Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

2.0 TDDI 85kWt. ошибка р1631. Где искать и как лечить


Рекомендуемые сообщения

А потом к дилеру привязывать БУ насоса. При перекидывании родного БУ автомобиля обратно будет произведена третья запись в БУ насоса (опять дилер) и все. Больше их уже не перезапишешь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


В общем. ожило мое корыто... Других слов нет... Мозги насоса поменяли за 100 баков. 150 переборка механики.... 60 прокладка ГБЦ, 106 два распылителя на форсунки.... еще расходомер вроде дохлый... заводится, едет, пропали преславутые дрыги....

 

Зачем головку блока поднимали то? И что было с распылителями?

 

Ожило корыто, заводится, едет. Какие то странные комментарии. Поподробнее можно, хотя бы про расход топлива в режиме автострады 120 км/ч.

Изменено пользователем Gentenaar
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем головку блока поднимали то? И что было с распылителями?

 

Ожило корыто, заводится, едет. Какие то странные комментарии. Поподробнее можно, хотя бы про расход топлива в режиме автострады 120 км/ч.

 

Голову поднимали потому что выхлопы фиалками пахли, (антифриз в трубу), поменяли прокладку... распылители лили по-страшному... в общем, хлебанул дизтоплива хорошего... причем с АЗС. расход 6,5л по трассе (примерно).. может чуть больше. грешу на расходомер воздуха... тяга не та, что раньше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Всем здравствуйте. Сегодня забрал свою машину. Мою проблему решили спустя 1,5 месяца. Дело оказалось совсем не в мозгах. Просто провод с датчика (какого конкретно уже не спрашивал) попал под шкив и его перебило. Провод пробивал на массу и из за этого не проходило питание на насос. За всё это и полтора месяца ожидания попросили 150 уёв. Как вы думаете решение данной проблемы стоит столько денег?

Изменено пользователем vitone
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет.Машина стала под нагрузкой глохнуть на ходу.Сделал диагностику ошибки :U 1900 ошибка комуникации линии CAN,P 1631 мозг насоса ,С1975 неисправность достоверности сигнала IVD, U 2501 недостаточная зарядка аккумулятора.Ошибки стёрли .U 1900 не уходит,при заводке двигателя снова выскакивает.Кто что посоветует.НО машина глохнуть перестала ,вернулась былая прыть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Возможно где то плохой контакт.Етис пишет про массу под АБ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо.Пороюсь в проводах,но чуть позже.Сегодня на родимой погоню на юг.Всем удачи ни гвоздя ,ни жезла.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Доброго всем дня, нужна помощь, поменял ТНВД, иммобилайзер насос принял, прокачал топливную, но завести машину не получилось, две акб сели очень быстро при маслании стартером, по ощущением при проворачивании шкива стало тяжелей крутиться чем со старым насосом, ошибку выдает Р1631, насос после восстановления с обкаткой на стенде и с гарантией, что делать дальше помогите? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Да решил, проблема оказалось в стартере, вот такое совпадение, сдох он гад.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Совсем забыл, когда машину завели, ошибка Р1631 была, отрегулировали угол опережения впрыска, ошибка пропала, сейчас все работает без проблем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня вот такая россыпь ошибок: P0149, P1564, P0252, P1631...
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 8 месяцев спустя...

у меня тоже P1631 (после замены ремня генератора и всех роликов завелась отработала 5 минут и заглохла,а сейчас заводится и глохнет .С чего начать посоветуйте))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Кстати ТНВД для 2.0 TDDI 115 л.с. есть

так енто сколько денюжек приготовить У меня есть желание разобрать свой насос,но стремновато,а для опыта может и сгодится

Изменено пользователем tolik150782
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Начинай с чистки и протяжки масс.Они находятся под аккумулятором.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...