Резко поднялся расход топлива.

4 часа назад, Azsevfevsher сказал:

Все в порядке не волнуйся. А сколько должно быть температура в нормальном состоянии 

Сначала год машины напиши в профиле

@Azsevfevsher Если термос: родной, то 103 первая ступень; если от ФМ-4,  то 98.

Удачи.

44 минуты назад, Жиша сказал:

@Azsevfevsher Если термос: родной, то 103 первая ступень; если от ФМ-4,  то 98.

Удачи.

Привет ,Олег. Ступень чего? Если речь про скорости вентилятора, то не важно какой термос. Если рест - первая скорость на 98°,( хотя и исключения бывают) ,если дорест - 106 первая скорость. 

@tanliz Сергей, привет! Так иногда образно говорят: "первая ступень", "вторая ступень".

Удачи.

Подскажите, щас стало прохладно и расход резко вырос, до 17-19.5 литров. Сначала грешил на одну из лямбд, но заменил ситуация не улучшилась. Случайно по форскану заметил, что когда еду, то температура держится на 82 градусах, и поднять ее можно лишь попав в пробку или встать и стоять некоторое время. Раньше из дома выезжал и достаточно быстро на светофорах вентиль начинал маслать, а щас до работы еду (около 7 км) и машине 83-85 градусов. Может это термос быть?

18 часов назад, timon1pumba сказал:

 Может это термос быть?

Может быть. Движок не догревается и мозги т/насосу командуют "поддать уголька в топку". Термостат менялся, аль не ведаешь?

уДАЧИ.

1 час назад, Жиша сказал:

Может быть. Движок не догревается и мозги т/насосу командуют "поддать уголька в топку". Термостат менялся, аль не ведаешь?

уДАЧИ.

Не знаю на счёт замены. Точно знаю, что прошлые зимы было все хорошо, а щас расход поднялся.

@timon1pumba По сроку службы термостаты в среднем 5 лет ходят. По КАДу часто ходишь? Включи на приборке тестовый  режим. Если термостат исправен, то температура  ОЖ будет отклоняться на 2-4 градуса от рабочей. Вот на КАДе и проверь. Это самый  подходящий участок для теста термостата.

Удачи. 

7 часов назад, Жиша сказал:

@timon1pumba По сроку службы термостаты в среднем 5 лет ходят. По КАДу часто ходишь? Включи на приборке тестовый  режим. Если термостат исправен, то температура  ОЖ будет отклоняться на 2-4 градуса от рабочей. Вот на КАДе и проверь. Это самый  подходящий участок для теста термостата.

Удачи. 

Я езжу щас с включенным форсканом и температуру смотрю. Щас ради интереса когда показало 83 остановился, заглушил и потрогал патрубки, верхний горячий, верх радиатора горячий, нижний слегка слегка теплый, почти холодный патрубок, снизу радик никак не потрогать. 

Потом уже по дворам показался, дошел до 90 ну и всё впринципе, приехал домой.

Но если её погонять, или постоять, то дойдет до 101 и будет уже нормально работать, движок горячий этот дюратек 

@timon1pumba Свяжись с Владимиром (Strannikk). Контакты в твоёй личке.

Удачи.

4 часа назад, Жиша сказал:

@timon1pumba Свяжись с Владимиром (Strannikk). Контакты в твоёй личке.

Удачи.

Спасибо

22 часа назад, timon1pumba сказал:

Но если её погонять, или постоять, то дойдет до 101 и будет уже нормально работать, движок горячий этот дюратек 

Надо не постоять, а на скорости, как выше сказано.

А на какой температуре у тебя первая скорость  вентилятора включается? Может и не такой горячий твой дюратек.?

16 часов назад, tanliz сказал:

 

Надо не постоять, а на скорости, как выше сказано.

А на какой температуре у тебя первая скорость  вентилятора включается? Может и не такой горячий твой дюратек.?

Первая 100-101, вторая гдет на 105-106

На скорости температура 83 градуса держится, мне выше не нагреть, поднимается именно в пробке долгой или стоять если, либо кататься по дворам

46 минут назад, timon1pumba сказал:

На скорости температура 83

Ну да, маловато.

Здравствуйте. Расскажу, может кому поможет. Купил ФМ3 2006 г, 2,0 объем на автомате пару месяцев назад. Расход "удивил". Когда перегонял 400 км, показал почти 11л без малого. Потом эксплуатация по Сочи, выходило всегда около 14 и больше. До 15 с лишним. И это без кондера. Хотя и пробок особо не было. И засекал без прогревом (это же Сочи). Недавно при очередном обследовании двигателя увидел масло в1 и 4 свечных колодцах. Свечи в масле. Одна не докручена. Периодически дёргался на ходу, моментно на пару секунд как бы глох двигатель. Потому стал смотреть свечи  Поменял свечи, высоковольтные провода. Все протер от масла, И.... расход стал в смешанном режиме (больше город), с кондером 10,7- 11 л. Очень заметно упал. В рамки по тех документации. Сейчас вот на сто прокладку клапанной крышки меняют. А с 1 и 4 цилиндром у прокладки часто проблемы, может протекать. Так что , у кого расход конский, проверяйте вышеуказанные моменты. 

@ОлегНСК 

Удачи.

23.04.2021 в 14:08, Жиша сказал:

@ОлегНСК 

Удачи.

Спасибо