Nikitos Опубликовано 17 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2012 Да вроде бы ничего критичного нет. Подумай, что будет происходить, когда ты перекроешь подачу к печке и термостат закрыт. Движения антифриза в районе термоса практически не будет и он не откроется на заданной температуре... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amaich Опубликовано 17 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2012 Подумай, что будет происходить, когда ты перекроешь подачу к печке и термостат закрыт. Движения антифриза в районе термоса практически не будет и он не откроется на заданной температуре... ... не, Никит, откроется...для этого в термосе шариковый клапан есть... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 17 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2012 ...для этого в термосе шариковый клапан есть... так он вроде от радиатора охлаждения дуется 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amaich Опубликовано 17 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2012 так он вроде от радиатора охлаждения дуется ... Володь, вспомни проверку герметичности термоса.... все дуют в патрубок - не продувается, а вот, если всасывать, то ''сосётся''... т.е. выход горячей ОЖ обеспечивается в сторону холодного радиатора.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikki- Опубликовано 17 мая, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 17 мая, 2012 (изменено) Сегодня утром струбциной пережал шланг который идет к печке. День проездил, температура по тесту по моему вела себя как обычно. В ногах не жарко , кондиционер если направить в низ, то теперь ноги замерзают . Вечером возвращался без включения кондиционера , при любой выставленной температуре дует забортный воздух, в ногах не жарко, ни чего не нагревается. Климат ошибок не показал. Вечером снял струбцину ,побоялся за шланг , а то еще лопнит покраям в точках пережатия. Короче, крана не хватает ! Так что надо подбирать кран . Да и все я это делал на свой страх и риск , это не призыв к действию , а так чисто эксперимент , и как у кого поведет система охлаждения не понятно! Изменено 17 мая, 2012 пользователем Nikki- 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 18 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 18 мая, 2012 ... Володь, вспомни проверку герметичности термоса.... все дуют в патрубок - не продувается, а вот, если всасывать, то ''сосётся''... т.е. выход горячей ОЖ обеспечивается в сторону холодного радиатора.... Мля, а ведь точно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SVSerega Опубликовано 15 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2012 вклинюсь сюды... может и не проблема..но вопрос возник.. итак стоял у меня кондей (плуавтомат - с кнопкой А/С и OFF)..накрылся блок управления...теперь у меня стоит климат... порой возникает проблема в настройке температуры..(примерно как со звуком на телевизоре - делаешь на одно деление тише - ничерта не слышно, делаешь на одно деление громче - телевизор орет так, что соседи милицию вызывают)..вот и с климой так бывает 20С холодно...21С печет....особенно тяжело настроить в пробках...на трассе постепенно климат понимает что 20С это должно быть тепло.. но такое бывает не всегда ( и не обязательно 20-21С..факт в том что в пределах 1С разница становится очень ощутимой)... прогревается двигатель нормально..да и вообще причин для замены чего либо нет...и антифриз менял с помпой относительно недавно (только термос не менял)..система охлаждения должна работать нормально..да и печка тоже.. может у кого было такое?...самостоятельный вывод, что хочется поменять термостат..но это может никак и не зависеть от него 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 16 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2012 может у кого было такое?... Да сплошь и рядом..Делай калибровку заслонок печки...т.е диагностику КК и все нормализуется вот наглядно http://mondeoclub.ru/forum/topic/102929/?do=findComment&comment=1868818 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SVSerega Опубликовано 16 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2012 Делай калибровку заслонок печки...т.е диагностику КК и все нормализуется делал и не раз...все ок - ошибок не обнаружено... возможно и так все в норме..просто порой возникает некая паранойя - то есть непреодолимое желание что нибудь починить в своем авто..да и к этому привлекаются невообразимые звуки, анализируя которые, сразу что то начинает шевелиться в мозгу и чесаться руки но все равно спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
McS Опубликовано 21 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2012 (изменено) @SVSerega, климат ставил с датчиком температуры салона? если да, то давно ли его чистил? Изменено 21 ноября, 2012 пользователем McS 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
