Joey Опубликовано 20 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2012 у тебя скорее всего гидрашей нет просто нет. с 98 пошли шайбы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergeytankovich Опубликовано 20 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2012 просто нет. с 98 пошли шайбы Да полностью согласен. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 21 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2012 на холодную гидрашам вполне разрешается постучать чуть чуть на старом то моторе мужики, скажите кто-нибудь, такая штука происходит, когда движок хорошо прогрет(очень хорошо прогрет) еду кароче километров 60-в час на четвертой-тапок поднажму- и стрекотание такое...как там называется...стучат пальцы чтоли, если до упора в пол нажать, то не стучат, а если не сильно нажимать то стучат (пускай не сильно но бывает иногда).... от чего они стучат? ТЫ бенз какой льешь ? 92-й ? у меня на 92-м стркотали если резко таптануть. Сейчас стораюсь либо пополам, либо 95-й,ничего нету и намека даже. Тем более что разницы в цене у нас нету с 95-м. Там копейки выходят. Единственное что 92 почище. нов РБ вроде и 95 ничего сейчас стал. под евро. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maap Опубликовано 29 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 (изменено) я тут залил новое масло, масло Liqui moly Molygen 5W-50, до этого было помоему Leichtlauf Special F 5W-30 все было ок, залил 5w-50 теперь на холодную стук какой то... не знаю гидрики или нет, стучит минуты 3 пока двигло не прогреется, с повышением оборотов стучит так же быстрей.... гидрики да? вроде масло то хорошее залил.... Изменено 29 мая, 2012 пользователем Maap 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 29 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 5 в 50 , не то масло для мони минимум 40 нужно, а ты густое залил. лить нужно 10в 40, 5 в30, 5 в40, остальное это уже 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 29 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 я тут залил новое масло, масло Liqui moly Molygen 5W-50, до этого было помоему Leichtlauf Special F 5W-30 все было ок, залил 5w-50 теперь на холодную стук какой то... не знаю гидрики или нет, стучит минуты 3 пока двигло не прогреется, с повышением оборотов стучит так же быстрей.... гидрики да? вроде масло то хорошее залил.... Ззалить 5в30, 5в40. 5в50 вообще не масло для мони 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maap Опубликовано 29 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 блин, и че даже не отъезжу его? будет вред? просто оно мне 2600 вышло(((( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 29 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 блин, и че даже не отъезжу его? будет вред? просто оно мне 2600 вышло(((( почему не отъездиш, отъездиш, потом смени на нормальное и все, стук на холодную это нормально 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maap Опубликовано 29 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 точно не боятся? не люблю когда что то не так, а чем грозить может ездить на таком масле? и сколько на нем пробежать максимум? на старом ликви моли 5-30 я 12т пробегал 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 29 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 оно прсото может на угар пойти, смотри по состоянию. 12 если честно езда большай пробег, лучше макс на 10 тык менять 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maap Опубликовано 29 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 ну я так понял раз оно сильно густое, то стучат или стучит гидрик!? ведь до него сразу получается в нужной форме не доходит масло, а как прогревается, разжижается то все норм 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 29 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 ну я так понял раз оно сильно густое, то стучат или стучит гидрик!? ведь до него сразу получается в нужной форме не доходит масло, а как прогревается, разжижается то все норм не парься над этим, так это гидрики нормальное явление 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 17 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2012 сегодня поменял масло, на мобил 5на30 до этого было 10на40 тоже мобил и тоже синтетика. дрыгло на холостых и особенно на холодную, ведет себя просто супер, шелестит и никаких постукиваний и прочих побочных шумов.... но! при движении, не зависимо от прогрева, из-за цокота гидриков не слышно дрыги.... в чем может быть дело? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ma][i Опубликовано 23 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2012 http://www.souleyman.ru/forum/knowledge/kb_show.php?id=184 читать и смотреть всем! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 ну я так понял раз оно сильно густое, то стучат или стучит гидрик!? ведь до него сразу получается в нужной форме не доходит масло, а как прогревается, разжижается то все норм Перейди на 5в-30 фор формула или ее аналог и все сегодня поменял масло, на мобил 5на30 до этого было 10на40 тоже мобил и тоже синтетика. дрыгло на холостых и особенно на холодную, ведет себя просто супер, шелестит и никаких постукиваний и прочих побочных шумов.... но! при движении, не зависимо от прогрева, из-за цокота гидриков не слышно дрыги.... в чем может быть дело? Детонация может быть а не гидрики, вот в этом и проблема. Бенз хреновый. Так же поменяй масло пару раз почаще через 5 тык, отмоешь их, если не поможет то пробуй 5на40. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ski_man Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 что то у меня гидрокомпенсаторы не получается разобрать способом, указанным по ссылке, что в посте №64..может кокса там много поэтому такая фигня?? на ночь в ацетоне их замачивал-все равно не разбираются опишите пожалуйста как их грамотно разобрать!?везде писано что ударом по деревяшке но я сколь не стукал и оченеь сильно-все в пустую 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 что то у меня гидрокомпенсаторы не получается разобрать способом, указанным по ссылке, что в посте №64..может кокса там много поэтому такая фигня?? на ночь в ацетоне их замачивал-все равно не разбираются опишите пожалуйста как их грамотно разобрать!?везде писано что ударом по деревяшке но я сколь не стукал и оченеь сильно-все в пустую В поиске где-то разбирали, пройдись 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ski_man Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 проходился, не могу найти 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 @Ski_man, там сциль была на драйв и чего то 2, хоть убей не помню адрес, но сайт популярный... там суть была в том что гидрик низом на доску и доской об камень. в общем вынимаюццо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ski_man Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 что есть низ гидрика? так, как он в двигле стоит? так ставить? и сверху и снизу накрыть доской/бруском и стукать чем-нибудь сверху по брусу? я сегодня как только не стучал....фиг знает не разбирается никак, или я чето не догоняю 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 @Ski_man,низ,это низ того как он стоит на дрыге. вот этим низом на доску, сверху ладонь и обо что-то твердое "шарах" по идее должно выскочить. конкретней не скажу, ибо у меня так сказать комплекс,расходники меняю,а не чиню 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ski_man Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 вот я так и делал, и нифига они не разбираются так у меня 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 @Ski_man,первоисточник вещает что так надо, да и когдато корешу на ауди так выбивал... мож кокса там много?и еще размочить надо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ski_man Опубликовано 2 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2012 они у меня уже 2-е сутки отмокают завтра меня не будет. послезавтра только опять пробовать буду, посмотрим что там будет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stalexsaf Опубликовано 13 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2013 Гидрокомпенсаторы какой фирмы покупать лучше? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.