Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Есть ли результаты?

Да не добраться мне до сварщика, я могу только в выходные - с ним не всегда совпадаем.

катализатор - овальный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Отчитываюсь о результатах.

2 недели назад успешно заменен катализатор. Был куплен BOSAL.

Естественно не подошел по посадочным размерам. :)

С одной стороны труба катализатора отлично входит в тракт глушителя, с другой-не входит.

 

Как обычно - обработали напильником по месту :)

Поставили на место - заварили. Цена работы - 1500 руб. - из-за необходимости доработок.

Результаты:

1. Check c легкостью пропал. То ли сразу, то ли через 10-ок километров - не помню.

2. расход чутка снизился - наерное с 9.8 до 9.5 л на 100 - в общем, в пределах погрешности.

3. Исчез звонкий звук из глушака - у меня не было пламягасителя, просто кат был выбит.

4. Приемистость по ощущуениям - не изменилась.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Результаты:

1. Check c легкостью пропал. То ли сразу, то ли через 10-ок километров - не помню.

 

Т.е. ЧЕК пропал сам без обнуления !?

Если вдруг он опять загорится напишите пожалуйста в форум.

У меня стоит пламягаситель, чек после сброса загорается примерно через 700-1000 км

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я тоже хочу отчитаться! :embarr:

Я когда покупал свего,сразу прошел диогностику она показала кат. неисправен

Банку сняли вытрехнули и вварили трубу из нержавейки внутрь банки такого-же диаметра что и все трубы. Ездил так 4 месяца.

купил тоже BOSAL 099-948 мне он обошелся 2800р.

post-11410-1193310563_thumb.jpg

снял свой

 

post-11410-1193310716_thumb.jpg

Вырезали старую банку и подогнали их по размерам

post-11410-1193310408_thumb.jpg

затем по месту подставили, прихватили. Ну и конечно обварили.

post-11410-1193310904_thumb.jpg

 

Поставили на место конструкцию.

post-11410-1193311093_thumb.jpg

 

Пока проехал 350км. полет нормальный ДжекиЧан не горит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я тоже хочу отчитаться! :embarr:

Я когда покупал свего,сразу прошел диогностику она показала кат. неисправен

Банку сняли вытрехнули и вварили трубу из нержавейки внутрь банки такого-же диаметра что и все трубы. Ездил так 4 месяца.

купил тоже BOSAL мне он обошелся 2800р.

снял свой

Вырезали старую банку и подогнали их по размерам

затем по месту подставили, прихватили. Ну и конечно обварили.

Поставили на место конструкцию.

Пока проехал 350км. полет нормальный ДжекиЧан не горит.

 

Респектище за отчет.

Я тоже уже купил BOSAL, но почему-то за 2000 руб точно такой же.

Не поставил еще только потому, что не могу найти прокладку... Мастер советует новую подготовить... типа старая может порваться при разборке или потом не будет держать после установки... Ты старую оставил?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Т.е. ЧЕК пропал сам без обнуления !?

Да, ЧЕК пропал сам-без единых манипуляций. Ну правда клеммы снимали с аккума когда варили - но это

не влияет. Проехал уже 2000 - чек не горит.

 

Turanchoks - +1! Всё прям как у меня :) : и кат один в один, и размеры, и действия!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, ЧЕК пропал сам-без единых манипуляций. Ну правда клеммы снимали с аккума когда варили - но это

не влияет. Проехал уже 2000 - чек не горит.

Именно это и влияет, ты снял клеммы, мозк обнулился, новой ошибки нет, так как поменяли кат!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Респектище за отчет.

Я тоже уже купил BOSAL, но почему-то за 2000 руб точно такой же.

Не поставил еще только потому, что не могу найти прокладку... Мастер советует новую подготовить... типа старая может порваться при разборке или потом не будет держать после установки... Ты старую оставил?

А мне вварили катализатор неснимая глушителя и прокладка непонадобилась

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А мне вварили катализатор неснимая глушителя и прокладка непонадобилась

 

Хм... Высший пилотаж. :)

 

Я себе все-таки этот процесс вот так представляю, как на фото.

