Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

хочу купить форда


Рекомендуемые сообщения

Что касается Ауди у них постоянный ужор масла. Также как и у многих фольксов. Это относится к бензиновым агрегатам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


поверьте опыту покупки авто.... почти не смотрю! ...чисто визуальный осмотр человеку много скажет! сидение не просижено, ручка не стёрта , педали в порядке и руль... кузов... это всё говорит о реально пробеге авто и если оно в теме, то хрен с ней с рейкой пусть течёт! она 15 так новая стоит! и с компресией хрен! если ездишь на авто до 150тык руб нужно или руки иметь или знакомых в сервисе и реально представлять что по чём! всёравно вкладывать и диагностика от залётов не избавит! ЕЩЁ РАЗ ДЛЯ МАШИН ДО 200ТЫК РУБ на фиг диагностику и на фиг автосервис! осмотр чисто визуальный!

Ну да, много эти вещи скажут, :) . Тебе скорее всего везло.

Предположим, ездила хрупкая мадам, которая нифига не соображала в проведении ТО и даже не подозревала о замене расходников. Пробег маленький, всё в салоне супер, т.к. женщины любят аккуратность, но по мотору и ходовой полный каюк...

Чехлы и прочие хитрости сохранят эти вещи даже с огромным пробегом авто.

Продавец всегда наводит марафет перед продажей, придаёт автомобилю товарный вид.

При выборе автомобиля, всё-же, акцент надо ставить на тщательный осмотр ходовых и дорогостоящих деталей и узлов. Внешний вид внутри и снаружи, пробег и прочие мелочи - это всё второстепенное.

Изменено пользователем sasha-3003
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пробег это ерунда в большей степени. Это второстепенно, согласен. Но узлы и агрегаты имеют ограниченный ресурс. Помимо этого можно укатать машину и за 80 тык, а можно и лям проездить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пробег это ерунда в большей степени. Это второстепенно, согласен. Но узлы и агрегаты имеют ограниченный ресурс. Помимо этого можно укатать машину и за 80 тык, а можно и лям проездить.

Пробег это не ерунда - другое дело, что на машине которой больше 11 лет - разобраться с пробегом - почти не реально...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну да, много эти вещи скажут, :) . Тебе скорее всего везло.

Предположим, ездила хрупкая мадам, которая нифига не соображала в проведении ТО и даже не подозревала о замене расходников. Пробег маленький, всё в салоне супер, т.к. женщины любят аккуратность, но по мотору и ходовой полный каюк...

Чехлы и прочие хитрости сохранят эти вещи даже с огромным пробегом авто.

Продавец всегда наводит марафет перед продажей, придаёт автомобилю товарный вид.

При выборе автомобиля, всё-же, акцент надо ставить на тщательный осмотр ходовых и дорогостоящих деталей и узлов. Внешний вид внутри и снаружи, пробег и прочие мелочи - это всё второстепенное.

оесть ты за осмотр в сервисе чтоли???? я до сих пор не понимаю как вы это собираетесь проделывать! осмотр двух тачек стоит от трёх тык! дак ты весь бюджет на осмотры оставишь! а визуальный осмотр включает не только осмотр сидлух! хотя и аккуратная мадамм их просиживает... надеюсь ты понимаешь, что я говорю о человеке который сможет ВИЗУАЛЬНО определить что за авто ему предлагают! потомучто если ты берёшь тачку за двести тык, ты обязан быть более менее спецом!(определить хреново сделаный авто с виду и оценить ходовку прокатившись) или взять с собой такого! И ЕЩЁ РАЗ!!! СПОР ИДЁТ О НАЛИЧИИ ДИАГНОСТИКИ В СЕРВИСЕ ЖЕЛАЕМОГО АВТО ИЛИ ЕЁ ОТСУТСТВИЯ! ПРЕКЛРАТИ ЛИТЬ ВОДУ РАДИ ПУСТОГО СПОРА!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пробег это не ерунда - другое дело, что на машине которой больше 11 лет - разобраться с пробегом - почти не реально...

+100 с европы идут по пятьсот тык и битые, а на рынке стоят не крашеные и 12 тык за год пробегу как на подбор! ...гоняли... знаем... меньше чем 300тык пробега в европе пятилетку не встречал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

анегдот еще тот, от абс виной была у меня. так что не каких таких наворотов не люблю. проще знач надежнее

надо просто научиться пользоваться абс, я тоже после 2106 думал что абс зло... типа путь тормозной увеличивает и бла бла бла

а вот когда реально в торможении на голольду бабульку объехал не потеряв ни грамма управляемости. вот тогда я понял все прелести цивилизации.

не надо просто окаченев цепляться в руль и тупо на тормоза давить, надо еще и рулём попробовать покрутить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Касаемо Ауди - то не соглашусь с тем, что консервная банка - машина очень неплоха... и шумка и управляемость - я о 80-ке и 100-ке
а6 в 45-м редкое говно, у товарища такая, он если в нее 20 т.р. в месяц не вложил- значит в отпуске был. я в своего моню за 8 месяцев 8 т.р. положил на расходники...масло , свечи и т.п..

