Хочу купить 2.0 дизель с автоматом, мастера отговаривают

Вот вам видео моего коня ... Правда FM 3 и не автомат вовсе ...

Расход на Ford Mondeo 3 2002 г.в. TDCI 2,0 130 л.с. МКПП

вот ещё

Ваше право верить-нет, мне честно говоря фиолетово, у меня расход выше 9.2 никогда не поднимался, обнулял уже не раз, на месте когда стоит-молотит то да, расход поднимался до 10.1-10.3, но это за 1.5-2 часа работы на холостых, только выехал, падает

Я верю)Даже не то, что верю,а знаю)

Вот вам видео моего коня ... Правда FM 3 и не автомат вовсе ...

 

Расход на Ford Mondeo 3 2002 г.в. TDCI 2,0 130 л.с. МКПП

 

 

 

 

 

 

вот ещё

 

 

 

 

Я верю)Даже не то, что верю,а знаю)

+1000 сам проверял, по трассе специально держал 100, далее 120,140, 180, 200, самый маленький расход- на 120, на 6-й передаче, 5.7, скорость 200, 220- в районе 11 литров, надо будет тоже видео снять для сомневающихся, но вот как подтвердить по пробкам расход не более 9? 3-4 часа непрерывного видео ?

+1000 сам проверял, по трассе специально держал 100, далее 120,140, 180, 200, самый маленький расход- на 120, на 6-й передаче, 5.7, скорость 200, 220- в районе 11 литров, надо будет тоже видео снять для сомневающихся, но вот как подтвердить по пробкам расход не более 9? 3-4 часа непрерывного видео ?

А тебе это надо,кому то чего то доказывать?)Ты ездишь в удовольствие,а не для того чтобы кому то чего то доказывать)Я уже на этом портале убедился в этом и не на одном форуме)Тут столько скептиков ... Пипец)

http://www.youtube.com/watch?v=TXZAfjRXHm8&list=FLM8n4IwmXwggfHZuL0aC1jg&index=1&feature=plpp_video

 

http://www.youtube.com/watch?v=PiMLKbVd3Qs&list=FLM8n4IwmXwggfHZuL0aC1jg&index=3&feature=plpp_video

Пробег у Вас серьезный, а идет, как молодой! удачи Вам и Вашему коню! вот как прокоментируют такое поведение дизеля скептики? у меня честно говоря поболее хавает, 5.7 литра-это 1.5, 2 часа по трассе, въехал в город, 7.3 -8.5 в зависимости от стояка, завидую

Пробег у Вас серьезный, а идет, как молодой! удачи Вам и Вашему коню! вот как прокоментируют такое поведение дизеля скептики? у меня честно говоря поболее хавает, 5.7 литра-это 1.5, 2 часа по трассе, въехал в город, 7.3 -8.5 в зависимости от стояка, завидую

Просто у меня механика ... Вот и вся разница)

Пробег у Вас серьезный, а идет, как молодой! удачи Вам и Вашему коню! вот как прокоментируют такое поведение дизеля скептики? у меня честно говоря поболее хавает, 5.7 литра-это 1.5, 2 часа по трассе, въехал в город, 7.3 -8.5 в зависимости от стояка, завидую

Киев-Москва на одном баке ... Еще литров 5 остается. Средний расход по БК показывало 107 км/ч. Хотя по дороге ниже 110 не шел ... По Глуховской трассе 140-160 давил прям от самого шоссе (Киев-Чернигов), а по России до 180 разгонялся ... Так что мне пох, кто там че будет говорить) Я за месяц 10 000 км по Крыму и Центральной Украине намотал ...

Не верю. Если вперемешку с трассой, то может быть, чистый город-НЕТ. У меня 11.5 чистый город.

PS. МКАД тоже трасса ;)

повторю еще раз: у меня еще есть Киа Соренто, 2009 год, последняя рама, 2.5 литра, турбодизель, НЕ ЖРЕТ ОН БОЛЬШЕ 11.5 литров в городе!!!! при обычной езде, при положении "задний привод" и пробуксовке в говнах 12-16, как у Вас мони столько жрут???, а сравнивать его и моню нереально, что там у Вас за топливо?

Киев-Москва на одном баке ... Еще литров 5 остается. Средний расход по БК показывало 107 км/ч. Хотя по дороге ниже 110 не шел ... По Глуховской трассе 140-160 давил прям от самого шоссе (Киев-Чернигов), а по России до 180 разгонялся ... Так что мне пох, кто там че будет говорить) Я за месяц 10 000 км по Крыму и Центральной Украине намотал ...

в Украину я на моне и сорике не ездил, мотался в Кременчуг-Николаев-Одесса-Киев-Москва на Киа Сид (новый был в 2009г. до Соренто) бензин, и то расход был менее 9 литров

[mod]Пишем по теме топика[/mod]

@Alex5588,@Pyshny,

У меня всежтаки мондео 4 и дизель автомат. Не забываем , что автомат у нас вкулючает блокировку гидротрансформатора уже на 3тьей передаче и имеет автонейтраль .

По трассе расход может быть 5.5 при средней 100 км .ч . А по городу 7.0 . С автоматом !!

@Pyshny, У если у Вас там машина , что в подписи , не вижу смысла сравнивать моню 3 и 4 . Тк это совсем разные машины .

А по городу 7.0 . С автоматом !!

