Илюха FM Опубликовано 10 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2012 Что касается Ауди у них постоянный ужор масла. Также как и у многих фольксов. Это относится к бензиновым агрегатам. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sasha-3003 Опубликовано 10 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2012 (изменено) поверьте опыту покупки авто.... почти не смотрю! ...чисто визуальный осмотр человеку много скажет! сидение не просижено, ручка не стёрта , педали в порядке и руль... кузов... это всё говорит о реально пробеге авто и если оно в теме, то хрен с ней с рейкой пусть течёт! она 15 так новая стоит! и с компресией хрен! если ездишь на авто до 150тык руб нужно или руки иметь или знакомых в сервисе и реально представлять что по чём! всёравно вкладывать и диагностика от залётов не избавит! ЕЩЁ РАЗ ДЛЯ МАШИН ДО 200ТЫК РУБ на фиг диагностику и на фиг автосервис! осмотр чисто визуальный! Ну да, много эти вещи скажут, . Тебе скорее всего везло. Предположим, ездила хрупкая мадам, которая нифига не соображала в проведении ТО и даже не подозревала о замене расходников. Пробег маленький, всё в салоне супер, т.к. женщины любят аккуратность, но по мотору и ходовой полный каюк... Чехлы и прочие хитрости сохранят эти вещи даже с огромным пробегом авто. Продавец всегда наводит марафет перед продажей, придаёт автомобилю товарный вид. При выборе автомобиля, всё-же, акцент надо ставить на тщательный осмотр ходовых и дорогостоящих деталей и узлов. Внешний вид внутри и снаружи, пробег и прочие мелочи - это всё второстепенное. Изменено 10 апреля, 2012 пользователем sasha-3003 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 10 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2012 Пробег это ерунда в большей степени. Это второстепенно, согласен. Но узлы и агрегаты имеют ограниченный ресурс. Помимо этого можно укатать машину и за 80 тык, а можно и лям проездить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 10 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2012 Пробег это ерунда в большей степени. Это второстепенно, согласен. Но узлы и агрегаты имеют ограниченный ресурс. Помимо этого можно укатать машину и за 80 тык, а можно и лям проездить. Пробег это не ерунда - другое дело, что на машине которой больше 11 лет - разобраться с пробегом - почти не реально... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
santehnik98 Опубликовано 10 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2012 Ну да, много эти вещи скажут, . Тебе скорее всего везло. Предположим, ездила хрупкая мадам, которая нифига не соображала в проведении ТО и даже не подозревала о замене расходников. Пробег маленький, всё в салоне супер, т.к. женщины любят аккуратность, но по мотору и ходовой полный каюк... Чехлы и прочие хитрости сохранят эти вещи даже с огромным пробегом авто. Продавец всегда наводит марафет перед продажей, придаёт автомобилю товарный вид. При выборе автомобиля, всё-же, акцент надо ставить на тщательный осмотр ходовых и дорогостоящих деталей и узлов. Внешний вид внутри и снаружи, пробег и прочие мелочи - это всё второстепенное. оесть ты за осмотр в сервисе чтоли???? я до сих пор не понимаю как вы это собираетесь проделывать! осмотр двух тачек стоит от трёх тык! дак ты весь бюджет на осмотры оставишь! а визуальный осмотр включает не только осмотр сидлух! хотя и аккуратная мадамм их просиживает... надеюсь ты понимаешь, что я говорю о человеке который сможет ВИЗУАЛЬНО определить что за авто ему предлагают! потомучто если ты берёшь тачку за двести тык, ты обязан быть более менее спецом!(определить хреново сделаный авто с виду и оценить ходовку прокатившись) или взять с собой такого! И ЕЩЁ РАЗ!!! СПОР ИДЁТ О НАЛИЧИИ ДИАГНОСТИКИ В СЕРВИСЕ ЖЕЛАЕМОГО АВТО ИЛИ ЕЁ ОТСУТСТВИЯ! ПРЕКЛРАТИ ЛИТЬ ВОДУ РАДИ ПУСТОГО СПОРА!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
