SergeyA Опубликовано 6 апреля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 Колпачки под замену. Колпачки под замену. колпачки всего около 3тык отбегали................. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SergeyA Опубликовано 6 апреля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 Еще вопрос знатокам. Кто как относится к промывке двигателя? Стоит или не стоит промывать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
v6_1999 Опубликовано 6 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 У меня тоже бренчат гидрики на холодную, после прогрева проходит. масло вероятно старое, либо слишком густое, не рекомендованное 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SergeyA Опубликовано 6 апреля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 масло 4 тык прошло, лью фордовское, правда движок после предхоза ни разу не мыл, голова вскрывалась 5 тык пробег после вскрытия, соответственно с заменой колпачков. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 6 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 утечек нет, просмотрел всё. грохот уходит как только стрелка темп. с места сдвигается,но он меня не сильно парит. год 98 и да, на коллекторе есть трещина небольшая, ровнёхонько на середине промеж 2го и 3го котла у тебя гидриков может и не быть. Клапана регулировались хоть раз ? Грохот из-за трещины может быть. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 6 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 масло 4 тык прошло, лью фордовское, правда движок после предхоза ни разу не мыл, голова вскрывалась 5 тык пробег после вскрытия, соответственно с заменой колпачков. вентиляцию смотреть и клапан псв. Промыть лучше заменой масла с интервалом 3-5 тык. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 6 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 у тебя гидриков может и не быть. Клапана регулировались хоть раз ? Грохот из-за трещины может быть. май 98, дрыга с гидриками 100%. при мне не регулировались. насчет трещины не знаю, её просто видно... как карандашом чирканули, а так чтоб конкретно ТРЕЩИНА, такого нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SergeyA Опубликовано 6 апреля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 Что это за клапан? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Денис Пестерников Опубликовано 6 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 Стоит под выпускным коллектором,и очень часто загрязняеться. Желательно снять его и почистить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 6 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 Что это за клапан? Клапан вентиляции картера 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SergeyA Опубликовано 6 апреля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2012 Завтра попробую найти, насколько это возможно без ямы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
santehnik98 Опубликовано 7 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2012 колпачки всего около 3тык отбегали................. колпачки бавает срывает газами которые прорываются в картер через направляющие! причина это высокие обороты, сопротивление в системе выпуска и износ направляющих..... ещё колпачки бывают просто хреновыми(дубеют от синтетики) или повреждёнными при установке.. от неработающей вентиляции движка дыма не будет! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 3 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2013 Чудеса продолжаются... Начну из далека, поехал я за семейством значит (1500 км в сторону) ехал надо сказать так, что досих пор стыдно гайцам в глаза смотреть... ну да ладно, по приезду все ок. Но вот вчера услышал гидрики...и вынув щуп просто охренел, он просто сухой, в общем до "между меток" залил почти 2 литра. Беда сия приключилась буквально за 200-300 км, само собой осмотр на предмет дыр в позднее и маслянных луж на защите... результат нулевой. От масла таращит выхлопом, на перегазовках не дымит, компрессия в норме. Куда рыть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dimm5 Опубликовано 4 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2013 Большие обороты длительное время, вот масло и сожрало. Так же было, ехал 140-160 с Москвы, уровень упал ниже мин. хотя никогда не доливаю при нормальной езде. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 4 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2013 Чудеса продолжаются... Начну из далека, поехал я за семейством значит (1500 км в сторону) ехал надо сказать так, что досих пор стыдно гайцам в глаза смотреть... ну да ладно, по приезду все ок. Но вот вчера услышал гидрики...и вынув щуп просто охренел, он просто сухой, в общем до "между меток" залил почти 2 литра. Беда сия приключилась буквально за 200-300 км, само собой осмотр на предмет дыр в позднее и маслянных луж на защите... результат нулевой. От масла таращит выхлопом, на перегазовках не дымит, компрессия в норме. Куда рыть? маслосъемные кольца и колпачки вместе 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 4 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2013 Лампа не загорелась, есть ли шанс что ничего не покоцалось? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 4 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2013 Лампа не загорелась, есть ли шанс что ничего не покоцалось? какая лампа то? давления масла? да ладно чтоб она загорелась нужно постараться. вообще причем ушатать, хатя все зависит от обстоятельств а так у тебя нужно мерять компрессию на холодную и гарячую и последний с добавкой масла 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.