Если только при средней скорости 70км/ч

Если только при средней скорости 70км/ч

Средняя была около 40 . 6 светофоров на участке 10 км . Относительно свободная дорога .Другой вопрос , что на работу я езжу с расходом от 9.5 до 11.5 . Но кто то ведь может по другому маршруту ездить на работу и рассказывать , что больше 7.0 по городу ну ни как не получается -))

Средняя была около 40 . 6 светофоров на участке 10 км . Относительно свободная дорога .Другой вопрос , что на работу я езжу с расходом от 9.5 до 11.5 . Но кто то ведь может по другому маршруту ездить на работу и рассказывать , что больше 7.0 по городу ну ни как не получается -))

Вот корень многих споров.

Средняя была около 40 . 6 светофоров на участке 10 км . Относительно свободная дорога .

Скорее это. У меня на 7 км их 28штук. Пусть даже половина дублёров, один фиг много. Поэтому у меня и расход 11.5 и средняя скорость 20км/ч. Но правда я и не экономлю особо. Стоя на месте иногда по 10-15 минут авто не глушу, да и на тапку надавить люблю.

А попробуйте вебасто зимой выключать на ходу и расход будет 7-8 л/100км по городу с пробками и потрассе при скорости 130-140 тот же. Те кто говорит что дизель с автоматом покупать не стоит, просто никогда не ездили на таком, вот и ссут. Машина улет.

У меня пробег около 9т.км., за все время самый маленький расход получался 5,1л. по конверсу при скорости 90-100км/ч. Что самое интересное такой расход получился по трассе с кучей спусков и подъемов. На прямой трассе такого добится пока не удалось, не люблю на такой скорости тащиться))). А на скорости 130-140 расход 6,7-7л. на сотню. Когда прикатается наверное еще ниже будет.

Также у меня первый дизель, и следующая машина обязательно будет тоже дизель, бензин отдыхает...

Всё зависит от стиля езды!!!У меня был расход больше 11ти,посадил друга за 200км трасса-город он умудрился до 5,9 !!!

Я при таком стиле усну,в принципе что Я и делал

На предидущем моне дизеле ездил 3 года - все устраивало. Сейчас тоже на обновленном моне брал дизель. На этом средний расход 7,8/100. Проблем никогда не было.

Первый раз вижу, что пишут: автомат резвей механики. Правда так?

При покупке диагностировался, мастер сказал что дизельный форд говно, а я подумал - сам дурак и купил )

я подумал - сам дурак и купил )

мастера у нас, видать, совсем перевелись)

а автомат не может быть резвее механики, по крайней мере классический - с гидротрансформатором.

Надо же в каждом слове ошибка ,и это сторожил из культурной столицы ..

Тоже собираюсь приобрести Мондео 4 2,0 TDCI 140 пони. Про возможности двухлитрового дизеля знаю не по наслышке т.к. имею сейчас Шкоду Октавию 2,0 TDI тоже 140 л.с. просто хочу обновить авто и взять что то по больше размером. Но вот возникает вопрос к знатокам, на 2,0 TDCI почему то пугают только проблемами с клапанами EGR ну иногда еще проблемами с DPF фильтрами (они же САЖЕВЫЕ) но по мне это все фигня, и стоит копейки. Меня перед покупкой дизельной Октавии тоже отговаривали мол плохо запускается в морозы, плохое качество ДТ, замаешся типа с EGR -- так вот никаких проблем со всем этим я не ощутил за 145000 км. пробега. и 2,5 года эксплуатации своего авто, единственная проблема была , так это "передув" он же по научному наз. (превышение давления наддува, выход за пределы регулировок) так и то эта проблема решается безболезненно .

ВСЕ у кого я спрашивал про Мондео 4 2,0 TDCI и дизелисты, и гаражные кулибины, и даже в дилерском центре все говорят что не бери дизель 2,0 литра, многие пугали, что у топливной системы DELPHI на этом моторе ТНВД начинает гнать стружку в топливную систему, и что происходит это даже при малых пробегах. А Я ВСЕ РАВНО ХОЧУ МОНДЕО 4

Если есть кто знает , что то про стружку в топливной системе - ПРОСВЕТИТЕ МЕНЯ ПОЖАЛУЙСТА , а то одни страшилки слушаю, а аргументированных ответов НЕТ. Я так понимаю стружка появляется от умирающего ТНВД или по просту перегретого т.е. без топлива поработавшего? Но не может же быть , что на новых моторах с пробегами до 60-70 тыс. км. уже проблемы с износом ТНВД и как следствие, потом проблемы у хозяина с заменой форсунок , ремонтом или заменой ТНВД и промывкой всей системы вместе баком, это же под 100 тыс. вечно деревянных стоить будет, даже не по дилерским ценам.

Надо же в каждом слове ошибка ,и это сторожил из культурной столицы ..

..ВСЕ у кого я спрашивал про Мондео 4 2,0 TDCI и дизелисты, и гаражные кулибины, и даже в дилерском центре все говорят что не бери дизель 2,0 литра, многие пугали, что у топливной системы DELPHI на этом моторе ТНВД начинает гнать стружку в топливную систему, и что происходит это даже при малых пробегах. А Я ВСЕ РАВНО ХОЧУ МОНДЕО 4 ...

 

Сименс у нас. Если ТНВД не гонять на сухую - ничего ему не будет.