Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

2.5Т DuraTec Двигатель


Рекомендуемые сообщения

1 час назад, Oleg_KRSK сказал:

Народ, кто на каких свечах ездит?

Родные форд что-то не особо выносливые...

Родные снял на 100 т.км., поставил иридиевые denso, второй раз поставил такие-же на 190 т.км. Езжу на пропане.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


43 минуты назад, Oleg_KRSK сказал:

Народ, кто на каких свечах ездит?

Родные форд что-то не особо выносливые...

Два комплекта отходили по 90ткм. Сейчас трудится третий.

Первая замена была на 1505812 (Bosch с надписями FoMoCo). Тогда же узнал, что родные стояли от RS, 1583231 (тоже Bosch). Сейчас опять на таких же.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@klaster @strannikk друзья, мне интересен не флуд о том, какие замечательные родные свечи, а информация кто на чем ездит.

Вы прекрасно знаете, что запчасти на конвейер и запчасти на вторичный рынок это две большие разницы, да и подделки никто не отменяет.

@drakula_51 хорошая статистика. Мне что-то не повезло, вылетели оригинальные РС свечи через 5 тысяч, заправку что ли поймал где-то плохую (хотя это всегда была Роснефть)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, klaster сказал:

Кстати, свечи страдают не от типа бензина, а от его чистоты в первую голову.

Только для этого и указал 92й,выше пошли жижи с частыми проблемами по примесям.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Oleg_KRSK  Volvo 30650379. Родные форд те что с завода, до сих пор живы, пробег на них 100тык, только зазор уже шибко большой. А те оригинальные форд, что были куплены на замен заводским оригинальным форд умерли через 3 тыс. км.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@metallict422 вот-вот, заводские прошли 135 тысяч, а потом какие не покупал-пять тысяч и вперёд ногами.

А Вольво сколько отходили?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минут назад, Oleg_KRSK сказал:

 вот-вот, заводские прошли 135 тысяч, а потом какие не покупал-пять тысяч и вперёд ногами.

Странно...  Фомоко бегают очень надежно, не только первый стоковый... во всяком случае у меня, я не жалуюсь. Напрашивается вывод про банальную дешевую подделку, уж 5 тыщ - это слишком...

98-ой пользую не по прихоти - в наших краях это единственное фоссильное топливо, все остальное просто бодяжная ослиная моча, для которой официально (в том числе) позиционируется ускоренная порча свечей, форсунок и много еще чего...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@klaster подделки, скорее всего. В ваших краях проблемы нет потому что это Европа.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 21.05.2019 в 21:15, Лихач сказал:

Прицеп тягал? Каков общий пробег? Фото покажешь?

не тягал, но на крутой подъем перед поломкой пришлось опой взъезжать. пробег как в розетке-220, что фотать - маховик с выпеленной серединой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 22.05.2019 в 18:12, Oleg_KRSK сказал:

Народ, кто на каких свечах ездит?

Родные форд что-то не особо выносливые...

РС ные сотку прошли, кроме износа электрода без проблем, 2-ой комплект РС 20 тыщ прошел и тоже без проблем

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@drakula_51 привет, не в курсе момента затяжки маховика ?

по вольво нашел, но разнится 2 ступень от 50 до 65 градусов : 

Маховик

Ступень 01 

45 Nm 

 

Ступень 02 

65° 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@bogart , у меня 7 лет была Куга, осталась документация, вот что там для этого мотора 2,5 Т

момент затяжки

первая стадия 45 нм

вторая ступень - доворот на 65 град для маховика (ркпп) или 50 град для приводного диска (акпп)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@bogart , привет, сейчас далеко в поездке, а толмуты дома.

У Сакс есть описания процедур в тырнете общем доступе, если не ошибаюсь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@drakula_51 спасибо, уже поставил - ни гвоздя ни жезла.


Поставил новый комплект сцепления - маховик SACHS 2294 001 348, сцепление Luk 624 3254 19 от Volvo S60R
старый диск за 220 ткм похудел на 2мм и может до 400 бы добегал....
сальник коленвала не удалось вытащить без повреждений.
на первом старте заглох (( педаль жестче, хватает раньше.


 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 23.05.2019 в 02:57, Oleg_KRSK сказал:

@klaster @strannikk друзья, мне интересен не флуд о том, какие замечательные родные свечи, а информация кто на чем ездит.

Вы прекрасно знаете, что запчасти на конвейер и запчасти на вторичный рынок это две большие разницы, да и подделки никто не отменяет.

@drakula_51 хорошая статистика. Мне что-то не повезло, вылетели оригинальные РС свечи через 5 тысяч, заправку что ли поймал где-то плохую (хотя это всегда была Роснефть)

Torch KH6RIU-11 по 180р, пробежали уже 40тыс на чистом 92-м :)

Поменяю при следующей замене масла только потому что пора.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 22.05.2019 в 17:39, mutabor700 сказал:

Как оно бедное не крякает в первый день мегаполисных пробок?

Простой рецепт-не нужно строить из себя ацкаго гонщика на семейном автомобиле.

да на мондео сцепа почти бесплатная. На спортивных авто ценники под 200тр без маховика

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем добра!

При замене масла обнаружил трещину на поддоне.

Прошу помощи в таком вопросе: есть ли на поддоне и масляном радиаторе прокладки и если да, то какие №.

Каталог не осилил.

Что еще нужно заготовить под съем поддона и масляного радиатора?

Поддон.JPG

Радиатор.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Vonspulen , если не ошибаюсь, поддон в этом двигателе - элемент жёсткости, ставится он на анаэробный клей-герметик Loctite510. Более точно только через пару недель скажу :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13 часов назад, Vonspulen сказал:

При замене масла обнаружил трещину на поддоне. 

Точно трещина? В смысле, что раньше её не было, а сейчас появилась и имеется подтёк масла?

У меня на поддоне тоже имеется на вид трещина, в своё время место с "трещиной" тиранул мелким надфилем, а под ним чистый поддон. Да и в принципе поддон тоже снимал, внутри никаких трещин. Это я к тому, что в моём случае - это дефект литья, может тут тот же случай.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@metallict422 сейчас сложно сказать, из за подтекавшей пробки весь поддон был "вспотевший", когда размыли увидели это непотребство. В субботу сам  в гараже сниму защиту и посмотрю.

Кстати да, вчера полез смотреть на цены на поддоны (о_О), заодно и посмотрел фото, на паре из них увидел очень похожую картину.

 

6.jpg

Изменено пользователем Vonspulen
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Vonspulen , у меня там тоже а-ля "трещина" как дефект литья, ну или особенность.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@metallict422 @drakula_51 

Спасибо, походу все таки дефект литья, только довольно странный. Со стороны теплообменника выглядит как трещина, и если снять немного надфилем, то дальше все чисто. А примерно с середины поддона и дальше становится наплывом, чисто как дефект литья/формы.

Отлегло.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коллеги, подскажите аналог шланга 1431602. Вроде как 30636592, но гложут сомнения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...