Answers Опубликовано 31 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2012 (изменено) херней огорчаете чес слово, ваш опыт и уверения не соответствуют на 100% реалиям - вы знаете лишь только то что знаете, а я знаю как ненадо полагаться на мневму особенно (!) колхозя. Ваши вот эти 'проще всего' - проще для чего -для одной конкретной разработанной машины ивекой? Втуливали при помощи колхоза и какой то там матери? Поставить пневму гавновопрос - ищется подходящая подушка, по месту сваркоболгаркой крепится и насос(ы) с управлением - очень просто, любой тру джипер сделает и ниразу на форуме про свою машину вопросов на тему "как это сделать" не задаст - главное чтоб руки оттуда росли. Подсквжу - спрашивать надо там где такая система уже существует, предварительно досканально изучив еë устроение. Что еще ПОВАШЕМУ тс хочет услышать - весь процесс в картинках?) Чуть конкретики - пневму вколхозить 100% реаьно, себе на vitara даже подушки подыскал и правильный насос, остановился на выдумке ограничения на подъем машины и регулировки автоматической - надо хитрым образом датчики положения кузова располагать - не помню уже.. ЗЫ: насчет того где стоит на легковых это вообще ниочем, большое множество автомобилей имеел hi комплектации с пневмой (у родственника был крузер из эмиратов на пневме - комфорт на высоте, проблем тоже хватало но не суть) Изменено 31 октября, 2012 пользователем Answers 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Luimen Опубликовано 31 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2012 Пневмо можно поставить без единого датчика,из электрики будет только насос. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Answers Опубликовано 1 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2012 Пневмо можно поставить без единого датчика,из электрики будет только насос. Я бы себе не стал делать такую пневму.. Мои запросы, да 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Luimen Опубликовано 1 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2012 Я бы себе не стал делать такую пневму.. Мои запросы, да Почему? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miha26 Опубликовано 1 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2012 У друга на мерине была (продал его) поймал на 120 10см яму - и нет пневмы, за ремонт отдал мама не горюй (его слова) УДАЧИ! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AGA Опубликовано 1 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2012 (изменено) У друга на мерине была (продал его) поймал на 120 10см яму - и нет пневмы, за ремонт отдал мама не горюй (его слова) УДАЧИ! на дискавери-2 ставилась. смотрю, тенденция - избавиться от нее нафиг в пользу обычной подвески) наверное она хороша новой, но не старой. но тут наверное причина в том, что что лендровер, что наверное и мерс, по запчастям недешевые. и когда машина сильно бу, а неоригинала не видно, то или вкладываться в ремонт "мама не горюй" (слова твоего друга))), или ставить обычную подвеску. если делать самопал, то что надо? подушки, ресивер, насос. подушки не знаю сколько стоят, насос тыщи 3-4 хороший, ресивер ну пусть пару тыщ. плюс трубки. плюс еще какая-нибудь фигня для управления всем этим делом. ну я не думаю, что все это в случае самопала будет сильно много стоить даже новым. Изменено 1 ноября, 2012 пользователем AGA 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Acka Опубликовано 2 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2012 Ансвер- если сделать пневмо по уму то все будет хорошо,ненадо придумывать всякую фигню от себя.."Вы знаете что незнаете"-звучит смешно, Приезжайте дам кучу литературы почитать, можете с тех специалистами у нас потрындеть! Другой вопрос что народ будет жестко колхозить и экономить-что с пневмо не допустимо Пысы-датчики уровня пола ставятся довольно таки легко-и желательно 4шт Да и вообще если уж собирать пневму то на ECAS управление делать Про лендровер и старые мерсы/тойты да действительно-там меняют на обычную из-за дороговизны з/ч 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miha26 Опубликовано 2 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2012 Каждый ищет свои грабли, но всё познаётся в сравнении, при изготовлении лучше всё просчитать и по максимуму обезопаситься. Идея сама по себе интересная, но есть много всяких/разных но и если УДАЧИ! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