да и от корейцев китайцев японцев я лично не в восторге. касаемо даже киа... в салоне в новой рио дверь смог закрыть с 5го раза, изрядно приложившись физически.....

вот что не говори а монька рулит, причем вторая в ней меньше электронного мусора

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Раньше думал что мондео какашка, теперь понял мондео-танк! Тем более когда при мне друган выдернул все провода со всех датчиков (оставии один ДПК) и он продолжал работать я вообще опупел, даже захотел попробовать отключить высоковольтные провода а вдруг... :swoon: Все, свой танк я не кому не продам.

Изменено пользователем sanhester
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Раньше думал что мондео какашка, теперь понял мондео-танк! Тем более когда при мне друган выдернул все провода со всех датчиков (оставии один ДПК) и он продолжал работать я вообще опупел, даже захотел попробывать отключить высоковольтные провода а вдруг... :swoon: Все, свой танк я не кому не продам.

+100

я своего расколотил вдребезги, почти вся правая сторона под замену, но как меня не убеждают продать .... даже мысли нет такой, восстановлю и буду радоваться!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а6 в 45-м редкое говно, у товарища такая, он если в нее 20 т.р. в месяц не вложил- значит в отпуске был. я в своего моню за 8 месяцев 8 т.р. положил на расходники...масло , свечи и т.п..

Ну я не про надёжность... :winking: я о комфорте... - всё таки консервная банка подразумевает иное...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как то сел после своей девятки на ауди а6, так вот в салоне тихо камфартна так, придратся некчему, очень понравилась. После этого год проездил на мондео и по воле случая сел обратно в туже ауди-шмауди и вот тут вспомнилачь почемуто моя старая девятка - все гремит, все дребезжит шумит, в лицо со щелей ветер дует (может конечно и с печки я не разбирался), жопой прочувствовал все кочки наших реальных дорог , блин ездил на мондео зря хвалил наших дорожников думал дороги научились строить. В ауди трезвым больше не сяду. Да и еще был на яме под ней, и видел как эти хваленые ауди "не гниют", гниют еще как, может чуть медленнее мерседесов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как то сел после своей девятки на ауди а6, так вот в салоне тихо камфартна так, придратся некчему, очень понравилась. После этого год проездил на мондео и по воле случая сел обратно в туже ауди-шмауди и вот тут вспомнилачь почемуто моя старая девятка - все гремит, все дребезжит шумит, в лицо со щелей ветер дует (может конечно и с печки я не разбирался), жопой прочувствовал все кочки наших реальных дорог , блин ездил на мондео зря хвалил наших дорожников думал дороги научились строить. В ауди трезвым больше не сяду. Да и еще был на яме под ней, и видел как эти хваленые ауди "не гниют", гниют еще как, может чуть медленнее мерседесов.

Согласен. И я про это и говорю.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

После этого год проездил на мондео и по воле случая сел обратно в туже ауди-шмауди и вот тут вспомнилачь почемуто моя старая девятка - все гремит, все дребезжит шумит, в лицо со щелей ветер дует (может конечно и с печки я не разбирался), жопой прочувствовал все кочки наших реальных дорог , блин ездил на мондео зря хвалил наших дорожников думал дороги научились строить. В ауди трезвым больше не сяду.

Ну, не знаю... на каких вы там Ауди катались - видимо восстановленная после удара с Белазом и после утопленную в Чёрном море... - затем Прибалтика - и 10 лет по РФ :D

 

Поскольку даже старушка Ауда 80 - не подходит под вышеописанное :winking:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну, не знаю... на каких вы там Ауди катались :winking:

+1

Не стоит так возносить Мондео... Его большой плюс в том, что он дешевле остальных конкурентов тех же годов выпуска.

А так это средний автомобиль, не гоночный, не лимузин, не внедорожник, не большой, не маленький. А такой... средний. Как, собственно он и был задуман.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

+1

Не стоит так возносить Мондео... Его большой плюс в том, что он дешевле остальных конкурентов тех же годов выпуска.

А так это средний автомобиль, не гоночный, не лимузин, не внедорожник, не большой, не маленький. А такой... средний. Как, собственно он и был задуман.

Никто и не возводит. ПРосто многие оругт форд-говно. Хотя на самом деле это далеко не так. Моня достойный аппарат. да и форд в целом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ПРосто многие оругт форд-говно.

Орут либо в шутку - это, что касается данного клуба... или те для кого понты - стиль жизни или те у кого денег только на старый ТАЗ...

 

Хотя на самом деле это далеко не так. Моня достойный аппарат. да и форд в целом.

Форд крупнейший производитель - с достаточным арсеналом инновационных идей и внедрённых разработок - по этому говорить о том, что Форд не то или не так - это мягко говоря - бред...

