, вскрыл - вообще в труху, поставил родные и забыл

а вот в том году свечи менял, так я их даже не выковаривал из коллектора, так они к нему присохли, что я аккуратно коллектор с ними снял, с ними же так и поставил - все ок...

а вот в том году свечи менял, так я их даже не выковаривал из коллектора, так они к нему присохли, что я аккуратно коллектор с ними снял, с ними же так и поставил - все ок...

Чет я не понял. Свечи ж в голову вкручиваются. Коллектор впускной я снимал, чтобы к свечам удобный доступ был.

Изменено 4 февраля, 2014 пользователем kir_jeka

ну да, я про прокладки говорил, что когда менял свечи коллектор снял так, что прокладки прям на своих местах в нем и остались, я их не трогал, так с ними же обратно и поставил

ну да, я про прокладки говорил, что когда менял свечи коллектор снял так, что прокладки прям на своих местах в нем и остались, я их не трогал, так с ними же обратно и поставил

Извиняюсь, не въехал, что вы про прокладки.