phenilaceton Опубликовано 2 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2012 не раз задумывался - как было бы приятно долететь по трассе до нужной деревни, потом приподнять машину, включить полный заблокированный привод и спокойно погрести по ямам\снегу\жиже итд... почему такие машины не делают? нах все внедорожники тогда бы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AGA Опубликовано 2 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2012 не раз задумывался - как было бы приятно долететь по трассе до нужной деревни, потом приподнять машину, включить полный заблокированный привод и спокойно погрести по ямам\снегу\жиже итд... почему такие машины не делают? нах все внедорожники тогда бы. ситроен. просто добавь задний привод. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Luimen Опубликовано 2 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2012 Кстати вот фото к теме,знакомый по работе проводит эксперименты со своим ниссаном. Сначала хочет на зад поставить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igorb78 Опубликовано 5 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2012 Пневмоподвеска не сделает из седана вездеход. Для этого еще и колеса большие нужны, трансмиссия с цельными мостами и т.д. А вообще к чему эта пустая болтовня? Если бы автор хотел что-то сделать в этом направлении, он бы поискал инфу и не фантазировал бы здесь для собственного пиара, а обсуждал бы решения. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Luimen Опубликовано 5 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2012 Пневмоподвеска не сделает из седана вездеход. Для этого еще и колеса большие нужны, трансмиссия с цельными мостами и т.д. А вообще к чему эта пустая болтовня? Если бы автор хотел что-то сделать в этом направлении, он бы поискал инфу и не фантазировал бы здесь для собственного пиара, а обсуждал бы решения. Вездеход конечно не сделаешь,но вся фишка в том,что можешь кинуть в багажник три мешка рыбы,в салоне четыре рыбака и не париться о дорожном просвете. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
phenilaceton Опубликовано 5 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2012 да. существенно улучшить проходимость - вот наша цель! хороших дорог боюсь мы в этой стране не дождемся но блокируемый полный привод на мондео сделать я думаю гораздо сложнее чем пневмоподвеску. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Acka Опубликовано 6 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2012 ну почему же были ведь мони 4*4 помойму скорпио тоже были 4*4 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AGA Опубликовано 6 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2012 первое поколение был полноприводным. на форуме мне таких 1 или 2 всего встречались. пятое обещают полноприводным сделать, немножко. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HElf Опубликовано 11 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2012 (изменено) Вот готовые стойки превма на мондео на ebay http://www.ebay.com/...5144971&vxp=mtr , а вот комплект под ключ http://www.ebay.com/itm/Ford-1995-2000-Contour-FBSS-complete-air-ride-kit-air-bagged-suspension-kit-/150876634003?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AContour%7CMake%3AFord&hash=item2320f2bb93&vxp=mtr , только доставки в РФ нету..., только через посредников)) Изменено 11 ноября, 2012 пользователем HElf 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
phenilaceton Опубликовано 11 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2012 отдельно стойки от какого-то неправильного мондео... блииин, почему я родился в стране где машины не умеют делать. интересно на тазиках бывает пневмо подвеска ? или она возникает за счет отвратительной аэродинамики машины... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mdv Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 Понимаю, что пневмо подвеска на мандюке в мозгах не укладывается! Обычно на внедорожниках или на грузовиках ставят. Что до надежности, то вот что скажу: пружины рекомендуют менять после определенного пробега, но мы этого не делаем. Пружина садится а нам пофиг, она же еще работает. А если вышел срок у пневмо падушки, она может лопнуть. Вот и ответ, чего превмо типа менее надежно. А теперь вопрос. Предхоз сказал, что на моем моне стаяла какая-то адаптивная подвеска! Или кнопку "спорт" нажимаешь, или сама после сотни на пузо ложится, толком нифига не сказал. Но я даже блок нашел в багажнике. Разобрал его и опознал как "компьютер" для подвески. Что сие значит? Кто-то под заказ моего моню фаршировал, или такое есть в природе? Вся проводка штатная! Стойки уже какие-попало. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 Понимаю, что пневмо подвеска на мандюке в мозгах не укладывается! Обычно на внедорожниках или на грузовиках ставят. Что до надежности, то вот что скажу: пружины рекомендуют менять после определенного пробега, но мы этого не делаем. Пружина садится а нам пофиг, она же еще работает. А если вышел срок у пневмо падушки, она может лопнуть. Вот и ответ, чего превмо типа менее надежно. А теперь вопрос. Предхоз сказал, что на моем моне стаяла какая-то адаптивная подвеска! Или кнопку "спорт" нажимаешь, или сама после сотни на пузо ложится, толком нифига не сказал. Но я даже блок нашел в багажнике. Разобрал его и опознал как "компьютер" для подвески. Что сие значит? Кто-то под заказ моего моню фаршировал, или такое есть в природе? Вся проводка штатная! Стойки уже какие-попало. адаптивка есть да 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
altr Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 А теперь вопрос. Предхоз сказал, что на моем моне стаяла какая-то адаптивная подвеска! Или кнопку "спорт" нажимаешь, или сама после сотни на пузо ложится, толком нифига не сказал. Но я даже блок нашел в багажнике. Разобрал его и опознал как "компьютер" для подвески. Что сие значит? Кто-то под заказ моего моню фаршировал, или такое есть в природе? Вся проводка штатная! Стойки уже какие-попало. Не после 100, а 60 ЕМНИП. И не ложится, а становится более жесткая. Остальное так и есть. И стойки с эм клапанами и блок управления в багажнике. И ремонт путем установки обычных стоек. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mdv Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 У кого-то есть такая система? Пользуется кто? У меня обычные стойки сейчас, блок был залит водой (снял, разобрал, сушу на окне). Имеет смысл восстанавливать (прозванивать проводку, ставить блок назад, покупать спец стойки с клапанами)? Если имеет смысл, то еще вопрос: завязан ли этот блок управления подвеской с мозгами двигателя? Мне меняли движок в сборе на более свежий. Мозги тоже ставили новые. В результате новый движок, не работает антибукс, режим спорт (какая-то кнопка на полдокотнике) и т.п. Все как у нас - одно исправили, десяток поломали. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
altr Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 У кого-то есть такая система? Пользуется кто? У меня обычные стойки сейчас, блок был залит водой (снял, разобрал, сушу на окне). Имеет смысл восстанавливать (прозванивать проводку, ставить блок назад, покупать спец стойки с клапанами)? Если имеет смысл, то еще вопрос: завязан ли этот блок управления подвеской с мозгами двигателя? Мне меняли движок в сборе на более свежий. Мозги тоже ставили новые. В результате новый движок, не работает антибукс, режим спорт (какая-то кнопка на полдокотнике) и т.п. Все как у нас - одно исправили, десяток поломали. На ЭБУ не завязан. Комплект аммо для восстановления будет стоить дороже, чем вся твоя машина. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mdv Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 На ЭБУ не завязан. Комплект аммо для восстановления будет стоить дороже, чем вся твоя машина. Исчерпывающий ответ ;) Спасибо. Займусь другими недочетами по машине. Кстати про пневмо подвеску. Похожая подвеска стоит на АУДИ А8. Там можно регулировать и высоту и т.п. Я бы не занимался "химией", а перешл бы на иную машину в сборе. ;) Часто берут жигуля и тюнингуют на такую сумму, что хватило бы на неплохую иномарку. ИМХО Мандюк и так хорош! Это машинка для трассы и для души. Кому возить картошку, пересаживайтесь на "пирожок-берлинго" ;) Или "фиат скудо". Лично себе в дополнение к "шмыгалке" ;) взял бы еще "гранд чироки". Там и ямы не так страшны, и багажник и проходимость А мандюк - плавки, девушка и стрелой по трассе! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AGA Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 а чирок плох на шоссе? какой двиг? там же корабль такой. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.