 

Касаемо именно ФМ-1/2 - то берём в руки бумажку - выписываем чем он укомплектован, добавляем подруливающую заднюю полностью независимую подвеску, материалы салона - дорогой велюр, мягкий пластик, затем добавляем двигатель - и сравниваем с тем, что нам предлагают сегодня на рынке в этом сегменте - я имею ввиду честном "С"-класса - и удивляемся :blink: - не так и много современных машин допрыгнули :winking: - а мы говорим о машине 1993 года :winking: - Нет - я не говорю - что ФМ - это верх того, о чём надо мечтать и он не эталон - тем не менее - не хотел бы я сесть после ФМ-2 на тот же Лансер...

 

Разумеется я не беру мини-люксовые машины - например того же Мерина...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Орут либо в шутку - это, что касается данного клуба... или те для кого понты - стиль жизни или те у кого денег только на старый ТАЗ...

 

 

Форд крупнейший производитель - с достаточным арсеналом инновационных идей и внедрённых разработок - по этому говорить о том, что Форд не то или не так - это мягко говоря - бред...

 

Касаемо именно ФМ-1/2 - то берём в руки бумажку - выписываем чем он укомплектован, добавляем подруливающую заднюю полностью независимую подвеску, материалы салона - дорогой велюр, мягкий пластик, затем добавляем двигатель - и сравниваем с тем, что нам предлагают сегодня на рынке в этом сегменте - я имею ввиду честном "С"-класса - и удивляемся :blink: - не так и много современных машин допрыгнули :winking: - а мы говорим о машине 1993 года :winking: - Нет - я не говорю - что ФМ - это верх того, о чём надо мечтать и он не эталон - тем не менее - не хотел бы я сесть после ФМ-2 на тот же Лансер...

 

Разумеется я не беру мини-люксовые машины - например того же Мерина...

ответ порадывал... :) достаточно чётко и коротко... можно спор закрывать так как полностью согласен! именно по подвеске и по качеству материалов ауди и проигрывает мондео по надёжности не факт... форд рвёт рынки на всех фронтах и нишах... немцы пока выплывают на фанах... скоро им конец....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ответ порадывал... :) достаточно чётко и коротко... можно спор закрывать так как полностью согласен! именно по подвеске и по качеству материалов ауди и проигрывает мондео по надёжности не факт... форд рвёт рынки на всех фронтах и нишах... немцы пока выплывают на фанах... скоро им конец....

Согласен полностью.Это бесспорно так.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

. немцы пока выплывают на фанах... скоро им конец....

 

Да это так, кроме фанатизма ничем там больше и не пахнет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У корчвагена понтов больше чем качества. И цены на них заоблочные. Лучше взять форд при равном качестве, авто дешевле, даже может и лучше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

именно по подвеске и по качеству материалов ауди и проигрывает мондео по надёжности не факт... форд рвёт рынки на всех фронтах и нишах...

Ребят, вы чего?

Вы о каких Аудях говорите? О 80-х и 100-х 1990 года? Или вы хотите сказать, что Ауди А6 кваттро 2000 г.в. хуже моего Моня 2000 г.в. ??? Не смешите меня... Там и салон хороший, и плавность хода и опции. Не говоря уж о экстерьере и классе...

Просто стОят они раза в два побольше.

 

Форд рвет рынок сегмента ПИОНЕР-класса. Т.е. например Фокус - авто для тех, кто хочет боле-мене - иномарку, но больше ни на че не хватает. Или новый Мондео - выглядит вроде престижно, но явно не дотягивает до Ауди или Камри.

И не надо пытаться убеждать, что Камри все равно хуже Мондео :D Просто все по деньгам. Я согласен, что Форд - хорошая машина. Кстати, в рекламе правильно говорят, что Форд - машина для жизни.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребят, вы чего?

Вы о каких Аудях говорите? О 80-х и 100-х 1990 года? Или вы хотите сказать, что Ауди А6 кваттро 2000 г.в. хуже моего Моня 2000 г.в. ??? Не смешите меня... Там и салон хороший, и плавность хода и опции. Не говоря уж о экстерьере и классе...

Просто стОят они раза в два побольше.

 

Форд рвет рынок сегмента ПИОНЕР-класса. Т.е. например Фокус - авто для тех, кто хочет боле-мене - иномарку, но больше ни на че не хватает. Или новый Мондео - выглядит вроде престижно, но явно не дотягивает до Ауди или Камри.

И не надо пытаться убеждать, что Камри все равно хуже Мондео :D Просто все по деньгам. Я согласен, что Форд - хорошая машина. Кстати, в рекламе правильно говорят, что Форд - машина для жизни.

А кэмри и есть хуже мони :winking:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Или вы хотите сказать, что Ауди А6 кваттро 2000 г.в. хуже моего Моня 2000 г.в. ??? Не смешите меня... Там и салон хороший, и плавность хода и опции. Не говоря уж о экстерьере и классе... Просто стОят они раза в два побольше.

хуже! в моне своей салон в порядок приведи и будет счастье..

и откуда там плавность хода взялась? да и экстерьер так себе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ауди А6 кваттро 2000 г.в. хуже

во про нее я и говорил, тока год посвежее

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...