если вы меняете масло

спасибо, хотел услышать мнение специалиста...

Подскажи еще пожалста какое масло лучше лить?

спасибо, хотел услышать мнение специалиста...

 

Подскажи еще пожалста какое масло лучше лить?

За лучшее конечно родное фордовское.

Помимо специализированных фордовских магазинов-продается ( в москве) в КЭМПе (на полежаевской точно есть, сегоднгя брал)) ).

Подскажи еще пожалста какое масло лучше лить

Вот здесь

http://mondeoclub.ru/remont/maslo_zetec.htm

найдёшь ответ на свой вопрос.

Я хожу уже 6 лет на Форд-формула, полуситетика, 5w30. Замена через 11-12 тык км.

Удачи.

а кто сам меняет масло - куда старое деваете? в москве. есть какие-то пункты сдачи? чёто не охота в землю лить...

куда старое деваете?

Почти в каждом гаражном кооперативе есть ёмкости (для слива отработки) у эстакад. Сходи туда.

Иногда есть такая услуга по сбору отработки на бензозаправках.

Удачи.

Способ №2 как открутить фильтр.

Пока руки еще не в масле, натягиваю на фильтр одноразовую медицинскую перчатку и фильтр откручивается рукой без проскальзывания. Данный способ один дедок подсказал.

Сегодня покупал в официалов масло Форд Формула 5W-30. Менеджер сказал что оно уже синтетическое вместо старого полу и вообще его разливает производитель масла - BP. Надписи на канистре отличаются от старой.

люди добрые, подскажите, как быть. пробило прокладку ГБЦ. антифриз ушел в масло. когда сливал - сначала примерно пол литра антифриза вышло, потом масло. нужно ли снимать поддон для сушки, или можно промывочку залить ненадолго и слить? как небольшое количество воды в масле отразится на работе двигателя?

люди добрые, подскажите, как быть. пробило прокладку ГБЦ. антифриз ушел в масло. когда сливал - сначала примерно пол литра антифриза вышло, потом масло. нужно ли снимать поддон для сушки, или можно промывочку залить ненадолго и слить? как небольшое количество воды в масле отразится на работе двигателя?

масло будет взбиваться в эмульсию (пениться) а это уже не есть гуд, может проявиться эффект "маслянного голодания" простая промывочка не катит, она не поглощает влагу. К сожалению не знаю есть ли ребра на внутренней части поддона, а так можно было бы выбрать угол, при котором все бы слилось...

[Lexsus

Привет, Володя!

Нет там рёбер, гладенький унутрях как мой череп.

Удачи.

[Lexsus

Привет, Володя!

Нет там рёбер, гладенький унутрях как мой череп.

Удачи.

Привет Олег!

С возвращением в родные пенаты да простят модеры за офф..

Сам то как думаешь, стечет или нет? Может спиртику плеснуть

народ честно не знаю если не сильно заэмульсировалось тоя думаю что все до капельки стечет это точно потому что на отечественных стекает а здесь не то тогда бы вообще только и разбирали все

если не все стекло то надо залить спец промывку для системы дешовое обычная промывка двигла на 15- 20 минут и потом слить и залить нормальное маслеце, если хотите а так я думаю что антифриз остатки все выйдут

Сам то как думаешь, стечет или нет? Может спиртику плеснуть

И для Saper

Сливаем ОЖ, рассоединив под шкивом КВ трубку системы охлаждения (это самая низкая точка).

Заливаем в двигатель 4 литра веретёнки (масло такое).

Запускаем двигатель на 30 сек.

Веретёнка сделает своё дело.

Если не жалко денег на масло (а для друга ничего не должно быть жалко), которое ты всегда заливешь, то используй его вместо веретёнки.

Я бы сделал последнее.

Привёл, по-моему, 2 возможных безболезненных способа.

Удачи.

И для Saper

Сливаем ОЖ, рассоединив под шкивом КВ трубку системы охлаждения (это самая низкая точка).

Заливаем в двигатель 4 литра веретёнки (масло такое).

Запускаем двигатель на 30 сек.

Веретёнка сделает своё дело.

Если не жалко денег на масло (а для друга ничего не должно быть жалко), которое ты всегда заливешь, то используй его вместо веретёнки.

Я бы сделал последнее.

