TuTo Опубликовано 17 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2011 Ждём с нетерпением! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadim4eg Опубликовано 21 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 21 июня, 2011 Все. Заменена АКПП на МКПП. Есть косячки, но они устранимые в принципе.. Пока можно так поездить. Сейчас расписывать все желания нет - слишком много навозился с тачкой, я ни какой, если будут вопросы у кого - задавайте - отвечу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TuTo Опубликовано 22 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 22 июня, 2011 Вообщем у Vadim4egа при скорости более 60 км/ч машина начинает вибрировать от коробки,причём сильно! Что думаем по этому поводу? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TuTo Опубликовано 23 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2011 Up 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 23 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2011 нужно смотреть что к чему а так привода, подушки, и так далее 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TuTo Опубликовано 23 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2011 Вот засада-то... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DVK010573 Опубликовано 23 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2011 Что думаем по этому поводу? Привода смотреть. может подшипник вылетел. от подущек вряд ли на скорости будет вибрировать если на месте все хорошо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fomt Опубликовано 24 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2011 Подушки все установлены оригинал? На не оригинальных эффект тряски часто присутствует - резонанс. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadim4eg Опубликовано 24 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2011 подушки оригинал.. наверна.... Х3. Брал б/у, на новые денег не хватило бы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadim4eg Опубликовано 30 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2011 Все. Официально можно сказать что ВСЕ!!!!!!!! УРА!!!!!!! Сегодня забрал машину из сервиса!!!!!! Машина поехала как надо, хотя пробуксовка на 3й и выше передачах осталась, т.е. на 3й передаче если при 2,5 оборотах дать газ в пол - то пробуксовывает. Что это может быть? Комплект сцепления - новье.. + Машина очень сильно перегревается, но в пределах надписи нормал, в красную зону не уходит стрелка. Возможно ли это из-за залитой простой воды, вместо охлаждайки? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadim4eg Опубликовано 30 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2011 Сегодня пока ехал и перегревался, разогнал машинку до 130 км/ч (правда на спуске с моста )! Ни какой вибрации не было, скорость набирает довольно таки уверенно, слава богу, не считая невозможности дать "просраться" машине на высоких оборотах! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DVK010573 Опубликовано 30 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2011 Комплект сцепления - новье.. а тут только сцепление или маховик. третьего быть не может. ну и из-за воды перегреваться не будет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadim4eg Опубликовано 30 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2011 Могло ли термостат отклинить из открытого состояния (большой контур) в закрытый? Хотя печка шпарила дай боже... значит термос не отклинил.. При всем при этом была скорость порядка 80-100 км/ч постоянно, работающий на полную мощность вентилятор радиатора, включеная печка на горячую, на 4ю скорость, забор с улицы... Когда ехал 110-130 км/ч - стрелка чуток подопустилась, но не на много... По пробуксовке: Фигня вот еще какая: двигатель 2.0, коробка, маховик и сцепление - 1,6... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 1 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2011 (изменено) Машина очень сильно перегревается Термостат может не до конца открываться. Радиатор охл.двигателя грязный снаружи и не обеспечиает отток тепла. Производительность помпы низка. Клапан в крышке расширительного бачка полумёртвый Из-за воды в системе охлаждения это происходить не может. Вообще то стрелка в секторе шкалы, ограниченной словом NОRМAL, говорит о нормальном состоянии дел с ОЖ. По сцепе путного у меня нет ЧО подсказать. Это в тему тебе "Отвечу на любые вопросы по АКПП. Удачи. Изменено 1 июля, 2011 пользователем Жиша 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadim4eg Опубликовано 1 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2011 1. Термотат сегодн сниму совсем, на лето я думаю самое оно 2. Радиатор новье, правда от автомата, но раньше не перегревалось.. 3. Помпой меня уже пугали.... Самостоятельно, как я полагаю, не возможно ее ни проверить ни заменить? Облазил микрокат, не нашел как она выглядит, соответственно и цены не смог найти, подскажите пожалуйста! 4. Клапан в крышке вроде как живой, не подскажете как проверить? Варить его бесполезно, т.к. там клапан на давление, верно? 5. Даже жаль что не из-за воды Я на это в большую степень надеялся Так то оно так, но стрелка почти граничит с красной зоной, хотя на нее не заходит, при этом появляется запах чего то горелого из под капота (при включенной печке) и из дефлекторов и из под капота какой то дым идет, опять же с запахом гари... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 1 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2011 на лето я думаю самое оно Не верно думаешь. Деталь то копеечая, а замена плёвое дело. Радиатор новье За зиму так может заср....ся что мама не горюй. Самостоятельно, как я полагаю, не возможно ее ни проверить ни заменить Возни много, но при наличии инструмента, желания долезть и оценить состояние рабочего колеса, запросто. Клапан в крышке вроде как живой, не подскажете как проверить Заменить и всё. Новая деталь есть новая. Пойми, твой стальной конь прошлого века игрушка. И крышка р/бачка тоже древняя. На форуме инфы про как проверить с 2004 г. не встречал. Термос поставь на 92 град(прокладку на тарелку термоса новую). Если хозяин лабаза говорит что нет таких - покажи ему язык, пусть репу чешет что это такое. Стрелка показометра будет жить на R при исправных составляющих системы охлаждения. появляется запах чего то горелого из под капота Пластик плавится (резистор вентилятора радиатора охл.