Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Неровно держит холостые и на дергается на 1-2 передачах


Рекомендуемые сообщения


Да эт я так ради лубопытства снимал. Всё таки интерестно что может на это влиять

Меряй давление бенза если тупит при полной загрузке. И меряй как положено, меряется обыкновенным шинным манометром. на холостом ходу должно быть не менее 2.0, при остановке двигателя должно держаться на уровне 1.5 минут 15. Также при подгазовке должно ранвомерно увеличитватся. Т.е расти плавно обороты с давлением.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Илья, привет

Меряй давление бенза если тупит при полной загрузке. И меряй как положено, меряется обыкновенным шинным манометром. на холостом ходу должно быть не менее 2.0, при остановке двигателя должно держаться на уровне 1.5 минут 15. Также при подгазовке должно ранвомерно увеличитватся. Т.е расти плавно обороты с давлением.

+100, ещё как вариант форсунки.

УДАЧИ!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Также при подгазовке должно ранвомерно увеличитватся. Т.е расти плавно обороты с давлением.

 

можно поподробнее? на каких оборотах какое давление должно быть?

дергается на 1-2 передачах.

при ускорении? при торможении двигателем?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

можно поподробнее? на каких оборотах какое давление должно быть?

 

 

На ХХ давление безза должно быть около 2.0 АТМ. При повшениии оборотов, должно расти примерно до 2.5 атм, плавно возрастать, при снятии шланга с регулятора давления топлива должно увечличится примерно до 2.7. ПРи остановке двигателя должно удерживаться около 15 минут около 1.5-1.7.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вот про "плавно возрастать" не очень понятно... насколько плавно... а то если я резко нажимаю на газ стрелка резко дергается вверх, а если плавно то почти и не шевелится... в чем может быть неисправность?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

при ускорении? при торможении двигателем?

При ускорении и на холостых

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я бы с проводов и свечей начал.... при отсутствии ошибок по впрыску само собой...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Такую вещь заметил - когда разгоняешься свыше 5к оборотов могут взять и пропасть обороты. И снова появляются, когда выжмешь сцепление. Мозги??

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Писал в другой теме попробуй

Может еще кому поможет.

Симптомы – периодически трясун при заводке и плавание х.х., на 2-3 скорости при увеличении скорости провалы (рывки).

Поиск – почищены: воздушный фильтр, клапан Х.Х., дроссельная заслонка, проверенны свечи, В.В провода, катушка зажигания, проверенны свечи по давлением 12 Атм. Все в норме.

Результат - фигВАМ.

Проверены провода и катушка на машине под давлением свечи 12 Атм.!!!!!!!!!!!!!!

Результат - отсутствие искры на 2 цилиндре.

Действие – замена катушки.

Результат - машинка на трассе как молодая. Все симптомы ушли.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...