Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Бензонасос, стартер, вентилятор.


Рекомендуемые сообщения

5 минут назад, zzubilo сказал:

Для тиса нужен XL? 

Я понял что особо помочь желание м ни кто не горит! 

незнаю.  я знаю что прога  специфическая,  

а так что ты хочешь осталось 2 калеки на форуме

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Печально. Помню ещё в 2012 всё делалось и помогалось на ура. А сейчас реально на мк1 мало кто толковый остался. Раньше я переделал его с проводки от вшитого иммо на мозги без иммо. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Живы будем, не помрём. 

Вам спасибо за некие наводки в какую сторону рыть. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, zzubilo сказал:

Живы будем, не помрём. 

Вам спасибо за некие наводки в какую сторону рыть. 

если у тебя давно переделланная была без иммо, 

 

так что  схема упрощается в лады

 

начни капать с контактной группы и реле под ногами зажигания. часто  сними проблемы  до реле   подкапотку ест  

питалово через мозги  3 секи не кто не отменял

просто  если у тебя машина заводится  . просто найди питание  или сделай  плюс   можно обойтись напрямую сделать бензанасос  с релюхой отдельно куда проще  чем через мозг

Изменено пользователем visla
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С бензонасосом и стартером разобрался. Были отфигачены ммнусы в проводке. Но остаося один глюк в виде не включается вентилятор охлаждения при пересечении  к красной линии. Если отключить дтод то включается через какое-то время и машина начанает неровно работать и пытается заглохнуть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 минуты назад, zzubilo сказал:

С бензонасосом и стартером разобрался. Были отфигачены ммнусы в проводке. Но остаося один глюк в виде не включается вентилятор охлаждения при пересечении  к красной линии. Если отключить дтод то включается через какое-то время и машина начанает неровно работать и пытается заглохнуть.

 по  оборотам возможно проседание 1  смотря какая температура  и еще нагрузка с вентилятора  так что приседать будет

 

знач что я тебе советую сделать  

есть 2  реле 1 и 2 скорость проверь их

смотря чего нет 

думаю что у тебя нету  1 скорости

возможная неисправность это опять проводка  

масса  

проводка от мозгов управления

ну и  сам вентилятор повышенный ток то что нету  щеток  вариантов море

есть тема огромная про дтож и  вентилятор почему нет каких скоростей

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, visla сказал:

 по  оборотам возможно проседание 1  смотря какая температура  и еще нагрузка с вентилятора  так что приседать будет

 

знач что я тебе советую сделать  

есть 2  реле 1 и 2 скорость проверь их

смотря чего нет 

думаю что у тебя нету  1 скорости

возможная неисправность это опять проводка  

масса  

проводка от мозгов управления

ну и  сам вентилятор повышенный ток то что нету  щеток  вариантов море

есть тема огромная про дтож и  вентилятор почему нет каких скоростей

Спасибо буду рыть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Парни, привет. У меня вот какое дело. Вентилятор радиатора работает и первая и вторая скорость, всё нормуль. Но вот какой трабл. Скидываю разъём с верхнего датчика ОЖ и вентиляторы молчат. Поднимаются обороты мотора где то до 1100 примерно и всё. Вот такая фигня. Мондео 1995 Сильвер 1,8

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Malahit сказал:

Парни, привет. У меня вот какое дело. Вентилятор радиатора работает и первая и вторая скорость, всё нормуль. Но вот какой трабл. Скидываю разъём с верхнего датчика ОЖ и вентиляторы молчат. Поднимаются обороты мотора где то до 1100 примерно и всё. Вот такая фигня. Мондео 1995 Сильвер 1,8

вентиляторы не врубаются только при снятии фишки?

возможно нужно окислы искать по управлению, и массу   почистить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Malahit у меня бывало тоже так, после ревизии разъема на самом вентиляторе вроде устаканилось. Там несмотря на то что вроде бы и провода серьезные и клеммы не детские но тем не менее у меня там пропадал контакт иногда.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, папа зол сказал:

@Malahit у меня бывало тоже так, после ревизии разъема на самом вентиляторе вроде устаканилось. Там несмотря на то что вроде бы и провода серьезные и клеммы не детские но тем не менее у меня там пропадал контакт иногда.

О Кей, спасибо, погляжу. Туда я как раз не заглядывал. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, visla сказал:

вентиляторы не врубаются только при снятии фишки?

возможно нужно окислы искать по управлению, и массу   почистить

Да, Димон, только при снятии фишки не включаются. Странный трабл. Спасибо, погляжу массу и контакты вентиля самого ещё. В основном то при рабочем моторе всё работает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...