kb24la Опубликовано 10 марта, 2020 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2020 Здравствуйте! Был бы признателен, если бы помогли советом. Щуп с треугольной выемкой Вставлял и сразу вытаскивал. Показывал меньше минимума,на самом кончике щупа капельку на холодную утром (1000 км пробега с замены масла и после залива масла на холодную). В панике долил поллитра, сначала один раз, потом второй. В итоге сейчас показывает минимум при вытаскивании сразу, если подождать 15-20 секунд также на холодную на второй раз, то вся полость со шкалой мин-макс полная. Дым с выхлопной трубы сизоватый. Кто что говорит: кто-то говорит, что дым сизый из-за того что перелил масло. Кто-то говорит. что масло жрет так сильно, поэтому топливо сгорает вместе с бензом и надо чуть ли не капиталку. Опасен ли перелив? Стоит ли сливать ? Или ездить и ничего не будет? Просто ждать? Огромное спасибо за ответ! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
78esab Опубликовано 10 марта, 2020 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2020 Ничего не будет,катай дальше,и удОли все свои недоразумения. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GrandCru Опубликовано 16 марта, 2020 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2020 Залей мягкую промывку Лавр, покатайся 200 км и замени масло на синтетику 5w-40. Помогает от залегания колец, может быть даже колпачки маслосъемные отмоет. Капремонт имеет смысл затевать, когда все бюджетные способы перепробованы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.