Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Расход топлива


Рекомендуемые сообщения

средняя скорость 33 км, 50% город, остальное трасса.. ест 11 литров, я думал много - оказывается нормально.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Летом раход был 6-7 по трассе и 9-10 по деревне. Сейчас с приходом морозов стало 10 по трассе на 100 км/ч и 14 в деревне(((. Грешил на термостат и непрогрев, термостат в итоге работает, на трассе стабильно 87-88, не меньше. Перед морозами мыл заслонку, это могло как-то сказаться? Её после отключения/подключение надо как-то адаптировать может?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 часов назад, Pincky сказал:

Летом раход был 6-7 по трассе и 9-10 по деревне. Сейчас с приходом морозов стало 10 по трассе на 100 км/ч и 14 в деревне(((. Грешил на термостат и непрогрев, термостат в итоге работает, на трассе стабильно 87-88, не меньше. Перед морозами мыл заслонку, это могло как-то сказаться? Её после отключения/подключение надо как-то адаптировать может?

А зачем мыл заслонку? Было все нормально,на холостых сколько расход?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, 78esab сказал:

А зачем мыл заслонку? Было все нормально,на холостых сколько расход?

Затем что на холостых дергалась и не ехала, пока полностью не прогреется и постоянные дабл старты. После промывки ушло.

Хозяин предыдущий был разгильдяй, много чего не делал. Заслонка была загажена очень сильно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

25.11.2019 в 04:26, Pincky сказал:

Летом раход был 6-7 по трассе и 9-10 по деревне. Сейчас с приходом морозов стало 10 по трассе на 100 км/ч и 14 в деревне(((. Грешил на термостат и непрогрев, термостат в итоге работает, на трассе стабильно 87-88, не меньше. Перед морозами мыл заслонку, это могло как-то сказаться? Её после отключения/подключение надо как-то адаптировать может?

не грей машину по три часа и будет счастье с расходом... :dl:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, strannikk сказал:

не грей машину по три часа и будет счастье с расходом... :dl:

ЭМ. Каким образом это соотносится с 10 л по трассе на 100 км/ч? На трассе машина давно прогрета.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Pincky сказал:

ЭМ. Каким образом это соотносится с 10 л по трассе на 100 км/ч? На трассе машина давно прогрета.

10 л на трассе при 100 км\час у этого мотора может быть только если один горшок не работает, если где то нет искры или компрессии

движок вообще беспроблемный, выйди на дорогу с прогретой машиной, обнулись и через километров 5-10 увидишь истинный расход

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

42 минуты назад, strannikk сказал:

10 л на трассе при 100 км\час у этого мотора может быть только если один горшок не работает, если где то нет искры или компрессии

движок вообще беспроблемный, выйди на дорогу с прогретой машиной, обнулись и через километров 5-10 увидишь истинный расход

Вот именно все это меня и смущает. На трассе и проверял, в пятницу ездил и вчера аж два раза, картина одна и та же. После установки зимней резины расход вырос, на 0,5 где-то и это нормально. Но 10 на 100 это ненормально и я не могу понять, почему так.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Pincky сказал:

Затем что на холостых дергалась и не ехала, пока полностью не прогреется и постоянные дабл старты. После промывки ушло.

Хозяин предыдущий был разгильдяй, много чего не делал. Заслонка была загажена очень сильно.

Так на холостых какой расход?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, 78esab сказал:

Так на холостых какой расход?

На работу вернулся с обеда, было 1.1 после пары минут стоянки. Такое ощущение что богатит смесь. МАР может надо было тоже помыть вместе с заслонкой?

Кстати, из-за богатой смеси может непрогрев быть?

Изменено пользователем Pincky
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

31 минуту назад, Pincky сказал:

На работу вернулся с обеда, было 1.1 после пары минут стоянки. Такое ощущение что богатит смесь. МАР может надо было тоже помыть вместе с заслонкой?

Кстати, из-за богатой смеси может непрогрев быть?

 

Может собрал,что криво после чистки заслонки?на прогретом холостые должны быть 0.8-0.9.

 

Изменено пользователем 78esab
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 минут назад, 78esab сказал:

Может собрал,что криво после чистки заслонки?на прогретом холостые должны быть 0.8-0.9.

 

Время будет, проверю, но что там можно криво собрать? 4 болта закрутить, штекер воткнуть, патрубок на место поставить, закрутить хомуты. Если подсос, так наоборот, бедная смесь должна быть и проблемы из-за этого, детонация, тупняк, а не богатая смесь и повышенный расход

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

33 минуты назад, Pincky сказал:

Время будет, проверю, но что там можно криво собрать? 4 болта закрутить, штекер воткнуть, патрубок на место поставить, закрутить хомуты. Если подсос, так наоборот, бедная смесь должна быть и проблемы из-за этого, детонация, тупняк, а не богатая смесь и повышенный расход

Термос не может тупить в мороз,как вариант?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Pincky сказал:

На работу вернулся с обеда, было 1.1 после пары минут стоянки.