PashGun Опубликовано 22 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2012 Так же хочу добавить что фиолетовая "пимпочка" посреди торпеды у стекла ни что иное как датчик солнечной активности, кстати вносит существенную коррективу в работу кондея... Если уж очень чешутся руки то рекомендую: вооружится фонарем, запустить двигатель нагреть салон до 22 град, затем выставить 17 град, (выполнить условие чтоб кондей понял что нужно включиться) и посветить фонарем на датчик. Кондей должен активно дуть, мол жарко... вижу солнце..... После этого выключаешь фонарь, кондей должен сбросить темп остужения салона.... Если все так как я описал, значит "не мешай машине работать", если нет то вот тебе тема для приложения рук. Опыт может провалится... В Питере холодает... Кондей может не заработать... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SVSerega Опубликовано 25 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2012 с датчиками все в норме...все установлено 2-3 месяца назад... температура барахлит на коротких расстояниях...5-10 км...ИНОГДА (не всегда так) приходится ловить комфортную температуру...при этом холодит и греет она нормально..а вот в пределах 19,0 - 22.0 С бывают провалы...либо холодно - либо жарко..теплой\комфортной температуры не настроить..в общем я уже проводил аналогию со звуком в телевизоре.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 25 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2012 У меня такое то же случается...поступаю так: перевод в максимум жарко и потом в максимум холодно и все нормализуется 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SVSerega Опубликовано 25 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2012 попробую...спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaxiMu3 Опубликовано 6 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2012 (изменено) Запустить самопроверку: Нажмите одновременно кнопки OFF и подачи воздуха в ниши для ног, а затем кнопку AUTO. Окончить самопроверку и стереть коды неисправности: Нажмите кнопку DEFROST. Чет я несовсем понял... а на рестайл также или нет ? у меня нет таких кнопок Обычный кондиционер. Изменено 6 декабря, 2012 пользователем MaxiMu3 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 6 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2012 @MaxiMu3, вместо кнопки АВТО нажми ON калибровка запуститься. только перед запуском калибровки выключи кондиционер кнопкой OFF 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaxiMu3 Опубликовано 8 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2012 Спасибо, ато я какие комбинации только не пробовал, вот как-то ON и OFF не попробовал вместе зажать и пробовал только на выключеном 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 10 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2012 @MaxiMu3, ты не понял. СНачала ОФФ - выключаешь кондей, табло темное. затем вместе ОФФ+ноги и сразу ОН. Калибровка включается 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
uivcrat Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 @MaxiMu3, вместо кнопки АВТО нажми ON калибровка запуститься. только перед запуском калибровки выключи кондиционер кнопкой OFF Сегодня пробовал откалибровать заслонки. Получилось запустить тест, узнать версию прошивки КК. А вот калибровку не получилось запустить. Не могу понять кнопка ON - это за кнопка? У меня нет такой кнокпи. Есть OFF, AUTO, A/C. Если нажать кнопки вместе с кнокпой AUTO - включается тест, если включить кнокпи с кнопкой A/C - включается версия прошивки. Что за кнопка ON? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Не могу понять кнопка ON - это за кнопка? Это кнопка включения кондиционера на авто без КК. На авто с КК вместо этой кнопки есть кнопка AUTO.В процессе тестирования и происходит калибровка заслонок. После окончания тестирования ты можешь посмотреть наличие ошибок ))))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
uivcrat Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 @Evgkomok, спасибо, ошибок не было. а когда надо делать калибровку? После снятия АКБ, например, или еще после каки-нибудь процедур? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
uivcrat Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Подскажите, еще пож., чем отличается режим работы климата AUTO+A/C и AUTO+eco? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 а когда надо делать калибровку? После снятия АКБ, например, или еще после каки-нибудь процедур? в принципе если что-то тебе не нравиться в работе КК делай калибровку. ошибок не было А ты их считывал с дисплея КК в режиме тестирования ?? чем отличается режим работы климата AUTO+A/C и AUTO+eco? если не путаю то "есо" это без кондиционера.Посмотри вот тут http://www.mondeoclub.ru/remont/files/index.php?SECTION_ID=119&ELEMENT_ID=927 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
uivcrat Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 ошибок не было как я понял из видео, если есть ошибки, то они должны выводиться на экран. В моем же случае, было так же как видео выше, в конце просто засветились все сегменты. вроде бы так. Но никаких цифр похожих на ошибки не горело и не моргало. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 23 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2014 @uivcrat, если не трудно сделай еще раз калибровку КК и как на видео нажми комбинацию кнопок для показа ошибок 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.