Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Задняя подвеска универсала


Рекомендуемые сообщения

6 минут назад, vdm777 сказал:
 

День Добрый, помоги те с такой проблемкой, на задних амо сдохли сале

я так и не нашел ответа, помогла только замера амортов =(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Нашел пост по сайлентблокам заднего самовыравнивающегося амортизатора - https://www.drive2.ru/l/479249906708513213/

аморт-m.jpg

Изменено пользователем vdm777
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот какой интересный вопрос возник. После выпрессовки развального сайлентблока выяснилось, что диаметры отверстий в рычаге под сайлентблок отличаются. Подумал, не может быть, наверно "разбил" одно отверстие при выпрессовке. Нужно проверить

Перед выпрессовкой второго развального сайлентблока сначала выпилил болгаркой внутренний кусок сайлентблока (между стенками рычага), а затем протолкнул оставшиеся 2 куска сайлентблока внутрь рычага. При этом внутри рычага, между стенками, устанавливал распорку. Т.е. повреждение отверстий при выпрессовке исключено.

В результате имеем одно отверстие в рычаге диаметром 38 мм, а второе менее 37 мм. Т.е. выходит сайлентблок для плотной посадки должен быть конусом по наружному диаметру.

Как такое может быть?

 

P.S. Сама конструкция рычага с запрессовкой через две тонкие стенки какая-то неудачная.

P.P.S. На фото, в зеленой рамке, разрезанный сайлентблок.

рычаг-1.jpg

рычаг-2.jpg

рычаг-3.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, stels3nik сказал:

Так и должно быть, новый сайлент тоже кособокий.

Мне ещё новые сайлентблоки не пришли, поэтому не знал, что они конусом идут. Никогда раньше не сталкивался с таким, обычно они строго цилиндрической формы.

Выходит очень важно правильно сориентировать сайлентблок при установке в рычаг, да ещё и с нужной стороны рычага запрессовывать. Я в этой теме такой информации вроде не встречал, странно.

Да и выпрессовывать нужно строго в определенную сторону.

Изменено пользователем vdm777
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подскажите, какая гофра может подойти на самовыравнивающийся амортизатор? Может кто-нибудь видел что-то похожее? Может есть онлайн сервисы подбора по размерам?

 

ammo-01.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребят, может есть ризон подвести в общий список актуальные коды сайлентблоков задней подвески универсала. Да закрепить этот пост вверху?

Эти коды актуальны? Итого 14 штук, все верно?

Рычаги задней подвески универсала М3
1 220 005 (передний) и
1 325 326 (верхний, идущий взамен устаревшего 1 116 608)
идут сайлент блоки 6829045 (по 2 на каждый рычаг - итого 8 шт.)

в рычаг (задний или "груша") 1 214 290
идет сайлент блоки 6829046 (по 1 на каждый рычаг - итого 2 шт.)

в рычаг (цапфа или продольный) 1 202 267 (левая сторона) и 1 202 268 (правая сторона)
идет сайлент блоки 6829051 (по 1 на каждый рычаг - итого 2 шт.)

и наконец между на соединение цапфы и груши - 6761093 (2 шт.) 

Изменено пользователем Dr_Schwanz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только вчера менял сайлентблоки.

Ставил такие:

Рычаг № 2 и № 4

LEMFORDER 3555101 - 8 шт.

 

Рычаг № 3 (развальный с/б)

LEMFORDER - 3554801 - 2 шт.

 

Сайлентблок № 22

LEMFORDER 3555001 - 2 шт.

 

Сайлентблок № 23 (соединение с рычагом № 3)

LEMFORDER 3554901 - 2 шт.

Всего 14 штук.

sail-02.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поменял сайлентблоки и пыльники задних амортизаторов. Пришлось укоротить верхние сайлентблоки и выточить пластмассовые втулки для пыльников.

 

ammo-03.jpg

ammo-04.jpg

ammo-05.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...
23.09.2019 в 13:03, LinBruce94 сказал:

Господа так и не понял LEMFORDER 3555101 - 8 шт. взаимозаменяемый с 2610201 или нет?

 

Скорее всего по размерам одинаковы. Отличия, возможно, в разных заводах производителях (тот что дороже Словения, а дешевле - Турция - но это не точно) и исполнении - сендвич (доп слой металл/резина) и простой. Это все ИМХО, т.к. в руках не держал. Есть еще совсем бюджетный набор Otoform/FormPart 1588006 (там все 14 с/б + стойки стаба). Ставил такой - все подошло, цена 3300 р. Посмотрим сколько проходят.

