Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Неисправен двигатель


Рекомендуемые сообщения

У меня у одного регенерация на холостых запускается??
бывает, но лучше глушить, будет недожиг, а потом на ходу дожжет.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

  • 4 недели спустя...

по поводу сообщения двигатель не исправен-пол года ездил с таким, а оказалось всё банально просто, если конечно это ваш случай, надо было всего лишь сбросить сервисный интервал, странно что он нигде не отображается, садимся в машину, закрываем все двери, включаем зажигание и одновременно нажимаем педаль газа и тормоза-держим секунд 15, после этого на конверс появляется предложение сбросить сервисный интервал, нажимаем ок-ошибка двигатель неисправен исчезла

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 10 месяцев спустя...

Всем привет. Столкнулся с такой же проблемой (не исправен двигатель), но при тестировании выдает ошибку что обрыв цепи свечи накаливания отработанных газов. Свечу прозвонили, все нормально. Ошибка разовая, не текущая. Подскажите что делать? И еще когда загорается эта надпись машина продолжает ехать и все работает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Добрый день друзья. Столкнулся с такой же проблемой (не исправен двигатель), ошибка возникает при попытке резко ускориться (при обгонах),  И еще когда загорается эта надпись машина продолжает ехать и все работает но в аварийном режиме, ошибка отображается на конверсе на панели чек не загорается... Подскажите что делать? Можно посмотреть как то номер ошибки на конверсе? ближайший вменяемый сервис в 200 км.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день друзья. Столкнулся с такой же проблемой (не исправен двигатель), ошибка возникает при попытке резко ускориться (при обгонах),  И еще когда загорается эта надпись машина продолжает ехать и все работает но в аварийном режиме, ошибка отображается на конверсе на панели чек не загорается... Подскажите что делать? Можно посмотреть как то номер ошибки на конверсе? ближайший вменяемый сервис в 200 км.

Проверьте патрубок на наличии трещин. Особенно на хомутах.

У меня такая же проблема была, как только начинаешь ускоряться, вкл. турбина, датчик расхода воздуха MAF(могу в названиях ошибаться) измеряет давления воздуха, а 2 датчик получает не то количество которое вышло из-за трещины в патрубке и машина уходит в сервисный режим.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день друзья. Столкнулся с такой же проблемой (не исправен двигатель), ошибка возникает при попытке резко ускориться (при обгонах),  И еще когда загорается эта надпись машина продолжает ехать и все работает но в аварийном режиме, ошибка отображается на конверсе на панели чек не загорается... Подскажите что делать? Можно посмотреть как то номер ошибки на конверсе? ближайший вменяемый сервис в 200 км.

Придется ехать

Это может быть давление топлива или неисправность по наддуву.

К сожалению в современном дизельном двигателе 90% неисправностей можно понять только сканером.

Ошибки можно и нужно прочесть простейшим сканером на базе елм

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо, что отозвались, но сегодня ездил без проблем, специально провоцировал... газовал, ускорялся... короче фигня какая-то... единственное с чем могу связать как здесь это было написано позавчера было тепло и светило солнце, а сегодня похолодало... может где-то конденсат? и уже 25 тыс. км не менял топливный фильтр... пока грешу на него.. про турбину пока страшно думать. пробег 65 тыс. км.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо, что отозвались, но сегодня ездил без проблем, специально провоцировал... газовал, ускорялся... короче фигня какая-то... единственное с чем могу связать как здесь это было написано позавчера было тепло и светило солнце, а сегодня похолодало... может где-то конденсат? и уже 25 тыс. км не менял топливный фильтр... пока грешу на него.. про турбину пока страшно думать. пробег 65 тыс. км.

топливный в утиль. новый нужен. если заправки непонятно какие, то менять лучше тысяч в 7 пробега... может даже быть глюк с забитым фильтром... при разгоне не создаётся нужного потока соляры из бака... так что первым делом поменяй и посмотри что выйдет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

топливный в утиль. новый нужен. если заправки непонятно какие, то менять лучше тысяч в 7 пробега... может даже быть глюк с забитым фильтром... при разгоне не создаётся нужного потока соляры из бака... так что первым делом поменяй и посмотри что выйдет.

Сегодня поменял топливный фильтр... машина стала как новая.. прям чудо :o .. гонял пол дня и ни каких неисправностей.. думаю мне повезло.. спасибо друзья за помощь :) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...