Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Вопросы начинающего (купил мондео)


Рекомендуемые сообщения

3 часа назад, twik сказал:

Ещё раз просмотри статью по ссылке. (ещё одна ссылка, которая внутри поста. Там речь про шайбочку. Если не ошибаюсь, то не всё равно какой стороной её ставить. 

У меня проблема с тем что почему то я не могу подобрать шайбу с прорезью эту. Вот ключ мой, код 313144 вроде правильно посчитал

IMG_20210824_195821.jpg

IMG_20210824_195815.jpg

IMG_20210824_195802.jpg

Изменено пользователем COB16
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


В общем почему то получился код 313244 вместо 313144 почему так хз

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Добрый всем вечер, ситуация с подвесным подшипником, подходит ли от 3 Мони? Сегодня в магазине перелопатили весь интернет и говорят что ЭТО оно!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, sasha2580852asd1 сказал:

что ЭТО оно!!!

Прошу извинить за оффтоп, но дико стесняюсь спросить: к чему из описанного в посте про подвесной подшипник относится выражение  "ЭТО оно!!!"?  З.Ы. Почти 100000 км назад поставил Topran 302406756, полёт нормальный

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Народ никто не занимался доп экранчиком? Нашел такую информацию:  

Die Wartungsanzeige dient nur der Erinnerung an mögliche fällige Wartungsarbeiten und leuchtet nach einem bestimmten Zeit- oder Kilometerablauf seit der letzten Anzeige auf. Ihre Anzeige wird bei eingeschalteter Zündung durch 4 sek. langes Drücken in die kleine Öffnung neben der Anzeige wieder abgeschaltet, woraufhin der Intervall erneut beginnt. Die Einstellung der Intervalldauer erfolgt durch Codierung eines bestimmten Modul-Anschlusspins.

Motor                              Zeitdauer          gefahrene Strecke      Codierung

Benzin, Linkslenker          358 Tage          14.600 km                  Masse

Benzin, Rechtslenker        358 Tage          9750 Meilen               +12V

Diesel                              358 Tage          9750 Meilen               kein Anschluss

Der Zeitablauf wird durch einen internen Zeitzähler, der Kilometerablauf durch Zählen der Impulse aus dem Geschwindigkeitssignal ermittelt. Die aktuellen Zählerwerte werden im EPROM dauerhaft gespeichert. Bei inaktiver Anzeige kann ihre Funktion der Anzeige durch Drücken in die Öffnung überprüft werden.

 

И перевод через гугл: 

Индикатор техобслуживания служит только напоминанием о том, что могут потребоваться работы по техобслуживанию, и загорается по прошествии определенного времени или километра с момента последнего отображения. При включении зажигания дисплей будет длиться 4 секунды. долгое нажатие в маленьком отверстии рядом с дисплеем снова отключается, после чего интервал начинается снова. Продолжительность интервала устанавливается путем кодирования конкретного контакта подключения модуля.

Длина пройденного пути двигателя Кодирование
Бензин, левый руль 358 сут., Масса 14600 км.

Бензин, правый руль 358 дней 9750 км + 12В

Дизель 358 дней 9750 миль без связи

Промежуток времени определяется внутренним счетчиком времени, километраж - путем подсчета импульсов от сигнала скорости. Текущие значения счетчиков постоянно сохраняются в EPROM. Если дисплей неактивен, его функцию дисплея можно проверить, нажав на отверстие.

 

вопрос в том как найти место кудой задаётся кодировка?  Для мк1 есть интересная схема:

12345.png.d6036dcaa4b0c9bb3dcec1a00a54cde6.png

 

 

в TIS оно обозначено как сброс ТО и как диагностический выход. Вот настораживает черно-голубой провод не кодировка ли это будет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@COB16 Может здесь чего-нибудь найдёшь.

https://www.fordmpv.com/mirez/Trips.htm

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, twik сказал:

@COB16 Может здесь чего-нибудь найдёшь.

https://www.fordmpv.com/mirez/Trips.htm

я кажись нашел его, для мк1 схема:

kkVHx2rmRsq83jcV-hWYQVQ_NpM-1920.thumb.jpg.39d7a67789effdfafdd3fc92584285a6.jpg

 

Для мк2 этот вывод уже 6 - https://www.kolhosniki.ru/fordtis&dir=evtm&year=1999&model=357&file[]=Page413-09-00-001

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Обнаружил люфт рычага переключения передач(кулиса) залез посмотреть,люфтит вот это кольцо.Что это?как устранить?

IMG_20220407_154237.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

Может кто то ставил моторную косу от мк2 на мк1? интересует какие провода в разъёме С3001 перекинуть надо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...