Изменено пользователем alegro1981
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 час назад, alegro1981 сказал:
 

Скорее всего по размерам одинаковы. Отличия, возможно, в разных заводах производителях (тот что дороже Словения, а дешевле - Турция - но это не точно) и исполнении - сендвич (доп слой металл/резина) и простой. Это все ИМХО, т.к. в руках не держал. Есть еще совсем бюджетный набор Otoform/FormPart 1588006 (там все 14 с/б + стойки стаба). Ставил такой - все подошло, цена 3300 р. Посмотрим сколько проходят.

Спасибо, буду думать. Еще как вариант думаю заменить нижние и верхние рычаги в сборе (в те, в которые 8 сайлентов идет одинаковых), может есть какие нормальные варианты на примете (артикулы) что б цена - качество нормальные, потому что на СТО котором диагностировали заднюю подвеску, сказали что сайлентблоки прессовать не лучший вариант, могут плохо сесть и т.д. ну либо им лень этим заниматься, сказали рычагами в сборе брать, даже эти здоровые в которые пружины и стойки стабилизатора вставляются...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
26.09.2019 в 14:24, LinBruce94 сказал:

 сказали что сайлентблоки прессовать не лучший вариант.

Бред лентяев.Не хотят работать,рычагом заменить то легче чем перепрессовывать, а деньги те же.Перепрессовывай и не слушай.Но в принципе кошелёк твой тебе решать.

Изменено пользователем Viktor51
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

04.10.2019 в 21:40, Viktor51 сказал:

Бред лентяев.Не хотят работать,рычагом заменить то легче чем перепрессовывать, а деньги те же.Перепрессовывай и не слушай.Но в принципе кошелёк твой тебе решать.

Спасибо. Кстати может кому пригодится, нашел не дорого комплект развальных болтов 

BN00003 FENOX, цена $6 за комплект.

Нижний рычаг сзади ФФ2 и ФМ3 одинаковый по креплению? Есть просто регулируемый вариант от Fenox для ФФ1,2

Кстати у Fenox есть комплект рычагов на ФФ2 CA00002

вот статья https://www.abw.by/novosti/used_cars/211890

BN00003 .jpg

 

CA21122.jpg

CA21033 (1).jpg

Изменено пользователем LinBruce94
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Ребята тут где то была тема что нам подойдут сайлентблоки от ФМ 2 и я купил-LEMFORDER 3555101 8шт, FEBEST FDAB010-2шт, LEMFORDER 3555001-2шт и LEMFORDER 3554901-2шт, а в этой теме другие артикулы даются, подойдут ли то что я покупал?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

от ФМ 2 на задницу всё подходит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Доброго времени.Народ подскажите ,а пружины подходят от Мондео 1,2.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...
08.05.2019 в 15:33, vdm777 сказал:

Нашел пост по сайлентблокам заднего самовыравнивающегося амортизатора - https://www.drive2.ru/l/479249906708513213/

аморт-m.jpg

какой смысл от таких аммо?

видел недавно на разборке, очень руки чесались купить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
19.08.2020 в 20:17, stels3nik сказал:

какой смысл от таких аммо?

видел недавно на разборке, очень руки чесались купить.

Вроде бы как они не просядают под нагрузкой, т. е независимо от того груженый авто или нет, клиренс всегда одинаковый. Слышал про такие но никогда не видел

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Всем доброго дня! Загнал машину на СТО для замены рычагов в задней подвеске, говорят, что старые не откручиваются, необходимо снимать подрамник, резать болты  и т.д. Вопрос : действительно ли в таком случае без снятия подрамника не обойтись?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Здравствуйте подскажите пожалуй поменял все сайлентблоки на универсале сзади пружины новые а колеса как были домиком так и остались может из за размера резины стоит 215/55 а должна стоять вроде 205/55 кто что посоветует?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Sergei20001 сказал:

Здравствуйте подскажите пожалуй поменял все сайлентблоки на универсале сзади пружины новые а колеса как были домиком так и остались может из за размера резины стоит 215/55 а должна стоять вроде 205/55 кто что посоветует?

И вот ещё обнаружил странность когда еду вперёд колеса расходятся а когда назад колеса становятся ровно.

:lol1:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

image.png.bb50183b347412265aab34c7ba39419c.png

На первый Мондео 1994 г. подойдёт? Спрашиваю, так как в таблице применимости указаны Ford Focus I-II, Focus C-Max, Kuga I, C-Max I; Mazda 3, 5; Volvo S40, V40.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@rkrf Уважаемый, ты не в ту ветку зашЁл. Здесь ФМ-3. Развальные болты для ФМ-2 ищи.

Удачи.

Изменено пользователем Жиша
уточнение текста
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...