Рулевые Тяги / Наконечники

[154]

назрел момент поменять рулевые у офиц 3000 штука + замена= как то сурово!

по рынкам и магазинам от 800 до 1100 в зависимости от производителя!

может кто что ставил ?
как ходит?
где лучше и что лучше поставить?

[Henn]

Я тоже при замене удивился фордовским ценам примерно 3,5 тыс. за штуку и по этому выбрал наконечники фирмы MOOG (Германия). менял сразу и стройки стабилизатора тоже от MOOG. Заказывал в EXIST'е. проехал уже больше чем полгода претензий нет. Удачи.

Изменено 14 мая, 2011 пользователем Henn

[polmer]

здравствуйте!

 

1) съездил на ТО сказали сменить левую рулевую тягу, а я слушал что их меняют в паре?

 

2) может ли из-за рулевой тяги бить руль при движение более 80 км/ч, колеса отбалансированы дважды?

 

спасибо!

[димочкин]

@polmer, может кто в паре и меняет, но мне по гарантии меняли одну. Потом сделали сход-развал и всё хорошо.

[154]

в итоге поставил CTR ! ПОСМОТРЮ КАК БУДУТ ХОДИТЬ ! цена 690 рублей !внешний вид изделия да и упаковки очень приличный! ПОСМОТРЮ КАК БУДУТ ХОДИТЬ !

[polmer]

а причиной биения руля при движении рулевая тяга может быть?

[СерМонд]

назрел момент поменять рулевые у офиц 3000 штука + замена= как то сурово!

 

На каком пробеге назрело? 18,0 т.км?

[СерМонд]

здравствуйте!

 

1) съездил на ТО сказали сменить левую рулевую тягу, а я слушал что их меняют в паре?

................................................................................

Что-то такого не слышал. С чем связано(не амортизаторы чай)?

[polmer]

не знаю. скажите из-за этого может бить руль?

[Rus.Ivan]

Может еще сама резина прыгать мячиком от того что не правильно хранилась. Теоретически если в тяге есть большой люфт может бить и из-за этого, но что-то я сомневаюсь что он большой.

 

 

[polmer]

короче все равно заказал тягу через 1-1,5 недели придет сменю, сделаю сход развал, заменю масло в ГУРе и потом скажу

[154]

да нет ! уже поболе будет... 40 ка !

[Aleks NVKZ]

симптомы опиши, как понял что они??

[mavr]

даже если 40к всеравно очень рано.

[andryushka]

Развод. Что станет наконечникам за 40 тыс? Если только пыльники порваны в хлам, но два сразу???

[Leha35]

у меня тоже пробег 42 000 оба наконечника под замену, сход развал не сделали, сказали бесполезно, нужно сначала поменять наконечники, есть люфт. хотя на дороге ни каких изменений в поведении авто нет. только жрет внутреннюю сторону резины на одном колесе.

[Mi-h-ey]

У меня такая же ситуация с наконечниками. Пробег 36.000. Появился легкий стук в передней подвеске при проезде дороги "гребенки". Записался на диагностику подвески у оф. дилера. Стойки стабилизатора и шаровые в норме, а вот наконечники придется менять. Хотя как у других - у меня резину не жрет, люфта нет, да и на ровной дороге нет никаких стуков. Цены такие же (3.5000 руб 1 шт. - дороговато). Думаю менять своими силами - а затем сделать развал на СТО. Тоже ищу альтернативу оригинальным наконечникам.

[димочкин]

@Leha35,

@Mi-h-ey,

не ужто у ваших авто сразу накрылись оба рулевых наконечника? не могёт такого быть, промежуток должен быть... не могут они накрыться сразу оба!!! Мой накрылся(гарантийный случай) когда я попал на скорости в боооооо-ооо-ооольшущую яму. Мой случай- наконечник и его косяки: на мелких кочках было не сильное, но надоедливое постукивание в подвеске, именно с той стороны где была не исправность рулевого наконечника, очень было похоже на "конец" стоек стабилизатора поперечной устойчивости.

[Mi-h-ey]

@Leha35,

@Mi-h-ey,

не ужто у ваших авто сразу накрылись оба рулевых наконечника? не могёт такого быть, промежуток должен быть... не могут они накрыться сразу оба!!! Мой накрылся(гарантийный случай) когда я попал на скорости в боооооо-ооо-ооольшущую яму. Мой случай- наконечник и его косяки: на мелких кочках было не сильное, но надоедливое постукивание в подвеске, именно с той стороны где была не исправность рулевого наконечника, очень было похоже на "конец" стоек стабилизатора поперечной устойчивости.

 

 

 

Нет конечно не оба, только пока с правой стороны, но т.к. один не меняют - поэтому говорю что оба.

[oleg51]

Нет конечно не оба, только пока с правой стороны, но т.к. один не меняют - поэтому говорю что оба.

По одному меняют без проблем.

[DemidSPb]

тут все от пробега зависит.

Если на 40ка меняют, это нештатная замена, можно менять один.

А я вот долго ездил на бьющих тормозных дисках и ушаталал тягу и наконечник.

Меняю парами, т.к. 105 тыков пробега, уже можно до кучи поменять.

Оригинальные наконечники стоят как золотые.

Купи swag - от балды.

Изменено 7 июня, 2011 пользователем DemidSPb

[Mi-h-ey]

Ребята, каждому своё. Я по поводу менять один или оба. Если менять и ставить оригинал - то конечно можно и по одному, тем более дилер дает гарантию 1 год. Кроме того, в данном случае будет двойная оплата за работу дилеру - сначала один 600-800 руб, потом второй (через год в худшем случае) - 600-800 рублей. Прибавьте к этому еще 2 развал-схождения по 1200-1400 и выйдет (3.500+600+1400=5.500*2=11.000)золотые наконечники с жемчужиной позолотой. Кроме того поставишь один - и будешь все время думать про другой. Это не по мне. Ставлю оба сам по цене 1100-1300 и съезжу на развал. Обойдется все и сразу - 3.500. Разница! Разница есть!

P.S. В книге по ремонту неплохо описана процедура замены. Думаю справлюсь.

[Leha35]

купил наконечники СTR, корея, посоветовали, по 600 р. за шт.

фирма говорят занимается запчастями только для ходовой, и качество отличное. ну посмотрим.

Изменено 7 июня, 2011 пользователем Leha35

[Leha35]

кстати проверить рулевые наконечники очень просто, поставте ногу к колесу и покачать рулем туда сюда, если наконечники разбиты то ногой почувтвуете стук

[Leha35]

вчера поменяли наконечники, оказалось что родные стояли тоже фирмы CTR. (сборка бельгия)

единственное отличие что на родных еще есть надпись FoMoCo