Лезут ошибки P006A, P0106, P2175, P00CF, P0234. Двигатель в аварийном режиме.

[saler13]

16 часов назад, strannikk сказал:

да неее, мап вообще неубиваемый датчик, его только кирпичом можно

у меня получалось. дважды

[Sibiryaknew]

это при 60км/ч

[Sibiryaknew]

[Sibiryaknew]

в этот момент появился пинок и ошибка

[strannikk]

59 минут назад, Sibiryaknew сказал:

в этот момент появился пинок и ошибка

полчаса рассматривал график, возможно у меня не хватает квалификации, но единственный криминал который я увидел это - при скорости ноль, обороты холостые 794, мап 47 кпа  !!, остальные показания датчиков коррелированы между собой и вопросов не вызывают

[strannikk]

3 часа назад, Sibiryaknew сказал:

это при 60км/ч

эта таблица вызывает еще больше вопросов - при равномерном движении 54 км\час, о чем свидетельствует маленькое положение дросселя 22,35 % , массовый расход воздуха почти 22 г\сек

теперь давай посчитаем расход топлива из этой таблички 

при скорости 54 км\час дистанцию в 100 км ты будешь ехать 6 670 секунд, израсходовав 147 кг воздуха.... очень хорошие цифры получились, это не специально.... 

при потреблении 147 кг воздуха и горения в режиме стехиомерии (напоминаю - стехиометрия соотношение воздух топливо 14,7) нужно истратить 10 л бензина....

то есть твой расход топлива 10 л\100км  в режиме скорости 54 км\час,  

сразу возникает первый вопрос - не сильно дофига для экобуста ?  

второй вопрос - сколько литров в час расход в режиме паркинга и сколько в драйве на холостых ?

ПС. прошу прошения, в расчете допущена ошибка - расход топлива к 147 кг воздуха составит не 10 л а 10 кг !! с учетом плотности это будет 13,3 литра 

Изменено 18 декабря, 2019 пользователем strannikk

[Sibiryaknew]

расход повышенный, порядка 11л в среднем

на хх завтра посмотрю

[strannikk]

8 минут назад, Sibiryaknew сказал:

расход повышенный, порядка 11л в среднем

на хх завтра посмотрю

из этой таблицы

3 часа назад, Sibiryaknew сказал:

в этот момент появился пинок и ошибка

если маф на хх составляет 4,24 г\сек, то расход будет 1,4 литра в час

остается вопрос - в каком положении был селектор, Р\Д\нейтраль ?

[saler13]

2 часа назад, strannikk сказал:

из этой таблицы

если маф на хх составляет 4,24 г\сек, то расход будет 1,4 литра в час

остается вопрос - в каком положении был селектор, Р\Д\нейтраль ?

Даже для D много для буста. Летом с кондером на прогретой машине - 1.1, зимой - 0.8

[Sibiryaknew]

это все было в поездке, хх снял в положении D на стоя на светофоре

[Sibiryaknew]

вчера немного полазил под капотом в поисках подсоса. Обратил внимание что нсть трубки как бы криво одетые чтоли..одна подходит к дз с переди коллектора а одна под коллектором. И сама дз мне показалась замаслена..

Думаю надо на выходных снять впуск, прочистить дз и проверить шланги. 

Есть где нибудь инструкция по снятию коллектора?

[hd2]

6 часов назад, Sibiryaknew сказал:

Есть где нибудь инструкция по снятию коллектора?

там всё интуитивно понятно. главное аккуратно делать и немного неудобно трубку вентиляции (которая между коллектором и блоком проходит) отсоединять, рука плохо пролазит и неудобно нажимать на фиксаторы.

ну и песок смыть/сдуть/протереть предварительно надо на стыке ГБЦ и коллектора, он там набирается обычно.

[strannikk]

9 часов назад, Sibiryaknew сказал:

вчера немного полазил под капотом в поисках подсоса. Обратил внимание что нсть трубки как бы криво одетые чтоли..одна подходит к дз с переди коллектора а одна под коллектором. И сама дз мне показалась замаслена..

не занимайся ерундой - подсосов нет

маф показывает сколько воздуха прошло через фильтр, а мап показывает сколько воздуха ушло в мотор, при подсосе часть воздуха пройдет мимо мафа, а у тебя на холостых полное равенство этих параметров

 

[hd2]

19 минут назад, strannikk сказал:

маф показывает сколько воздуха прошло через фильтр, а мап показывает сколько воздуха ушло в мотор, при подсосе часть воздуха пройдет мимо мафа, а у тебя на холостых полное равенство этих параметров

на ХХ не показатель. когда у меня не был затянут хомут на патрубке после фильтра (т.е. после МАФа) после заменф фильтра - ошибку выбивало только после педалирования, когда сопротивление фильтра заставляло ощутимо сосать мимо. и то не сразу, а через пару-тройку дней. то бишь сам патрубок весьма плотно сидел и пропускал минимум воздуха.

[Sibiryaknew]

6 часов назад, hd2 сказал:

когда у меня не был затянут хомут на патрубке после фильтра (т.е. после МАФа) после заменф фильтра - ошибку выбивало только после педалирования, когда сопротивление фильтра заставляло ощутимо сосать мимо. и то не сразу, а через пару-тройку дней. то бишь сам патрубок весьма плотно сидел и пропускал минимум воздуха

я о том же, скорее всего где то чтото сорвало или порвалось. может что не правильно собрали те кто капиталил мотор

[strannikk]

34 минуты назад, Sibiryaknew сказал:

я о том же, скорее всего где то чтото сорвало или порвалось. может что не правильно собрали те кто капиталил мотор

ну так ладно, а сколько все-таки расход на холостых в Р и в драйве ?

что этот мотор собрали неправильно я тебе сразу сказал, не бывает мап больше 40 кпа на исправном моторе

[Sibiryaknew]

и еще.. у меня нет и не было прогревочных оборотов. 

[saler13]

6 часов назад, Sibiryaknew сказал:

и еще.. у меня нет и не было прогревочных оборотов. 

Это как? 

[Sibiryaknew]

на холодную 900-1000оборотов всего

[Sibiryaknew]

посмотрел показания маф и мап осцилографом и увидел интересную картину.

даю газу больше покащания маф растут пропорционально а мап начинает расти но потом резко вниз. 

[Лёхус88]

6 часов назад, Sibiryaknew сказал:

на холодную 900-1000оборотов всего

Первые минуты на холодную обороты в районе 1200 для прогрева катализатора. В твоей ситуации сложно найти причины, учитывая что мотор перебирали и действительно не понятно как его собрали.

[Sibiryaknew]

[Sibiryaknew]

скрин выше, ведь так быть не должно? Почему МАР через секунду фиксируем снижение давления?

Какой то вакуумный клапан не держит давление?

[Sibiryaknew]

на ходу вроде графики ровные .

[strannikk]

7 часов назад, Sibiryaknew сказал:

скрин выше, ведь так быть не должно? Почему МАР через секунду фиксируем снижение давления?

так и должно быть 

это выбег мотора на сбросе газа

Изменено 21 декабря, 2019 пользователем strannikk