Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

2.5Т DuraTec Двигатель


Рекомендуемые сообщения

12.10.2019 в 05:01, mutabor700 сказал:

Можно с фото дать наставления страждущему покромсать кузов?

Привет. 

Там где кронштейн железо двойное.

После разметки сверлом ф4-5 насверливаешь.

Между отверстиями перегородки убираешь ножницами.

Край отверстия делаешь безопасным и эстетичным болгаркой с кругом 125 мм. Я еще использовал абразивную насадку на дрель.

Край обрезанного кронштейна для сидушки, загнул вниз и закрепил заклепкой к полу, чтобы он не висел в воздухе, а упирался.

Проявляй осторожность. Не спеши.

 

0_42e98_4ff00e66_L.jpg

Изменено пользователем Лихач
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


@Лихач , твое описание я бы дополнил одним серьезным пунктом - 

при использовании болгарки и прочей абразивной дряни с искрами обязательно рядом держите наготове хороший огнетушитель.... а лучше два.... 

не надо болгарок - задняя половина окружности вырезается простыми ножницами

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Лихач сказал:

Проявляй осторожность. Не спеши.

Привет!

Ну как же без осторожности,спасибо:D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11.10.2019 в 17:53, kacoco сказал:

Valeo контора серьезная и в их коробке скорее всего INA.

На муфте только маркировка Valeo 588064, на пыльнике A009 30105 A032, кто производитель -  непонятно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

17.10.2019 в 19:30, Zyablik сказал:

Доброго времени суток)мужчины такой вопрос,выскакивают ошибки p0017 и p0365,кто-нибудь сталкивался с ними?менял муфты,ремень грм,проехал 40т.км,проверил датчики распредвала по ним все норм.

Рассинхрон между коленом и распревалами. Разъемы датчиков, сбиты фазы ГРМ, где-то шаловливые ручки покопались.. После сбоса ошибок как быстро снова появляются ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет. Что-то нигде (и здесь в том числе) не могу найти инфу по внешним ШРУСам на 2.5Т.

Насколько я понял, наши ШРУСы стоят и на Вольво и на LR, т.е. по идее должно быть много вариантов заменителей. Неужели все ставят привода в сборе? :huh:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Impress сказал:

Что-то нигде (и здесь в том числе) не могу найти инфу по внешним ШРУСам на 2.5Т.

Найти ШРУСы на 2.5Т смогли не только лишь все. И не только наружные. Пиши, если будет результат.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Impress Вольво и ЛР практически все на АКПП, привода разные, так что это только брать в руки два привода и сравнивать, иначе никак.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ок.

А что скажете по поводу всех этих вариантов, что сейчас предлагают каталоги в качестве заменителей типа Febest, Cifam, Gparts и тому подобных, совсем ерунда? Никто случайно не ставил?

Если изучали вопрос, просветите, какие у нашего шруса габариты, на рисунке ниже верны? Буду пытаться искать по ним.

 

3d7d2e01a16a.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

17 часов назад, GrandCru сказал:

Рассинхрон между коленом и распревалами. Разъемы датчиков, сбиты фазы ГРМ, где-то шаловливые ручки покопались.. После сбоса ошибок как быстро снова появляются ?

Почти каждый раз,когда перезавожу на горячую,на холодную такого не замечал

Изменено пользователем Zyablik
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, Impress сказал:

Ок.

А что скажете по поводу всех этих вариантов, что сейчас предлагают каталоги в качестве заменителей типа Febest, Cifam, Gparts и тому подобных, совсем ерунда? Никто случайно не ставил?

Если изучали вопрос, просветите, какие у нашего шруса габариты, на рисунке ниже верны? Буду пытаться искать по ним.

 

3d7d2e01a16a.jpg

не уверен, но сдается мне, что наружние шрусы должны быть одинаковыми у всех, ступицы ведь не делятся по моторам

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22.10.2019 в 22:37, Impress сказал:

Всем привет. Что-то нигде (и здесь в том числе) не могу найти инфу по внешним ШРУСам на 2.5Т.

Насколько я понял, наши ШРУСы стоят и на Вольво и на LR, т.е. по идее должно быть много вариантов заменителей. Неужели все ставят привода в сборе? :huh:

Заменители только китайские, нормальные поставщики поставляют в сборе. Надо заодно поменять сальник привода и подвесной подшипник проверить, раз уже снял привод

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребята, фиксатор топливной магистрали, которая к бензонасосу подходит кто менял? Он вставляется вместе с магистралью в корпус насоса и имеет четыре усика. Как его грамотно снимать не понял, ведь нужно освободить сразу четыре усика. В июне, когда делал лючок, решил снять насос. Ковырял двумя маленькими отвёртками, шилом. Один фиг это издевательство не прошло бесследно. На днях магистраль соскочила, хотя в июне все усики были на месте. Как я понял, этот фиксатор идёт с бензонасосом. Встретил такое у ланос, но там диаметр больше и усика два а не четыре.

