sergan68 Опубликовано 24 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2010 Ну вообще-то надо бы указать, с какой стороны нужен трипоид! асва - китаезы, видел у них в каталоге только левый. Ну а вообще, тема обсуждалась очень долго и подробно, не думаю, что тут все дублировать будут! Ищущий да обрящет! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурман-2 Опубликовано 24 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2010 Ну вообще-то надо бы указать, с какой стороны нужен трипоид! асва - китаезы, видел у них в каталоге только левый. Ну а вообще, тема обсуждалась очень долго и подробно, не думаю, что тут все дублировать будут! Ищущий да обрящет! Ну, я уверен, что с первых мондео они оба одинаковые, на 75ю коробку по крайней мере. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
B_R Опубликовано 24 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2010 Ну вообще-то надо бы указать, с какой стороны нужен трипоид! асва - китаезы, видел у них в каталоге только левый. Ну а вообще, тема обсуждалась очень долго и подробно, не думаю, что тут все дублировать будут! Ищущий да обрящет! если принципиально - то левый, хотя крестовина по елькат одна и та же. если только таинственные подшипники есть левые а есть правые что до темы - поднималась, смотрел. но вот про замену/переборку - что-то мало. да и с кодами тоже. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergan68 Опубликовано 24 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2010 если принципиально - то левый, хотя крестовина по елькат одна и та же. если только таинственные подшипники есть левые а есть правые что до темы - поднималась, смотрел. но вот про замену/переборку - что-то мало. да и с кодами тоже. Разница в самих гранатах! Левые - асва есть в экзисте. Соответствие с м2 не знаю 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 24 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2010 подшипники продаются отдельно от трипоида и имеют свой номер, шруз вроде только оригинал как на счёт номерка неоригинального подшипника? ... финис оригинального я и сам знаю 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 24 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2010 Ну вообще-то надо бы указать, с какой стороны нужен трипоид! асва - китаезы, видел у них в каталоге только левый. Ну а вообще, тема обсуждалась очень долго и подробно, не думаю, что тут все дублировать будут! Ищущий да обрящет! они одинаковые с обеих сторон , Серёга .. но АСВУ никто везти не хочет ... внутренний ШРУС пока ещё остаётся недоступен по заменителям 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 24 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2010 если принципиально - то левый, хотя крестовина по елькат одна и та же. если только таинственные подшипники есть левые а есть правые что до темы - поднималась, смотрел. но вот про замену/переборку - что-то мало. да и с кодами тоже. подшипники тоже одинаковые 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
B_R Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 (изменено) подшипники тоже одинаковые я смутно об этом догадывался вопрос в коде - по елькату бьется только "крестовина" - как утверждают это просто железка. кстати в одной из подобных тем уважаемый Мурман-2 уже упоминал китайцев. там даже было предположение, что если уж не подшипники, то гранату ихнюю ставить можно. ЗЫ на счет стопорного кольца там не у кого инфы нет? Изменено 25 апреля, 2010 пользователем B_R 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурман-2 Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 ЗЫ на счет стопорного кольца там не у кого инфы нет? Стопорное кольцо рекомендуют менять все производители и издатели печатных изданий. На деле они ходят гораздо дольше. Поэтому : во-первых: можно по этому поводу не париться, во-вторых: стопорное кольцо идёт в комплекте с крестовиной. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурман-2 Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 как на счёт номерка неоригинального подшипника? Видел в магазине, надо найти время в руках покрутить и код сфотографировать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
B_R Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 Стопорное кольцо рекомендуют менять все производители и издатели печатных изданий. На деле они ходят гораздо дольше. Поэтому : во-первых: можно по этому поводу не париться, во-вторых: стопорное кольцо идёт в комплекте с крестовиной. может мы друг друга не совсем понимаем - стопор крестовины идет как я понял в составе ремкомплекта пыльника (пыльник, хомуты, стопорные кольца). я же имею в виду кольцо на стороне гранаты - на конце вала, вставляемом в коробку. после вынимания вала из коробки его (кольцо) рекомендуют менять (производители и печатные издания 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