а можно ЭТО расшифровать ...  :embarr:

при чем тут обед и работа..... 

неужели нельзя по человечески ? - просто указать температуру мотора, температуру воздуха и расход 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Pincky сказал:

Время будет, проверю, но что там можно криво собрать? 4 болта закрутить, штекер воткнуть, патрубок на место поставить, закрутить хомуты. Если подсос, так наоборот, бедная смесь должна быть и проблемы из-за этого, детонация, тупняк, а не богатая смесь и повышенный расход

а с чего ты решил что смесь у тебя богатая ?  :blink:

бедная-богатая определяется соотношением воздуха к топливу......

топлива немножко много а откуда данные по воздуху ????? ты их не знаешь, не измерял и может мотор его потребляет кубометрами

без знания величины длинной коррекции или массы воздуха твои выводы не более чем буйные фантазии

Изменено пользователем strannikk
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 часов назад, strannikk сказал:

а можно ЭТО расшифровать ...  :embarr:

при чем тут обед и работа..... 

неужели нельзя по человечески ? - просто указать температуру мотора, температуру воздуха и расход 

 

Температура 76 градусов, мгновенный расход 1.1, за бортом -10. Картонка, одеялко, патрубок от термостата холодный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 часов назад, strannikk сказал:

а с чего ты решил что смесь у тебя богатая ?  :blink:

бедная-богатая определяется соотношением воздуха к топливу......

топлива немножко много а откуда данные по воздуху ????? ты их не знаешь, не измерял и может мотор его потребляет кубометрами

без знания величины длинной коррекции или массы воздуха твои выводы не более чем буйные фантазии

С того что жрет больше чем положенного, значит льет больше топлива. Воздуха больше чем влезает в цилиндры там не может быть, а вот топлива - вплоть до гидроудара. Воздух может быть только неучтенным, тогда будет бедная смесь.

Если подскажешь как посмотреть, скажу данные и по коррекции и по массовому расходу. Есть адаптер и torque в телефоне. В принципе есть даже ELSка очень хорошая и бук, но думаю хватит и телефона?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Pincky 

А с чего ты решил, что смесь богатая, черный выхлоп, черные свечи? Повышенный расход может быть по разным причинам: например недогрев и смесь сразу обогащенная, форсунка льет и т.д.

Сам говоришь есть все для диагностики, ну так ковыряй 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

PS не рискнул создавать новую тему, найти максимально похожу тоже не смог. Прилипну тут, а там уж направьте куда стоит, спасибо!  :-)

Примерно месяц назад обратил внимание, что с приходом "холодов" у меня даже после 10-15 минут движения расход на холостых не падает до 0.8-0.9, а держится в районе 1.1, также замечена легкая, едва заметная вибрация (возможно из-за оборотов чуть более нормы), обороты держатся около 850-900об/мин. После полноценного прогрева (20-30 минут движения) все приходит в норму - вибраций нет, расход 0.8 на хх, уже при 810...830об/мин по сервисному режиму. Замеры проводились с выключенными обогревами, кондиционером, зарядками и т.д.

Сегодня решил понаблюдать за температурой двигателя и оборотами. Обнаружил, что пока двигатель не прогреется до 85...90, расход на хх чуть больше обычных 0.8-0.9. как только двигатель прогревается до 85+ обороты падают, вибрация уходит. Сегодня у нас тепло, пробки. Машина прогрелась быстро, артефакты пропали тоже быстро. Температуру двигателя брал из сервисного режима приборки.

Замену свечей и мойку заслонки делаю каждые 40ткм, до очередной замены/мойки - 2,5ткм. Последний год (10ткм) заправляюсь плюсовым топливом (95ым), может это съело свечи или закидало заслонку?

С термостатом вроде проблем нет, машина прогревается +- как обычно, температуру на ходу/в пробках держит ~90 (по стрелке на приборке), как будет возможность посмотрю что там с температурой двигателя в сервисном режиме. Понаблюдаю.

Или датчики чудят.

PS летом делали компьютерную диагностику, все хорошо было, данных симптомов не замечал.

Изменено пользователем Devsel
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Dreamart Чтобы не было вибраций) вдруг кто сталкивался и знает в чем дело или может подскажет с какой стороны вспышку ждать.

Изменено пользователем Devsel
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Devsel При температуре ниже +5, "втихую" запускаются обогревы заднего и переднего стекла. Вот тебе и повышение оборотов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

25 минут назад, twik сказал:

@Devsel При температуре ниже +5, "втихую" запускаются обогревы заднего и переднего стекла. Вот тебе и повышение оборотов.

я не настолько туп) и за 11 лет владения научился их автоматом выключать после запуска так как они мне не нужны в 99% случаях)

PS и да, при температуре ниже +4 ,)

Изменено пользователем Devsel
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Devsel сказал:

@Dreamart Чтобы не было вибраций) вдруг кто сталкивался и знает в чем дело или может подскажет с какой стороны вспышку ждать.

На улице холодно, опоры задубевшие. Прогреваются и вибрация исчезает. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...