strannikk Опубликовано 21 июля, 2020 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2020 8 часов назад, Orlan сказал: Смотрел ничего подобного нет, имеешь ввиду снизу расширительного пузырьки так их нету да, пузыри снизу бачка, только смотреть их надо не на хх а после резкой прогазовки, на сбросе газа 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 21 июля, 2020 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2020 9 часов назад, Anubis сказал: 20 часов назад, strannikk сказал: при 100 градусах выдавливать ОЖ НЕ МОЖЕТ, и при 105 тоже ! антифриз кипит при бОльших температурах выдавливать в этой ситуации может только газами из пробитой прокладки ГБЦ, посмотри - нет ли прорыва газов в систему охлаждения, тогда все понятно и объяснимо Антифриз - не может. А подделка вполне себе кипит при 90 градусах. что по твоему подделка ? температура кипения чистого этиленгликоля 197 С. а в разбавленном виде антифриз кипит при 118 С это ж из чего надо сделать чтобы жижа кипела при 90 ...... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 21 июля, 2020 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2020 что по твоему подделка ? температура кипения чистого этиленгликоля 197 С. а в разбавленном виде антифриз кипит при 118 С это ж из чего надо сделать чтобы жижа кипела при 90 ...... Володь, на рынке есть "антифризы" без этиленгликоля. Их на каком-то дешёвом спирте готовят. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Silver63 Опубликовано 21 июля, 2020 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2020 @strannikk спроси у конструкторов. Может они напор в обратке регулируют. Но то что там есть эта фигня - это точно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 21 июля, 2020 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2020 2 минуты назад, Silver63 сказал: @strannikk спроси у конструкторов. Может они напор в обратке регулируют. Но то что там есть эта фигня - это точно. ты про что, какая обратка ? назначение этих трубок отвод воздушных пузырей из верхней точки радиатора и из разветвителя на выходе ГБЦ ничего в них нет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Orlan Опубликовано 22 июля, 2020 Автор Поделиться Опубликовано 22 июля, 2020 18 часов назад, strannikk сказал: да, пузыри снизу бачка, только смотреть их надо не на хх а после резкой прогазовки, на сбросе газа Все ОК, нету пузырьков 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 22 июля, 2020 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2020 @Orlan , ты уверен что уровень в норме ? на старых машинах бачок мутнеет и трудно рассмотреть, ты пробку подними и на холодную посмотри внимательно уровень через нее а не сбоку 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Orlan Опубликовано 23 июля, 2020 Автор Поделиться Опубликовано 23 июля, 2020 18 часов назад, strannikk сказал: @Orlan , ты уверен что уровень в норме ? на старых машинах бачок мутнеет и трудно рассмотреть, ты пробку подними и на холодную посмотри внимательно уровень через нее а не сбоку Бачок чистый что снаружи что через горловины смотри все ок 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 23 июля, 2020 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2020 @Orlan , повторю в десятый раз - ОЖ выдавливать при 101 С может по трем причинам - низкий уровень, прорыв газов или неверное чтение температуры я не сильно верю в контрафактный антифриз, но проверить это легко - обмакни палец и осторожно коснись его языком, если сладковат то его основа этиленгликоль и Т кипения много больше сотни 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Silver63 Опубликовано 24 июля, 2020 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2020 @strannikk придет бензиновый мондео 3 в ремонт - пощупай шланги ради интереса 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
