авиаторы Опубликовано 14 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2016 Смотри личку. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vasyan Опубликовано 14 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2017 Ребят,почему не прошивается стоковая прошивка 200л.с?на сток 240.AZB Просто машина не крутит стартер.Прошивали через UCDS.Прошивается вроде норм,а потом теряет связь с PCI. Обратно на AYB и все нормально работает.Что не так? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евген2115 Опубликовано 17 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2017 Ребят,почему не прошивается стоковая прошивка 200л.с?на сток 240.AZB Просто машина не крутит стартер.Прошивали через UCDS.Прошивается вроде норм,а потом теряет связь с PCI. Обратно на AYB и все нормально работает.Что не так? Кривая прошивка на 240. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vasyan Опубликовано 17 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2017 Пробовали две прошивки,прошивается,пишет процесс прошел удачно,зажигание включается,и больше ничего не проичходит.Прошиваться должно просто штатной прошивкой от 240 л.с? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gregg-Jeff Опубликовано 15 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 15 мая, 2017 Всем привет. А можно ли прошить bg91-14c204-azb адаптером elm327 переделанным, при помощи elmconfig? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gregg-Jeff Опубликовано 11 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2017 Всем спасибо за помощь, разобрался....Не так то и сложно было 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazaltof666 Опубликовано 1 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2017 Всем доброго дня. Планирую поменять машину. Есть вопросы по Mondeo. Двигатель 2.5 все понятно,а с экобустом есть вопросы. Машину беру на долго, поэтому интересует надёжность сего агрегата. Как ходит? Есть ли явные косяки? Всем спасибо. Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
авиаторы Опубликовано 1 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2017 Всем доброго дня. Планирую поменять машину. Есть вопросы по Mondeo. Двигатель 2.5 все понятно,а с экобустом есть вопросы. Машину беру на долго, поэтому интересует надёжность сего агрегата. Как ходит? Есть ли явные косяки? Всем спасибо. Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk Двигатель турбированный, соответственно со всеми вытекающими последствиями, ранее были проблемы с прогоранием поршня- вроде как решилось новой прошивкой, у людей с пробегами за 60000км возникают проблемы с системой ГРМ- мудреная система у нас на этом моторе, есть частые отказы клапана управления турбиной- у некоторых на пробеге 20-30тыс км отказывал- меняли по гарантии без вопросов да и цена не критична, около 5-6тыс руб. Пока более на ум ничего такого не приходит, для большего погружения в тему- читай тему по экобусту. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazaltof666 Опубликовано 1 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2017 Ок. Очень благодарен! Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_KRSK Опубликовано 1 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2017 Ок. Очень благодарен! Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk Умирают турбины при пробегах за 100+ у многих, течёт сцепление, если не менять вовремя масло в коробке-умирает мехатрон, короче, деньги любит буст.У кого с новья и кто ездит без пробоки менят вовремя расходники, те ездят без проблем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazaltof666 Опубликовано 1 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2017 Вот думаю "пятого" взять с новья или с минимальным пробегом. На ,что обратить внимание если брать б/у? Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
its-me-again Опубликовано 2 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2017 @mazaltof666, вы пишете сейчас в теме про четвертого мондео. Соответственно все что вам написали - это про четверку. В пятом мондео нет робота, нет прогорающего коллектора у турбины. В общем решены многие проблемы. Все что я слышал - это некоторые жалуются на работу АКПП, рывки итд, но это думаю как ездить будете. Так что берите. На что обратить внимание при покупке б/у - как обычно, чтобы не был всажен, чтобы гарантия действовала. Не в залоге чтоб был. В общем-то вот и все. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
авиаторы Опубликовано 2 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 2 августа, 2017 Умирают турбины при пробегах за 100+ у многих, течёт сцепление, если не менять вовремя масло в коробке-умирает мехатрон, короче, деньги любит буст. У кого с новья и кто ездит без пробоки менят вовремя расходники, те ездят без проблем. Разговор про новый Мондео- там стоит классический АВТОМАТ. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_KRSK Опубликовано 3 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 3 августа, 2017 Разговор про новый Мондео- там стоит классический АВТОМАТ.О Господи, так чего ж он тогда тут забыл, перепутал поди 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
roman_ms Опубликовано 30 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2017 (изменено) strannikk, прочитал ваши посты, согласен с вами, любая форсировка снижает ресурс двигателя и его агрегатов. А те, кто пишут о том, что на ресурс это не влияет, так они, как я понял, на этом деньги зарабатывают. Сами занимаются прошивкой двигателя, поэтому, неудивительно, что они это утверждают. Изменено 30 августа, 2017 пользователем roman_ms 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gazovik Опубликовано 4 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2017 Уважаемые коллеги! Прошу сообщить где в Питере (желательно на севере) можно прошиться на 240, заодно доточить конверс 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ramilka Опубликовано 4 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2017 добрый день! недавно поменял турбину. при "газ в пол" заметил большие пробуксовки не только при старте, но и с ходу. (так же из-за того что колеса не могут зацепиться они передок просто начинает прыгать и прокручивать колеса- это очень не комфортно , иногда страшно) подскажите как можно излечить эту проблему. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 4 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2017 добрый день! недавно поменял турбину. при "газ в пол" заметил большие пробуксовки не только при старте, но и с ходу. (так же из-за того что колеса не могут зацепиться они передок просто начинает прыгать и прокручивать колеса- это очень не комфортно , иногда страшно) подскажите как можно излечить эту проблему. еспи почему не работает ? эту проблему решает либо она, либо не надо в пол давить на педаль 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ramilka Опубликовано 4 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2017 еспи почему не работает ? эту проблему решает либо она, либо не надо в пол давить на педаль esp срабатывает, об этом сигнализирует приборная панель. как не давить то? столько денег за турбину отдал, хехе. хотелось бы послушать тех у кого была такая проблема. кстати резина 215/55/r17 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
feodor Опубликовано 4 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2017 подскажите как можно излечить эту проблему. Метод в лоб - купить приличные покрышки. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
skipper09 Опубликовано 4 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2017 Метод в лоб - купить приличные покрышки.И более широкие)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
feodor Опубликовано 5 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2017 И более широкие)) А потом посоветуем чтобы в колее не болтало откатиться на штатный размер =) В общем или аккуратнее работаем с газом, или пробуем на ведущей оси хорошие покрышки. Если охота подымить колёсами - можно временно отключить ESP в безлюдном месте 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
its-me-again Опубликовано 5 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2017 (изменено) Летом ЭБ пробуксовывает только на мокром треке, зимой проблемы есть, это да. Так что шире не надо - расход вырастет+ колейность бояться начнет. Можно чуть побольше поставить типа 215/60/17 - тоже склонность к пробуксовкам уменьшится. А вообще - бросайте старты "тапка в пол", а то ваш повершифт ручкой помашет. Изменено 5 октября, 2017 пользователем its-me-again 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ramilka Опубликовано 6 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 октября, 2017 Летом ЭБ пробуксовывает только на мокром треке, зимой проблемы есть, это да. Так что шире не надо - расход вырастет+ колейность бояться начнет. Можно чуть побольше поставить типа 215/60/17 - тоже склонность к пробуксовкам уменьшится. А вообще - бросайте старты "тапка в пол", а то ваш повершифт ручкой помашет. Спасибо. Наверно это единственный ценный совет. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.