Автоматический коректор положения фар

вот и у меня светят вниз как не регулируй. хочу отключить к чертям этот автокорректор. отрегулировать в одном положении и пусть светят. Подскажите как его отключить? предохранитель какой-нибудь выдернуть или из фары штекер выдернуть? где находится этот штекер?

неужели никто не знает как отключить автокорректор. друзья, помогайте пожалуйста!

неужели никто не знает как отключить автокорректор. друзья, помогайте пожалуйста!

Надо фару снимать и разбирать мотор корректора, выставлять посередине и не подключать разъем мотора(в самой фаре).

У тебя ксенон?

Надо фару снимать и разбирать мотор корректора, выставлять посередине и не подключать разъем мотора(в самой фаре).

Значит простым путем (вытащит предохранитель) не получится. Спасибо, пошел пробовать

А распиновка проводов на заднем датчике есть? а то у меня немного отгнил штекер. а провода надо бы подсоединить...

вот и у меня перестал работать корректор с месяц уж как ! фишки на датчиках не гнилые провода тоже на месте ! куда копать ???

вылечили благодаря ВОВЕ  проблема крылась  в сгнивших потрохах   переднего датчика (    пришлось  купить бу в евроавто )  
так  в фарах часто слетают  фишки ( маленькие ) которые подключаются в корректор  уж больно хлипкие они как выясноилось +))

А датчики меняют сопротивление при проворачивании штока? Хочу померять просто, какой сдохший, или не сдохший. Чтобы не покупать заранее и не выкидывать деньги? А то ради теста отключил задний от тяги и повращал, фары ноль реакции.

А датчики меняют сопротивление при проворачивании штока? Хочу померять просто, какой сдохший, или не сдохший. Чтобы не покупать заранее и не выкидывать деньги? А то ради теста отключил задний от тяги и повращал, фары ноль реакции.

Конечно меняют..это простые резистивные датчики...Может быть у тебя в корректоре самом дело?

В обоих фарах сразу?

Снял обе фары, фишки к корректорам не отскочившие, все нормально, там даже пыли в фарах не было, муха не .. Что делать, ехать к мастерам и сканером проверять? А они смогут или только дилеры это могут?

Нашел схемку наших корректоров. Пред есть под номером 93 на корректоры, но у меня он целый.

Куда втыкается другой конец проводки от датчика? Под номерами 9 и 14

Конечно меняют..это простые резистивные датчики...

Ээх, кабы  так оно было....

Распатронил датчик ожидая увидеть резистор - фигвам. Плата 20х20 мм, десяток смд компонентов, непонятная микруха, магнитная связь между платой и осью, конструкция  напоминает чувствительный фазовый датчик угла поворота..... За коим хренометром они такое наворотили???? Оправдание сему творению может быть одно - на очень маленьких углах поворота надо очень точно ловить величину перемещения.

Так что измерять сопротивление датчиков бессмысленно.

А датчики меняют сопротивление при проворачивании штока? Хочу померять просто, какой сдохший, или не сдохший. Чтобы не покупать заранее и не выкидывать деньги? А то ради теста отключил задний от тяги и повращал, фары ноль реакции.

Про сопротивление смотри пост выше.

Чтобы не выкидывать деньги надо прочесть ошибки. Модуль света читает только дилерский IDS или его китайский собрат.  Если любой датчик или модуль управления или еще какой то элемент неисправен то система отрубается. В этой ситуации можно до упаду вращать\крутить что угодно - реакция ноль даже на исправные элементы..

@вова, очередной вопрос.Поставил софтину forscan, протестил фары. Вот что показывает :

ошибок кажит 0

С обоих датчиков приходит сигнал, изменение напряжения.

Есть такой параметр для переднего датчика f_cal калибровочное значение 2.18 вольт

А датчик у меня показывает 1.68 вольта

Задний датчик r_cal калибровочное значение 2.15 вольт, а у меня задний датчик 2.35. Машина стоит на ровном месте без уклонов. Как думаешь, это значения именно исходные для датчиков и стоит их откалибровать под эти напряжения? Кстати оба датчика работают как я понял, покачивая машину и спереди и сзади значения меняются.

Учти что фары на простое качание реагировать не должны, Они имеют временной лаг 10-15 сек.

Фары да, а датчики мгновенно реагируют. Сегодня подстрою под калибровочные значения, если дождь не помешает.

Отправлено через Tapatalk

Народ! Скажите, кто пробовал ремонтировать резистивные датчики в корпректоре фар. Там дорожки изнашиваются и привет. Подскажите!

Я пробовал. Что подсказать?

Там дорожки изнашиваются и привет. Подскажите!

Бегунок переставляется так, чтобы он бегал по новому слою.

Удачи.
 

Ребят, мне обломали болт с шариком на переднем датчике, что можно попробовать, а то тяга болтается?

у меня самая простая комплектация (без ксенона) -- кручу колесико регулятор в салоне--никаких изменений ? почему ?

Всех с наступающим Новым Годом.У меня такая проблемка выплыла по левой фаре и автокоректору.Фары ксенон штатные.

Ошибки    LHID  B 2477

                 LHID  B 2141

                 LHID  B2626

                 LHID  B2616

Про передний датчик то всё ясно - он просто погиб уже глядел,мне главное победить ошибку B 2141.Пока просто не вникал что и как.Занимаюсь пока что реанимацией задней подвески.При наличии этих ошибок левая фара загорается сразу а вот правая нужно помучить переключателем чтобы зажглась.Лампы новые.Может кто нибудь сталкивался то подскажите.

 Передний датчик который закреплён на рычаге как бы эдентичен с группой VAG и BMV.Только номера разные а так даже соединение одинаковое.Неужели никто не сталкивался.Производители машин наверняка приобретают у одного какогото изготовителя.