anre34 Опубликовано 22 августа, 2020 Поделиться Опубликовано 22 августа, 2020 @Silver63 у меня эти "жиклеры" все засраны. Я их выдавил, поставлю без них. Голову ломаю, для чего их воткнули? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел форд3 Опубликовано 3 ноября, 2020 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2020 (изменено) Мужики, тоже проблема с перегревом,(форд мондео 3 2.5) топнул по трассе примерно 160 пару раз заехал в город убавил печку жарко стало, потом че т подзамерз включаю, а у меня холодный воздух, абсолютно, идёт, смотрю и стрелка в гору пошла темпы, стою в пробке незнаю что делать, стрелка ушла на красное совсем, у меня нервы, стою заглушил, и вот таким Макаром доехал до парковки периодечкси глушив машину по пути, запарило из под крышки, на парковке ободжав минут 20 Давай смотреть в чем дело, патрубки все горячие, а которые уходят на печку холодные, я руками их покачал она немного начала греть но потом опять холодным подуло, в итоге хрен знает что делать я пошёл в кафе погулял, так как был в другом городе, и спустя часа два прихожу завожу, доливаю антифриз купивший по пути, еду все норм, печка греет, темпу держит, поехал домой примерно 50 км проехав и подъезжая к дому опять такая же хрень печка дует холодным, стрелка ушла за середину вентилятор не выключается я её тупо глушу и иду домой, и вот думаю щас, давануло прокладку или помпа наелась, блин.... Изменено 3 ноября, 2020 пользователем Павел форд3 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 4 ноября, 2020 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2020 (изменено) @Павел форд3 При низком уровне ОЖ в р/бачке радиатор отопителя салона холодный. Осматривай все трубопроводы и агрегаты системы охлаждения. Похоже у твоего ФМ ОЖ уходит из системы охлаждения. Удачи. Изменено 4 ноября, 2020 пользователем Жиша 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел форд3 Опубликовано 4 ноября, 2020 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2020 10 часов назад, Жиша сказал: @Павел форд3 При низком уровне ОЖ в р/бачке радиатор отопителя салона холодный. Осматривай все трубопроводы и агрегаты системы охлаждения. Похоже у твоего ФМ ОЖ уходит из системы охлаждения. Удачи. Сегодня занялся поиском причины, долил воды дистилированной до уровня (под рукой антифриза не было) завёл, всё нормально прокатился все хорошо, печка греет,темпа в норме , постоял, дал мотору покрутится, еду и снова такая ерунда, печка не греет, температура растёт, опять ушла в красную шкалу, бедный мотор, глушу трогаю патрубки, вроде все горячие, один только на печку не похолднее чем другие, и заметил что он надутый, какое то в нем создалось давление, подождав минут 5 начал открывать крышку, потихоньку начал выходить воздух или газы я незнаю, по всей системе прошёлся звук выходящего воздуха и патрубок сразу "сдулся", я хрен знает что ей надо, начал разбирать помпу, открутил её, и увидел проблему что лопасти стерты об внутреннюю стенку корпуса помпы, все следы отчётливо видно, и на лопастях и на месте трения, у помпы есть люфт, а остальном вроде все нормально, по крайней мере она крутится, термостата внутренностей не оказалось, буду заказывать. Хотелось бы верить что дело в помпе или крышке буду и то и то менять, очень хочу верить что мотор не убил этими перегревами 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел форд3 Опубликовано 4 ноября, 2020 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2020 11 часов назад, Жиша сказал: @Павел форд3 При низком уровне ОЖ в р/бачке радиатор отопителя салона холодный. Осматривай все трубопроводы и агрегаты системы охлаждения. Похоже у твоего ФМ ОЖ уходит из системы охлаждения. Удачи. Сегодня занялся поиском причины, долил воды дистилированной до уровня (под рукой антифриза не было) завёл, всё нормально прокатился все хорошо, печка греет,темпа в норме , постоял, дал мотору покрутится, еду и снова такая ерунда, печка не греет, температура растёт, опять ушла в красную шкалу, бедный мотор, глушу трогаю патрубки, вроде все горячие, один только на печку не похолднее чем другие, и заметил что он надутый, какое то в нем создалось давление, подождав минут 5 начал открывать крышку, потихоньку начал выходить воздух или газы я незнаю, по всей системе прошёлся звук выходящего воздуха и патрубок сразу "сдулся", я хрен знает что ей надо, начал разбирать помпу, открутил её, и увидел проблему что лопасти стерты об внутреннюю стенку корпуса помпы, все следы отчётливо видно, и на лопастях и на месте трения, у помпы есть люфт, а остальном вроде все нормально, по крайней мере она крутится, термостата внутренностей не оказалось, буду заказывать. Хотелось бы верить что дело в помпе или крышке буду и то и то менять, очень хочу верить что мотор не убил этими перегревами 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 4 ноября, 2020 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2020 (изменено) @Павел форд3 Разрушенные части крыльчатки помпы, термостата где-то в системе охлаждения образовали