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/ford_ford_uplotnitel_i_fiksator_toplivnoy_trubki_887799310

Проверьте кто из Москвы. 

Изменено пользователем Лихач
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

30 минут назад, Лихач сказал:

Ребята, фиксатор топливной магистрали, которая к бензонасосу подходит кто менял? Он вставляется вместе с магистралью в корпус насоса и имеет четыре усика. Как его грамотно снимать не понял, ведь нужно освободить сразу четыре усика. В июне, когда делал лючок, решил снять насос. Ковырял двумя маленькими отвёртками, шилом. Один фиг это издевательство не прошло бесследно. На днях магистраль соскочила, хотя в июне все усики были на месте. Как я понял, этот фиксатор идёт с бензонасосом. Встретил такое у ланос, но там диаметр больше и усика два а не четыре.

усиков вроде только три

соскочила потому что зафиксировал не правильно, магистраль надо было вставить до упора и чуть-чуть отодвинуть назад на 1-1,5 мм чтобы усики упали в пазы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Эти усики вообще трогать не надо! Не знаете-не лезьте, горе-ремонтники! Там быстросъём для кого сделан?! Читайте мануалы, прежде чем что-то делать!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

55 минут назад, Oleg_KRSK сказал:

Эти усики вообще трогать не надо! Не знаете-не лезьте, горе-ремонтники! Там быстросъём для кого сделан?! Читайте мануалы, прежде чем что-то делать!

теоретически оно так

на практике пластик усов стареет и усики не всегда поднимаются, иногда приходится аккуратно помогать иглой

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день , столкнулся с такой ситуацией : Ford Mondeo 4 2.5t появляются ошибки, p0340 и p0365 . Машина не запускается если не сбросишь ошибки (p0340) . Сразу после запуска появляются . Поменял уже кучу диагностов! Что делалось : Замена датчиков ( колена , распредвала ), перепрошивка проверка мозгов, прозвонка проводки , проверка фаз.  К тому же мотор стоит контракт уже ...... Ошибка появилась еще на прошлом моторе и до сих пор.....Sos может кто уже сталкивался ....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Stifkaaa https://www.drive2.ru/b/509840794094404004/     http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?p=1799175

Изменено пользователем twik
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

59 минут назад, Stifkaaa сказал:

Добрый день , столкнулся с такой ситуацией : Ford Mondeo 4 2.5t появляются ошибки, p0340 и p0365 . Машина не запускается если не сбросишь ошибки (p0340) . Сразу после запуска появляются . Поменял уже кучу диагностов! Что делалось : Замена датчиков ( колена , распредвала ), перепрошивка проверка мозгов, прозвонка проводки , проверка фаз.  К тому же мотор стоит контракт уже ...... Ошибка появилась еще на прошлом моторе и до сих пор.....Sos может кто уже сталкивался ....

достаточно простые ошибки, которые легко победить

датчики р\валов это датчики холла - по сути дела электронный ключ, он в замкнутом состоянии когда перед датчиком расположен черный металл и в разомкнутом когда ничего нет

чтобы мозги увидели состояние ключа на них из эбу подается +12 в, таким образом для проверки надо вытащить датчик и поводить перед ним отверткой, одновременно контролируя напряжение на сигнальном проводе

если оно меняется скачками от 0 до +12 то исправно все и полностью

если нет, то

1. подставляем исправный датчик

2. снимаем разъем и измеряем на нем напряжения, должно быть 0 (земля), +5 (питание) и +12 (сигнал)

3. если чего то не хватает то дублируются измерения но уже на разъеме мозгов, и только по их результатам принимается решение о вскрытии проводки по конкретному проводу

для данных ошибок достаточно популярной бедой является отсутствие питания изза смерти пятивольтового стабилизатора в самих мозгах - это или замена эбу или небольшой колхоз с обустройством другого питания

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 минут назад, Stifkaaa сказал:

@twik фишки звонятся и + и - , датчики пробовали 4 штуки.

не с того начали - надо проверять уровни напряжений около датчика, а фишки могут звониться сто раз....  

цвета проводов не помню, но обычно примерно так оранж - питание, коричневый - земля, белый с полосками - сгнальный

земля-питание по краям, сигнал в середине разъема

Изменено пользователем strannikk
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Добрый день! Пару дней назад помыл двигатель мондео 4 2.5т. Машина начала подтраивать, полез в свечи и катушки. Все протер ничего криминального не заметил. Проблема не исчезла. Чек не горит. Подтраивает на холостых и гле то до 2700 оборотов, далее по ощущениям все четко. Может есть какие слабые места на что обратить внимание? Спасибо)

Изменено пользователем 86shestoy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

34 минуты назад, Oleg_KRSK сказал:

@86shestoy проводка, катушки, свечи.

Ошибка какая вылазит? 

ошибок нет(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...