Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp)

Полировка фар


Рекомендуемые сообщения


и все-таки лучше керамолак?

 Моё мнение, ссылаясь на практику, нет. Защитная плёнка удобнее.

Во время эксплуатации на поверхности керамолака образуется "паутинка" царапин, как и на защитной плёнке. Фары желательно снова восстанавливать.

Керамолак нужно сшлифовывать с поверхности фары, а защитную плёнку нагрел феном и снял. При этом пластик фары как новый, шлифовать не нужно. Снова наклеил плёнку и вуа-ля.

3-3,5 года ходит плёнка.

На авторынке, на Фучика, если заезжать с Фучика в 50 м. от въезда (он платный 50р.) слева по ходу, есть бокс по стёклам (название что-то схожее с Айболитом). Там и эту процедуру делаю.

 

Вчера 31.марта заменил плёнку, отслужившую 3,5 года. Сеточка от пескоструя за это время уменьшила где-то на 30% пропускную способность света ламп фар. Установили плёнку с более прочной поверхностью к пескострую, и увеличенным сроком службы (4-5 лет). Плёнка США. После снятия старой плёнки поверхность фар не полировали, она была идеальная. Время затраченное на операцию 1 час. Фары выглядят как только с полки автомагазина.

Кому интересно.  Отдал за труды 3500 р. Далал в Великом Новгороде на точке "Хамелеон" ул.Германа д.39, к.1. Ребята профи.

Удачи.

http://keep4u.ru/image/StDEk

Изменено пользователем Жиша
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

бронепленка на фарах вне закона.

Дай, пожалуйста, ссылку на документ.

Первый раз от тебя слышу, однако.

Мож ты чё перепутал?

Удачи.

 

PS. Постановление правительства от 12.2.2018 № 148 "О внесении изменений в Правила проведения ТО" п.19. Запрет на бронирование.

Изменено пользователем Жиша
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Тема старая, но хотелось добавить свой опыт. Тоже на старой машине полировал фары, все классно, но через год опять начинает блекнуть. С пленкой ТО не пройдти у нас. Но есть специальный лак для поликарбоната. Опять прошелся наждачкой вплоть до 1000 (полировать уже не надо) и наносится лак прямо на мутную от наждачки фару. И о чудо, фара как новая. Уже больше двух лет, никаких проблем.

Я пользовался лаком WETOR 960, но наверное есть и другие.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...

В моем FJ фары слегка помутнели, но родное покрытие еще не облезло. Купил Sonax Для полировки фар, взял мягкую тряпочку из микрофибры, 15 минут каждую фару круговыми движениями вручную прогнал и стекла стали почти как новые. Рекомендую.

305000.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Я так лаком покрыл у себя .А то, что пишут или думают,что нужен какой то особенный лак,так это неправда.Это может подтвердить любой маляр.Зашкурил шкуркой градацией до 600,но не выше 1500 и покрывай автолаком.Иначе лаку схватиться за риску не за что будет.Не один десяток фар так людям переделал. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

×
×
  • Создать...