 

И вот там справа где два болта должна быть прокладка.

post-2957-1193388277_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Подниму тему из пучины. :)

 

...

Уже второй день горит чек.

Забежал по случаю на WDS/

Ошибка P0420.

Кату капец.

Оно и понятно . За спиной 150 000. Пора.

Ну так скажет кто нить точный номер Босала и Волкера?

Хочу позвонить заказать.

Поиском прошёлся не нашёл.

....

Вопрос к turanchoks.

Как поживает Чек?

\\\Или может ну его ?

Поставить пламегаситель?

Но чек раздражает?

Горит у кого нить Чек после установки пламегасителя на бензин 1.8-2.0 ?

Чёй то однозначного ответа не нашёл.

У одних горит. У других нет..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте!

Проехал 2500км Джекичан не горит. :rolleyes:

Если честно то когда горел джекичан нервничал, сейчас спокойствие на душе. :) И тише в стало. :embarr:

номер Bosal 099-948 Вот!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте!

Проехал 2500км Джекичан не горит. :rolleyes:

Если честно то когда горел джекичан нервничал, сейчас спокойствие на душе. :) И тише в стало. :embarr:

номер Bosal 099-948 Вот!

 

 

 

\\\\Спасибо за номер , дорогой!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ошибка P0420.

 

Поставить пламегаситель?

 

Привет!

 

Так там же за этой ошибкой , кроме повреждения катализатора , сидит ещё несколько причин.

 

Давай по памяти:

 

-грязное масло (ну это у тебя вряд ли :) )

-пропуски зажигания

-повреждение второй лямбды-регистратора (лазил с молотком под машиной?)

-общее повреждение выпускного колектора или трубы до второй лямбды (не бился дном? Может камень?)

Ещё повреждение датчика ЕСТ. Попроси распечатку замороженного кадра в режиме 2. Температура должна быть 100 Цельсия. (хотя тоже вряд ли).

...

А что кажуть графики обеих лямбд?

При нерабочем катализаторе графики обеих лямбд должны быть почти одинаковые.

При рабочем график второй должен сильно быть меньше и плавнее в пиках.

...

Ещё такое дело.

Есть информация что даблстарт связан с забитым катализатором и повышенной влажностью на улице.

Он же у тебя был? И обороты плавали на запуске непродолжительно насколько я помню?

...

Поменяешь напиши мне в почту что там и как.

 

...

 

Водку я уже давно без значительных причин не пью. А с тобой выпил бы с удовольствием :)

Изменено пользователем Plantation Daddy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну посмотрел я эти фотки. Вварить обычную трубу и забыть про неприятности....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну посмотрел я эти фотки. Вварить обычную трубу и забыть про неприятности....

 

Можно.

Но вторую лямбду дурить прийдётся.

Постоянно горящий чек не для моей слабой и измотанной алкоголем психики :)

\\\

То есть относить его на 40-50 мм от трубы в сторону.

В смысле вваривать через трубку- проставку что бы она не была по потоку выхлопных газов. Да ещё под углом к трубе.

Тогда она не будет реагировать на прямой выхлоп, а мозги её видеть будут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

-пропуски зажигания

 

\\\не думаю

 

-повреждение второй лямбды-регистратора (лазил с молотком под машиной?)

 

\\\целая

 

-общее повреждение выпускного колектора или трубы до второй лямбды (не бился дном? Может камень?)

 

\\с ума сошёл?:)

 

Ещё повреждение датчика ЕСТ. Попроси распечатку замороженного кадра в режиме 2. Температура должна быть 100 Цельсия. (хотя тоже вряд ли).

 

\\\угу

...

А что кажуть графики обеих лямбд?

 

\\\а кажуть они одинаковые графики.

 

При нерабочем катализаторе графики обеих лямбд должны быть почти одинаковые.

 

\\\ИМЕННО так и есть

 

При рабочем график второй должен сильно быть меньше и плавнее в пиках.

 

\\\попрошу в следующий раз что там нарисует на новом катализаторе.

А они дают графики на бумаге?.. в смысле могут или обязаны?

А то я их видел но не забрал.

...