verbatim Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 (изменено) Когда пол года назад столкнулся с проблемой замены внутреннего левого шруса, то, перечитав все темы по этому поводу, пришел к выводу, что либо брать китайскую асву(которую фиг где найдешь еще и неизвестно сколько проходит), либо подобрать подшипники(мне даже кто-то ценник ориентировочных подсказал - в районе 2тыс 3 штуки) и понадеяться, что граната цела, либо купить оригинал. Асву я откинул сразу, подшипники поискал, не нашел, и в итоге взял оригинал за 9500р в экзисте. И правильно сделал. Выяснилось, что нехилая выработка была именно на гранате. Купил бы подшипники, выкинул бы на ветер деньги, да еще и за сбор/разбор пришлось бы дважды платить. Так что думаю, тем кто делает не сам, однозначно брать оригинал. Да и тем кто сам делает, тоже проблематично будет гранату найти, с разборок нормальные выметают влет, только если сможешь где асву заказать. Но никто не гарантирует, что она отходит долго... Изменено 25 апреля, 2010 пользователем verbatim 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурман-2 Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 (изменено) может мы друг друга не совсем понимаем - стопор крестовины идет как я понял в составе ремкомплекта пыльника (пыльник, хомуты, стопорные кольца). я же имею в виду кольцо на стороне гранаты - на конце вала, вставляемом в коробку. после вынимания вала из коробки его (кольцо) рекомендуют менять (производители и печатные издания Может ты чего и не понимаешь. Про кольца я тебе всё ответил. Насчёт ASVA. Я её видел и в руках крутил. Правда от Тойота Камри. Но суть не меняется, на первый взгляд выглядит весьма прилично и встала как родная. Менялась, как раз левая граната. Трипоид и подшипники ASVA. Собрали узел и поставили. Три недели товарищ ездит и нормально, понимаю, что это не срок, но и не повод сразу откидывать... Второй вопрос, что инженеры Мазда решили с этим вопросом. Кто-нибудь выяснял взаимозаменяемость этих деталей? Изменено 25 апреля, 2010 пользователем Мурман-2 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурман-2 Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 verbatim, а у тебя старая граната осталась? Прислал бы для сравнения. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 Может ты чего и не понимаешь. Про кольца я тебе всё ответил. Насчёт ASVA. Я её видел и в руках крутил. Правда от Тойота Камри. Но суть не меняется, на первый взгляд выглядит весьма прилично и встала как родная. Менялась, как раз левая граната. Трипоид и подшипники ASVA. Собрали узел и поставили. Три недели товарищ ездит и нормально, понимаю, что это не срок, но и не повод сразу откидывать... Второй вопрос, что инженеры Мазда решили с этим вопросом. Кто-нибудь выяснял взаимозаменяемость этих деталей? Мазда в своём стиле. Не подходит он. .. а вот Фокус 2 ...Симакс и второй Мондео хотелось бы проверить и вообще тех у кого стоит эта же коробка 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурман-2 Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 а вот Фокус 2 ...Симакс и второй Мондео хотелось бы проверить и вообще тех у кого стоит эта же коробка Заехал сегодня в магазин на предмет подшипников. Нет в наличии, но говорят, что были. Номер не дали. Но подтвердили, что на второй мондео такие-же. Но это всё слова... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
verbatim Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 verbatim, а у тебя старая граната осталась? Прислал бы для сравнения. Старая должна валяться в гараже у сестры, если она ее не выкинула. Посмотрю. Специально не стал выкидывать, так как подшипники там на вид вполне целые и еще могут пригодиться. Кстати, внешне конструкция новой гранаты отличалась от старой. Видимо те, что ставили в 2001г. уже устарели и не производятся, и их заменили новой моделью. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурман-2 Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 Старая должна валяться в гараже у сестры, если она ее не выкинула. Посмотрю. Посмотри. Подшипники не нужны, ну только если не жалко. Интересна именно граната. Если такая же как на первых выпусках - это значительно упрощает дело. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