santehnik98 Опубликовано 10 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2012 Пробег это не ерунда - другое дело, что на машине которой больше 11 лет - разобраться с пробегом - почти не реально... +100 с европы идут по пятьсот тык и битые, а на рынке стоят не крашеные и 12 тык за год пробегу как на подбор! ...гоняли... знаем... меньше чем 300тык пробега в европе пятилетку не встречал 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 10 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2012 анегдот еще тот, от абс виной была у меня. так что не каких таких наворотов не люблю. проще знач надежнее надо просто научиться пользоваться абс, я тоже после 2106 думал что абс зло... типа путь тормозной увеличивает и бла бла бла а вот когда реально в торможении на голольду бабульку объехал не потеряв ни грамма управляемости. вот тогда я понял все прелести цивилизации. не надо просто окаченев цепляться в руль и тупо на тормоза давить, надо еще и рулём попробовать покрутить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 10 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2012 Касаемо Ауди - то не соглашусь с тем, что консервная банка - машина очень неплоха... и шумка и управляемость - я о 80-ке и 100-ке а6 в 45-м редкое говно, у товарища такая, он если в нее 20 т.р. в месяц не вложил- значит в отпуске был. я в своего моню за 8 месяцев 8 т.р. положил на расходники...масло , свечи и т.п..да и от корейцев китайцев японцев я лично не в восторге. касаемо даже киа... в салоне в новой рио дверь смог закрыть с 5го раза, изрядно приложившись физически..... вот что не говори а монька рулит, причем вторая в ней меньше электронного мусора 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanhester Опубликовано 10 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2012 (изменено) Раньше думал что мондео какашка, теперь понял мондео-танк! Тем более когда при мне друган выдернул все провода со всех датчиков (оставии один ДПК) и он продолжал работать я вообще опупел, даже захотел попробовать отключить высоковольтные провода а вдруг... Все, свой танк я не кому не продам. Изменено 10 апреля, 2012 пользователем sanhester 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 10 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2012 Раньше думал что мондео какашка, теперь понял мондео-танк! Тем более когда при мне друган выдернул все провода со всех датчиков (оставии один ДПК) и он продолжал работать я вообще опупел, даже захотел попробывать отключить высоковольтные провода а вдруг... Все, свой танк я не кому не продам. +100 я своего расколотил вдребезги, почти вся правая сторона под замену, но как меня не убеждают продать .... даже мысли нет такой, восстановлю и буду радоваться!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 10 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2012 а6 в 45-м редкое говно, у товарища такая, он если в нее 20 т.р. в месяц не вложил- значит в отпуске был. я в своего моню за 8 месяцев 8 т.р. положил на расходники...масло , свечи и т.п.. Ну я не про надёжность... я о комфорте... - всё таки консервная банка подразумевает иное... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanhester Опубликовано 11 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2012 Как то сел после своей девятки на ауди а6, так вот в салоне тихо камфартна так, придратся некчему, очень понравилась. После этого год проездил на мондео и по воле случая сел обратно в туже ауди-шмауди и вот тут вспомнилачь почемуто моя старая девятка - все гремит, все дребезжит шумит, в лицо со щелей ветер дует (может конечно и с печки я не разбирался), жопой прочувствовал все кочки наших реальных дорог , блин ездил на мондео зря хвалил наших дорожников думал дороги научились строить. В ауди трезвым больше не сяду. Да и еще был на яме под ней, и видел как эти хваленые ауди "не гниют", гниют еще как, может чуть медленнее мерседесов. