Холодно в салоне, температура ДВС в норме.

[v-fedot1]

Всем Здравствуйте.

Проблема следующая: мондео 2006г. 2.0 МКПП, климат. плохо прогревается салон. Борюсь с данной проблемой 4 года. Машина в моих руках 8 лет. Первую зиму отъездил нормально, а потом началось..., очень плохой прогрев салона, при -20 ездил только в шапке и перчатках. Сначала заменил термостат, стало лучше, но проблема полностью не решена.

За последние 2 года: -заменена помпа, промыта СО и заменен радиатор печки, лучше не стало. Выставлял заслонку печки в ручном режиме на тепло (сняв разъем с привода), все без толку. Воздух теплый, но руку не обжигает, у бати на ФФ2 2010г. через 30мин. в машине жара а у меня холодно. При прогазовке и движении по трассе воздух не горячий.

По факту все элементы влияющие на отопление заменены или проверены, уровни тех жидкостей в норме, tДВС ниже 80 по тесту щитка приборов не падает, результата нет. Думал поставить доп помпу на печку, но толку мало будет, т.к. при прогазовке t не меняется.

Единственный глюк который есть, это печка иногда живет своей жизнью, в плане распределения потоков, нажимаеш в ноги, а она как дула в стекло, так и дует, помогает режим самодиагностики климата, проявляется раз в 1-2 недели.

Сам работл у оф. диллера форд, авто в технически исправном состоянии. Правда пробег 360т.км.

Может кто знает куда копать дальше?

[strannikk]

 а у меня холодно. При прогазовке и движении по трассе воздух не горячий.

По факту все элементы влияющие на отопление заменены или проверены, уровни тех жидкостей в норме, tДВС ниже 80 по тесту щитка приборов не падает, результата нет. Думал поставить доп помпу на печку, но толку мало будет, т.к. при прогазовке t не меняется.

 

не все похоже

поменяй радиатор печки, или промой обратным потоком на худой конец

 

странно не сделать этого после всех этих плясок с бубном

Изменено 27 января, 2018 пользователем strannikk

[tanliz]

 

 

поменяй радиатор печки, или промой обратным потоком на худой конец   странно не сделать этого после всех этих плясок с бубном

Потому что это самое геморное. Никто не хочет в это верить, пробуют более простые варианты.

[v-fedot1]

Радиатор печки новый, оригинал.

Последовательнось ремонта: замена термостата, замена помпы, проверка климата, чистка СО, замена радиатора печки.

[tanliz]

@v-fedot1, Ух ты!!! Кроме клинящей температурной заслонки больше на ум ничего......

[Anubis]

Или вообще заслонка сломалась. Судя по тому, что при ручном выставлении заслонки ничего не меняется - похоже.

[Жиша]

@v-fedot1,

Проверь уровень ОЖ в бачке.

Снимай нижний обвес радиатора салона и смотри состояние нижней заслонки.

Машинка привода заслонки со стороны пер.пассажира, нижняя.

Удачи.

Изменено 28 января, 2018 пользователем Жиша

[strannikk]

Радиатор печки новый, оригинал.

Последовательнось ремонта: замена термостата, замена помпы, проверка климата, чистка СО, замена радиатора печки.

серьезный подход 

хотя по хорошему все телодвижения можно было не делать - просто руками потрогать входящий и выходящий шланги от печки

ну и все становится понятно в две секунды - чего надо менять, чего не надо      и про заслонку и про радиатор печки и про помпу и даже про термостат 

Изменено 28 января, 2018 пользователем strannikk

[Шарапофф]

у меня на лобовое дует холодный, или чуть теплый. Если нажмешь кнопку MAX, то несомненно горячий дует. В обычном режиме, холод. Так и должно быть, или что-то с заслонками?

[tanliz]

 

 

у меня на лобовое дует холодный, или чуть теплый.

Лобовое всегда чуть обделено теплом. Если при этом в ноги дует горячо ,то норма это ,видимо.( ты про режим авто ,ведь?)

[Шарапофф]

Лобовое всегда чуть обделено теплом. Если при этом в ноги дует горячо ,то норма это ,видимо.( ты про режим авто ,ведь?)

именно, спасибо

[v-fedot1]

Спасибо за совет с заслонкой. Проверял ее ранее была вроде целой. Сделал тест климата, отключил разъем с моторчика горяче/холодно, вроде лучше стало, но и на улице потеплело. Буду ждать холодов для контрольной проверки. Ближе к лету полезу еще раз заслонку смотреть.

Свои мнения по поводу нерациональности замены элементов системы охлаждения/отопления оставьте при себе, была возможность, менял (без финансовых затрат со своей стороны). Машине 10 лет, износу подвержены всё, и от нового хуже не будет.

 

Вопрос только один остался: может ли глючить блок климата и давать неверные команды на заслонки. Проявляется в некорректном распределении воздуха по направлениям, лечится тестом блока климата, помогает на неделю, при тесте ошибок не дает. Блок стоит не родной, свой спалил при дезинфекции А/С, много лет назад. Может он и заслонку тепло-холодно неправильно регулирует?

Изменено 29 января, 2018 пользователем v-fedot1

[tanliz]

 

 

Вопрос только один остался: может ли глючить блок климата и давать неверные команды на заслонки. Проявляется в некорректном распределении воздуха по направлениям, лечится тестом блока климата, помогает на неделю, при тесте ошибок не дает. Блок стоит не родной, свой спалил при дезинфекции А/С, много лет назад. Может он и заслонку тепло-холодно неправильно регулирует?

Всё может быть. Если есть возможность подкинуть с донора, то не вопрос.....а так - гадания.