B_R Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 Мазда в своём стиле. Не подходит он. .. а вот Фокус 2 ...Симакс и второй Мондео хотелось бы проверить и вообще тех у кого стоит эта же коробка про с-макс интересно. на экзисте позиция 1 009 653 - вал в сборе с-мах. выдается аналог asva FDID-5024. но по чертежу asva это похоже на внутренний шруз и каталогу asva - применяется на мондео. правда на данные Мурмана по гранате от первой моньки не похоже. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergan68 Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 они одинаковые с обеих сторон , Серёга .. но АСВУ никто везти не хочет ... внутренний ШРУС пока ещё остаётся недоступен по заменителям Привет! Это естественно, что крестовины одинаковые. Так же они одинаковые и со вторым мондео. Я говорю о самих гранатах, так вот они разные - сам же знаешь! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 (изменено) Привет! Это естественно, что крестовины одинаковые. Так же они одинаковые и со вторым мондео. Я говорю о самих гранатах, так вот они разные - сам же знаешь! давай классифицируем наши анализы хотя бы по 2.0 что одинаковое и с чем например со вторым мондео: -крестовины -подшипники что неодинаковое? количество и форма шлицов? где? ..... слева на нашей НА ЛЕВОЙ ПОЛУОСИ 23 шлица и 23 зуба ТОЛЩИНА ПОЛУОСИ 25мм общую длину полуоси не знаю ... ШРУС наружный на наружном ШРУС 23 внутренних зуба согласно шлицам полуоси со стороны ступичной гайки 27 зубов длинна зубьев в сторону гайки 50мм теперь соотвественно по полуоси идём к внутреннему ШРУС если крестовина одевается со второго Мондео на оба конца полуоси и подшипники для внутреннего у нас одинаквые то внутренняя часть гранаты тоже одинаковая осталось выяснить что у нас делается в коробке со шлицами и зубьями? ...... левый и правый внутренний ШРУС одинаковые - это я ответственно заявляю если кто то попросит на втором клубе посчитать количество зубов на внутреннем шрус входящих в дифференциал и длинну зубьев в сторону коробки и они совпадут с нашими то?.. )) ... и ещё на наших ШРУС идёт мощнейшая выработка корпусов внутренних гранат - это 100% правильно сказали что без живого корпуса ШРУС на выброс , ремкомплект не помогает так же к моему не малому удивлению идёт к 200 тыкам выработка по шлицам наружных гранат что в совокупе с двухмассовым маховиком даёт не хилый толчок иногда при трогании Изменено 25 апреля, 2010 пользователем Plantation Daddy 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурман-2 Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 (изменено) Я размеры выложил. Если коробки одинаковые, почему внутренние части должны быть разными? Думаю, что изменить внутренний шрус в сторону уменьшения его износостойкости могли, конечно, но это не значит, что с первых версий не подойдёт. Насколько мне известно на первых выпусках такой болезни нет. Внутренний шрус, который я измерял - с моей бывшей машины, пробег 180 000, выработки нет совсем. Второй вопрос износостойкости - это смазка. На свежих фокусах смазка медового цвета очень вязкая и текучая по сравнению со смазкой закладываемой в наружные шрус. Изменено 25 апреля, 2010 пользователем Мурман-2 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chernich Опубликовано 25 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2010 (изменено) Я размеры выложил. Если коробки одинаковые, почему внутренние части должны быть разными? Думаю, что изменить внутренний шрус в сторону уменьшения его износостойкости могли, конечно, но это не значит, что с первых версий не подойдёт. Насколько мне известно на первых выпусках такой болезни нет. Внутренний шрус, который я измерял - с моей бывшей машины, пробег 180 000, выработки нет совсем. позавчера менял наружные пыльники, так вышло , что пришлось и внутренние осмотреть, выработки не увидел при беглом осмотре. Тоже 180 тыс. Хотя при трогании люфтец где то есть небольшой. Изменено 25 апреля, 2010 пользователем chernich 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
B_R Опубликовано 27 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2010 (изменено) давай классифицируем наши анализы хотя бы по 2.0 что одинаковое и с чем например со вторым мондео: -крестовины -подшипники что неодинаковое? количество и форма шлицов? где? ..... слева на нашей НА ЛЕВОЙ ПОЛУОСИ 23 шлица и 23 зуба ТОЛЩИНА ПОЛУОСИ 25мм общую длину полуоси не знаю ... возможно, что длинна осей без учета промежуточного вала справа и слева разная? Изменено 27 апреля, 2010 пользователем B_R 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plantation Daddy Опубликовано 27 апреля, 2010 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2010 возможно, что длинна осей без учета промежуточного вала справа и слева разная? возможно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.