Есть информация что даблстарт связан с забитым катализатором и повышенной влажностью на улице.

Он же у тебя был? И обороты плавали на запуске непродолжительно насколько я помню?

 

\\\он не тольк был ...он есть.

Надо форсунку первого циллиндра поменять.

...

Поменяешь напиши мне в почту что там и как.

 

\\\дык что писать.

 

Катализатор поменял только что вот. Соты на входе и на выходе целые. А внутри банки спёкся. Почему хз.

Поставил Босал под номером , что дал Туранчокс.

Обошёлся он мне 100 доларов без скидок. Контора незнакомая. Выглядел так же как и на фотографиях. Был в родной картонной коробке. Изготовитель - Босал Мексика.

За два шва на трубе отдал ещё 30 баксов сварщику. Сделали за 20 минут.

Чек не горит. Но ведь проехал мало. Если загорится - напишу прямо сюда.

Изменено пользователем mirons
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поставил BOSAL овальный (по-моему их всего два вида, овальный и круглый, купил за 2 тыс. руб.). Проехал 2 тыс. чек не горит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чек не горит. Но ведь проехал мало. Если загорится - напишу прямо сюда.

Не должен. Я проехал 7000 км - не горит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не должен. Я проехал 7000 км - не горит.

 

Классно, буду себе тоже ставить!

 

Интересно, влияет ли состояние второй лямбды на приготовление смеси, и если влияет то насколько "не качественно" она приготовляется если катализатор отсутствует ? ну типа расход бенза больше, ухудшение динамики-приемистости ит.д. ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересно, влияет ли состояние второй лямбды на приготовление смеси, и если влияет то насколько "не качественно" она приготовляется если катализатор отсутствует ? ну типа расход бенза больше, ухудшение динамики-приемистости ит.д. ?
По-моему она следит только за катализатором, в работу "мозгов" не вмешивается. Хотя могу и ошибаться.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По-моему она следит только за катализатором, в работу "мозгов" не вмешивается.

 

Ну так выкинуть её вместе с катализатором...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По-моему она следит только за катализатором, в работу "мозгов" не вмешивается. Хотя могу и ошибаться.

Не ошибаешься :) Вторая лямбда не влияет на состав смеси. Она исключительно дает сигнал об отсутствии

ката (ну вернее о том, изменился выхлоп после ката или нет) - более ничего.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Не ошибаешься :) Вторая лямбда не влияет на состав смеси. Она исключительно дает сигнал об отсутствии
ката (ну вернее о том, изменился выхлоп после ката или нет) - более ничего.


А как же:

Выдержкии с мануала на сайте "Техническое обслуж и ремонт Ford Mondeo c 2000 г."

Чтобы сократить время реакции «ядовитого шпика», в Mondeo непосредственно в коллекторе отработанных газов и позади катализатора встраивается кислородный датчик. Он непрерывно анализирует остаточное содержание кислорода в отработанном газе. Свои «сведения» он посылает в электронный блок управления: в зависимости от текущих измерений бортовой компьютер устанавливает состав топливовоздушной горючей смеси (бедная, богатая). Это выполняется в быстро сменяющейся последовательности. Избыток воздуха для сгорания углеводорода, недостаток воздуха для снижения окислов азота. «Регулируемые» отработанные газы проходят катализатор, который – как уже сказано выше – преобразует их в двуокись углерода, водяной пар и азот.

Негерметичная выпускная система (перегоревшие прокладки, температурные трещины, дефекты от ржавчины и тому подобное) перед лямбда-датчиком искажает результаты измерений (повышенное содержание кислорода). Электронное устройство управления двигателем, следовательно, дает команду на обогащение смеси. Ошибка электронного блока вызывает повышенный расход топлива и преждевременное старение катализатора.


Или это относится только к первой лямбде ?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

так что ж это такое - пламягаситель? фотки какие нить и как его ставят и как работает, кто-нить расскажите?..

 

а вторую лябду после нейтрализатора начали ставить для получения норм евро3 ибо необходимо в них уже оценивать работоспособность нейтрализатора, живой он еще или уже того... блок работает по первой лямбде.. ну мож и коректирует че и по второй...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...