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 11 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2012 Как то сел после своей девятки на ауди а6, так вот в салоне тихо камфартна так, придратся некчему, очень понравилась. После этого год проездил на мондео и по воле случая сел обратно в туже ауди-шмауди и вот тут вспомнилачь почемуто моя старая девятка - все гремит, все дребезжит шумит, в лицо со щелей ветер дует (может конечно и с печки я не разбирался), жопой прочувствовал все кочки наших реальных дорог , блин ездил на мондео зря хвалил наших дорожников думал дороги научились строить. В ауди трезвым больше не сяду. Да и еще был на яме под ней, и видел как эти хваленые ауди "не гниют", гниют еще как, может чуть медленнее мерседесов. Согласен. И я про это и говорю. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 11 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2012 После этого год проездил на мондео и по воле случая сел обратно в туже ауди-шмауди и вот тут вспомнилачь почемуто моя старая девятка - все гремит, все дребезжит шумит, в лицо со щелей ветер дует (может конечно и с печки я не разбирался), жопой прочувствовал все кочки наших реальных дорог , блин ездил на мондео зря хвалил наших дорожников думал дороги научились строить. В ауди трезвым больше не сяду. Ну, не знаю... на каких вы там Ауди катались - видимо восстановленная после удара с Белазом и после утопленную в Чёрном море... - затем Прибалтика - и 10 лет по РФ Поскольку даже старушка Ауда 80 - не подходит под вышеописанное 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romario_nvrn Опубликовано 11 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2012 Ну, не знаю... на каких вы там Ауди катались +1 Не стоит так возносить Мондео... Его большой плюс в том, что он дешевле остальных конкурентов тех же годов выпуска. А так это средний автомобиль, не гоночный, не лимузин, не внедорожник, не большой, не маленький. А такой... средний. Как, собственно он и был задуман. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 11 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2012 +1 Не стоит так возносить Мондео... Его большой плюс в том, что он дешевле остальных конкурентов тех же годов выпуска. А так это средний автомобиль, не гоночный, не лимузин, не внедорожник, не большой, не маленький. А такой... средний. Как, собственно он и был задуман. Никто и не возводит. ПРосто многие оругт форд-говно. Хотя на самом деле это далеко не так. Моня достойный аппарат. да и форд в целом. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 11 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2012 ПРосто многие оругт форд-говно. Орут либо в шутку - это, что касается данного клуба... или те для кого понты - стиль жизни или те у кого денег только на старый ТАЗ... Хотя на самом деле это далеко не так. Моня достойный аппарат. да и форд в целом. Форд крупнейший производитель - с достаточным арсеналом инновационных идей и внедрённых разработок - по этому говорить о том, что Форд не то или не так - это мягко говоря - бред... Касаемо именно ФМ-1/2 - то берём в руки бумажку - выписываем чем он укомплектован, добавляем подруливающую заднюю полностью независимую подвеску, материалы салона - дорогой велюр, мягкий пластик, затем добавляем двигатель - и сравниваем с тем, что нам предлагают сегодня на рынке в этом сегменте - я имею ввиду честном "С"-класса - и удивляемся - не так и много современных машин допрыгнули - а мы говорим о машине 1993 года - Нет - я не говорю - что ФМ - это верх того, о чём надо мечтать и он не эталон - тем не менее - не хотел бы я сесть после ФМ-2 на тот же Лансер... Разумеется я не беру мини-люксовые машины - например того же Мерина... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
santehnik98 Опубликовано 11 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2012 Орут либо в шутку - это, что касается данного клуба... или те для кого понты - стиль жизни или те у кого денег только на старый ТАЗ... Форд крупнейший производитель - с достаточным арсеналом инновационных идей и внедрённых разработок - по этому говорить о том, что Форд не то или не так - это мягко говоря - бред... Касаемо именно ФМ-1/2 - то берём в руки бумажку - выписываем чем он укомплектован, добавляем подруливающую заднюю полностью независимую подвеску, материалы салона - дорогой велюр, мягкий пластик, затем добавляем двигатель - и сравниваем с тем, что нам предлагают сегодня на рынке в этом сегменте - я имею ввиду честном "С"-класса - и удивляемся - не так и много современных машин допрыгнули - а мы говорим о машине 1993 года - Нет - я не говорю - что ФМ - это верх того, о чём надо мечтать и он не эталон - тем не менее - не хотел бы я сесть после ФМ-2 на тот же Лансер... Разумеется я не беру мини-люксовые машины - например того же Мерина... ответ порадывал... достаточно чётко и коротко... можно спор закрывать так как полностью согласен! именно по подвеске и по качеству материалов ауди и проигрывает мондео по надёжности не факт... форд рвёт рынки на всех фронтах и нишах... немцы пока выплывают на фанах... скоро им конец.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 11 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2012 ответ порадывал... достаточно чётко и коротко... можно спор закрывать так как полностью согласен! именно по подвеске и по качеству материалов ауди и проигрывает мондео по надёжности не факт... форд рвёт рынки на всех фронтах и нишах... немцы пока выплывают на фанах... скоро им конец.... Согласен полностью.Это бесспорно так. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanhester Опубликовано 11 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2012 . немцы пока выплывают на фанах... скоро им конец.... Да это так, кроме фанатизма ничем там больше и не пахнет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 11 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2012 У корчвагена понтов больше чем качества. И цены на них заоблочные. Лучше взять форд при равном качестве, авто дешевле, даже может и лучше. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romario_nvrn Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 именно по подвеске и по качеству материалов ауди и проигрывает мондео по надёжности не факт... форд рвёт рынки на всех фронтах и нишах... Ребят, вы чего? Вы о каких Аудях говорите? О 80-х и 100-х 1990 года? Или вы хотите сказать, что Ауди А6 кваттро 2000 г.в. хуже моего Моня 2000 г.в. ??? Не смешите меня... Там и салон хороший, и плавность хода и опции. Не говоря уж о экстерьере и классе... Просто стОят они раза в два побольше. Форд рвет рынок сегмента ПИОНЕР-класса. Т.е. например Фокус - авто для тех, кто хочет боле-мене - иномарку, но больше ни на че не хватает. Или новый Мондео - выглядит вроде престижно, но явно не дотягивает до Ауди или Камри. И не надо пытаться убеждать, что Камри все равно хуже Мондео Просто все по деньгам. Я согласен, что Форд - хорошая машина. Кстати, в рекламе правильно говорят, что Форд - машина для жизни. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 Ребят, вы чего? Вы о каких Аудях говорите? О 80-х и 100-х 1990 года? Или вы хотите сказать, что Ауди А6 кваттро 2000 г.в. хуже моего Моня 2000 г.в. ??? Не смешите меня... Там и салон хороший, и плавность хода и опции. Не говоря уж о экстерьере и классе... Просто стОят они раза в два побольше. Форд рвет рынок сегмента ПИОНЕР-класса. Т.е. например Фокус - авто для тех, кто хочет боле-мене - иномарку, но больше ни на че не хватает. Или новый Мондео - выглядит вроде престижно, но явно не дотягивает до Ауди или Камри. И не надо пытаться убеждать, что Камри все равно хуже Мондео Просто все по деньгам. Я согласен, что Форд - хорошая машина. Кстати, в рекламе правильно говорят, что Форд - машина для жизни. А кэмри и есть хуже мони 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 Или вы хотите сказать, что Ауди А6 кваттро 2000 г.в. хуже моего Моня 2000 г.в. ??? Не смешите меня... Там и салон хороший, и плавность хода и опции. Не говоря уж о экстерьере и классе... Просто стОят они раза в два побольше. хуже! в моне своей салон в порядок приведи и будет счастье.. и откуда там плавность хода взялась? да и экстерьер так себе 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanhester Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 Ауди А6 кваттро 2000 г.в. хуже во про нее я и говорил, тока год посвежее 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.