двигателя, например,. Сними защитный экран с выпускного коллектора и проверь нет ли зигзагообразных линий (трещины). Посмотри под датчиком давления масла не течёт ли оное. Попадая на выхлопную оно горит. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bond211 Опубликовано 1 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2011 Все. Официально можно сказать что ВСЕ!!!!!!!! УРА!!!!!!! Сегодня забрал машину из сервиса!!!!!! Машина поехала как надо, хотя пробуксовка на 3й и выше передачах осталась, т.е. на 3й передаче если при 2,5 оборотах дать газ в пол - то пробуксовывает. Что это может быть? Комплект сцепления - новье.. + Машина очень сильно перегревается, но в пределах надписи нормал, в красную зону не уходит стрелка. Возможно ли это из-за залитой простой воды, вместо охлаждайки? Сцепление от 1.6 не может передать крутящий момент от двигателя 2л.без пробуксовки.Тем более на оборотах близких к максимуму крутящего момента.Не просто так есть сцепление на 1.6-2-2.5 литровые моторы.А постоянная пробуксовка приведет к тому что от перегрева поведет маховик,а от него разобьет первичный вал КПП.Проверено. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadim4eg Опубликовано 1 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2011 Не верно думаешь. Деталь то копеечая, а замена плёвое дело. Окей, спасибо, исполню! За зиму так может заср....ся что мама не горюй. Машина стояла зиму и не двигалась, этот вариант отметаю на все 100. НО хочу предложить подумать вот о чем: Радиатор при замене не менялся. Т.е. сейчас стоит радиатор от АКПП.... Возни много, но при наличии инструмента, желания долезть и оценить состояние рабочего колеса, запросто. Сегодня перебрал всю проводку двигателя, очень устал скажем так, на такой подвиг я боюсь не могу пойти физически, да и знаний и умений слишком мало для этого... Помпа.. она же работает как? Либо гоняет, либо не гоняет. Печка жарит отлично, значит помпа исправна... Верно? Заменить и всё. Новая деталь есть новая. Пойми, твой стальной конь прошлого века игрушка. И крышка р/бачка тоже древняя.На форуме инфы про как проверить с 2004 г. не встречал. Термос поставь на 92 град(прокладку на тарелку термоса новую). Если хозяин лабаза говорит что нет таких - покажи ему язык, пусть репу чешет что это такое. Стрелка показометра будет жить на R при исправных составляющих системы охлаждения. Спасибо, Олег, помню про 92, форум читаю постоянно Сегодня проверил работу скоростей карлсонов. Вердикт: Оба работают исправно, обе скорости работают, при снятии фишки с датчика - через 2 сек. - 1я скорость, через 1 сек - 2я скорость Пластик плавится (резистор вентилятора радиатора охл.двигателя, например,. Сними защитный экран с выпускного коллектора и проверь нет ли зигзагообразных линий (трещины). Посмотри под датчиком давления масла не течёт ли оное. Попадая на выхлопную оно горит. Удачи. Если смотреть на движок, то слева от него там что то и дымилось при перегреве... Может действительно масло, там всё в масле За то проводка в идеале, спасибо форуму за наставления! Не обошлось конечно без происшествия, но поборол Сцепление от 1.6 не может передать крутящий момент от двигателя 2л.без пробуксовки.Тем более на оборотах близких к максимуму крутящего момента.Не просто так есть сцепление на 1.6-2-2.5 литровые моторы.А постоянная пробуксовка приведет к тому что от перегрева поведет маховик,а от него разобьет первичный вал КПП.Проверено. Я понял тебя, спасибо что предупредил, езжу аккуратно, не довожу до пробуксовки! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TuTo Опубликовано 3 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2011 Ну так кто,что ответит на счёт радиатора? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hotpepper Опубликовано 4 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2011 скорее всего в порядке радиатор, Жиша выдал все варианты что могло произойти. Копайте термостат для начала. Нет, руками трубки потрогайте, тогда поймете как вода циркулирует, какой температуры она из радиатора выходит, выводы сделать не сложно, тогда будет понятно в чем беда, термостат, помпа или радиатор. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadim4eg Опубликовано 4 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2011 Не, дело не в том что радиатор не в порядке.. Он в порядке, но на машине установлен радиатор от АКПП, а как известно радиатор от АКПП отличается от МКПП тем, что в радиаторе АКПП, по мимо ОЖ, протекает АТФ, соответственно по моим прикидкам, у меня работает только половина радиатора, в отличие от МКПП, где радиатор целиком под ОЖ. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DVK010573 Опубликовано 4 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2011 (изменено) у меня работает только половина радиатора, в отличие от МКПП, где радиатор целиком под ОЖ. ну это уж слишком. при чем тут циркуляция автомата? нет ее да и фиг с ней. знаю людей которые просто выносили охлаждение автомата наружу через доп.радиатор а контур в этом глушили и ничего у них не грелось. проверь термостат или смени его.рабрты на пол часа. Изменено 4 июля, 2011 пользователем DVK010573 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hotpepper Опубликовано 4 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2011 Не, дело не в том что радиатор не в порядке.. Он в порядке, но на машине установлен радиатор от АКПП, а как известно радиатор от АКПП отличается от МКПП тем, что в радиаторе АКПП, по мимо ОЖ, протекает АТФ, соответственно по моим прикидкам, у меня работает только половина радиатора, в отличие от МКПП, где радиатор целиком под ОЖ. А машина с АКПП меньше греется? ИМХО площадь радиатора такая же и работать должен так же эффективно. Утром рукой патрубки пощупай, посмотри как прогреваются. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadim4eg Опубликовано 4 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2011 Окей, сниму для начала термостат, дальше будет видно, как машина себе поведет... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fomt Опубликовано 4 июля, 2011 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2011 Термостат глючит 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.