завал. Уровень ОЖ уменьшается. Проверь масло в картере на наличие белой суспензии. Если есть на масляном щупе её следы - ОЖ попадает в горшки. Белый цвет на электродах свечи говорит о бедной рабочей смеси. Должен быть светло-коричневый. Давно купил Мондео? Может предхоз распотрошил термос. Изменено 4 ноября, 2020 пользователем Жиша 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел форд3 Опубликовано 4 ноября, 2020 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2020 Что можно сказать про свечи по фото, бедная смесь или их вымыло антифризом 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел форд3 Опубликовано 4 ноября, 2020 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2020 14 минут назад, Жиша сказал: @Павел форд3 Разрушенные части крыльчатки помпы, термостата где-то в системе охлаждения образовали завал. Уровень ОЖ уменьшается. Проверь масло в картере на наличие белой суспензии. Если есть на масляном щупе её следы - ОЖ попадает в горшки. Белый цвет на электродах свечи говорит о бедной рабочей смеси. Должен быть светло-коричневый. Давно купил Мондео? Может предхоз распотрошил термос. Да вот недавно купил недолго ездил радовался... Термостат видно что снят это явно прошлый хозя сделал, подскажите ещё по вентилятору охлаждения, принцип действия, я так понял у него две скорости, как понять что обе работают??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 4 ноября, 2020 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2020 (изменено) @Павел форд3 Температуру на 1 и 2 скорости вентилятора можно проверить с помощью самотеста приборки, здесь как это запустить https://mondeoclub.ru/remont/fm3/sekret.php Из теста тебе нужен показатель по счёту 14 пиктограмма -t-. При 98 град. должна включиться 1-я скорость. При 103 - 2-я, как-то так. Вторая скорость шумит сильнее. Удачи. Изменено 5 ноября, 2020 пользователем Жиша 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел форд3 Опубликовано 7 ноября, 2020 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2020 04.11.2020 в 23:54, Жиша сказал: @Павел форд3 Температуру на 1 и 2 скорости вентилятора можно проверить с помощью самотеста приборки, здесь как это запустить https://mondeoclub.ru/remont/fm3/sekret.php Из теста тебе нужен показатель по счёту 14 пиктограмма -t-. При 98 град. должна включиться 1-я скорость. При 103 - 2-я, как-то так. Вторая скорость шумит сильнее. Удачи. А вот ещё вопрос у меня : при разборе обнаружил что одного датчика температуры ож у меня нет, если смотреть со стороны капота тот который влево смотрит и фишки тоже нету, есть только дальний, но при этом и стрелка работает на приборе и вентилятор включается по крайней мере одна какая то скорость и диагностика показывает градусы ож, смысл тогда от него? Под номер номер 14 датчик отсутствует 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Haraerio Опубликовано 19 ноября, 2020 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2020 довелось словить перегрев по пути домой. Одно радует, что угораздило меня сломаться прямо возле какого-то сервиса. Под капотом все было в пене, никогда такого раньше не видел, но мужики сказали, что это от смешения антифриза и масла. А проблема в том, что разъело прокладку блока цилиндров. машину решил им не оставлять, а вызвать эвакуатор и в гараж. в общем, у меня два вопроса: 1- чем все это дело отмыть. 2- какой антифриз залить потом? мондео 10 год 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Deathwing Опубликовано 19 ноября, 2020 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2020 1 час назад, Haraerio сказал: довелось словить перегрев по пути домой. Одно радует, что угораздило меня сломаться прямо возле какого-то сервиса. Под капотом все было в пене, никогда такого раньше не видел, но мужики сказали, что это от смешения антифриза и масла. А проблема в том, что разъело прокладку блока цилиндров. машину решил им не оставлять, а вызвать эвакуатор и в гараж. в общем, у меня два вопроса: 1- чем все это дело отмыть. 2- какой антифриз залить потом? мондео 10 год вам нужен слабый раствор щелочи, а затем промыть водой и так до тех пор, пока вся гадость не кончится. Насчет антифриза. Можно заморочиться и искать оригинал Havoline XLC или же купить аналог- coolstream premium. Антифриз хороший, допуск форда есть. К тому же, именно его заливали еще во всеволжске, пока завод не накрылся 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.