Мечтатель Опубликовано 18 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2012 (изменено) visla, ок, спасибо - поздно смотрел на схему в руководстве - и просмотрел ролик грм, который возле шкива КВ, сорри - чайник)) Не совсем понятно ситуация про фиксирование распредвалов - может у кого есть фото этого момента с линейкой Непонятно, зачем ослаблять-снимать шестерни распредвалов.... раньше на опель вектре при замене ремня грм распредвалы фиксировались через шестерни путем вставки спецприспособы, ремень снимался, ставился новый, новый натяжной ролик и все, спецприспособа доставалась, два контрольных оборота КВ и готово Изменено 18 апреля, 2012 пользователем Мечтатель 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 18 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2012 рв по метке выставляется путем установки планки. Шестерни откручиваются для того что бы ремень сел как положено, и небыло прогиба между шестернями. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maksimarij Опубликовано 18 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2012 вопрос: при нажатии на ремень между шестернями когда двигатель холодный ремень прогибается вниз при не сильном давлении на миллиметров пять, при этом одна из шестерен ближе к лобовому стеклу смещается относительно прогиба и хода ремня по часовой, в норму допуска сие происходящие или выроботка 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 18 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2012 вопрос: при нажатии на ремень между шестернями когда двигатель холодный ремень прогибается вниз при не сильном давлении на миллиметров пять, при этом одна из шестерен ближе к лобовому стеклу смещается относительно прогиба и хода ремня по часовой, в норму допуска сие происходящие или выроботка сильного прогиба быть не должно. Менять грм надо или натягивать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maksimarij Опубликовано 18 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2012 сильного прогиба быть не должно. Менять грм надо или натягивать. сильного прогиба на ремне быть не должно, а шестерёнка то, что не стоит на месте дайте объяснение у кого какие мысли на это есть помогите советом люди мудрые 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.