 

Привёл, по-моему, 2 возможных безболезненных способа.

Удачи.

Спасибо за советы всем.

Лью Mobil. Не то чтобы жалко... А не лучше ли 3 раза веретенку залить, чем 1 раз синтетику дорогую?)

3 раза веретенку залить

Не желательна работа двигателя более 1 мин без ОЖ в системе.

Но если желаешь 3 раза с веретёнкой, то это растянется по времени, т.к нужны перерывы для остывания движка до температуры окружающей среды.

Удачи.

чего то вы недопоняли меня

я имел ввиду что после истранения течи замены прокладки например ,тоесть

пробита прокладка блока , заменили ее почистили где могли собрали все , залили ож, залили очиститель на 10-20 минут , слили и залили норм масло

Ну я про то же. Зачем мне сейчас то промывать движок, пока он разобран? Когда соберу, ОЖ залью, останется промыть поддон от остатков антифриза. Вот я и интересовался, надо ли его для этого откручивать...

Ну я про то же. Зачем мне сейчас то промывать движок, пока он разобран? Когда соберу, ОЖ залью, останется промыть поддон от остатков антифриза. Вот я и интересовался, надо ли его для этого откручивать...

После сборки двигателя заливаешь обычное промывочное масло, из старого фильтра сливаешь масло и ствишь его на место. Далее заводишь двигатель и оставляешь поработать на холостом ходу 10 минут, при этом следя за температурой ОЖ и давлением масла. Далее следует стандартная процедура замены масла. Первые 100 километров из глушителя может валить белый пар непугайся это антифриз будет испаряться из глушителя.

Не сочтите чайником. Просто авто с картриджем масленного фильтра попалось впервые. Там говорят гимор какой то со снятием крышки с корпуса фильтра. Так ли это? АВТО: Моня 4 2008 г 2,3 АТ нужно масло заменить ну и фильтр тоже

я в свой трактор лью лукойл авангард полусинт. устраивает, работает движок четко. в мороз -25 чувствуется, но заводится, крутить только надо больше. всегда меняю с промывкой(напрягает чернота в масле) да и на ютубе видел какого-то чела говорит, что промывка не повредит. гоняю с ней не 10-15 мин а 2 раза по столько. слив делаю тоже за 2-3 раза.с перерывами. машина стоит под углом (на эстакаду заезжаю не полностью, только передом, так полнее сливается из поддона). для откручивания фильтра купил спецключ на велосипедной цепи. за ребра фильтра хватаю, зажимаю и огонь. фильтр проливаю маслом и закручиваю.

масло меняю раз в 7 тыс.(движок старый, да и дизель, масло дешевое)

вопрос можно ли солярой промыть, прокрутив вручную?

.....

вопрос можно ли солярой промыть, прокрутив вручную?

Признаюсь, мыл так движок пару раз соляркой. Сливал старое масло, выкручивал старый маслофильтр, сливал из него черноту, заполнял на половину фильтр солярой и вкручивал на место. Заполнял немного солярой систему смазки и запускал двигатель не газуя. Давал этому процессу минуты 3 работы на холостых оборотах. Вроде бы всё и хорошо, но... Как то получилось что пришлось менять прокладку поддона и одновременно поменять масло. Так вот, масло я слил, но движок солярой решил не мыть, подумал- будет в руках поддон, я его отмою... Короче - мне не понравилось как отмывался соляркой поддон внутри. Масло ёжилось и не хотело вымываться. ИМХО - лучше всё таки предназначенная для промывки масляной системы промывка. В её составе есть активные ПАВ, они уж своё дело сделают лучше.

всегда учили, что промывать ничем не нужно. Если большие проблемы с закоксовавшимся старым маслом, то лучше выбрать синтетику пожиже и сменить ее несколько раз подряд при пробеге тысячи в три.

всегда учили, что промывать ничем не нужно. Если большие проблемы с закоксовавшимся старым маслом, то лучше выбрать синтетику пожиже и сменить ее несколько раз подряд при пробеге тысячи в три.

100% прав. В масле достаточно моющих присадок, которые делают свое дело. Промывка Необходима при переходе на другой тип масла, попадании других жидкостей, вскрытии двигателя дабы промыть от возможно попавшего мусора (пыль, ворсинки)

мыл так движок пару раз соляркой

Удачи.