Igor375375 Опубликовано 28 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2018 28 минут назад, wakawaka сказал: но оба маки В маках я zero, как-то коллеги подарили планшет, так и не вставило, дочке отдал, Андроид на много дружелюбней и юзабельней ) Ну тогда не знаю чем тебе помочь, разве что добрым словом ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 29 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2018 @wakawaka Клемму на ночь скинь. Вроде помогает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wakawaka Опубликовано 3 января, 2019 Поделиться Опубликовано 3 января, 2019 В 29.12.2018 в 07:20, ZelDol сказал: @wakawaka Клемму на ночь скинь. Вроде помогает. Где-то в интернете читал, что сброс клеммы на 8 и более часов сбросит BMS, но кроме этого он сбросит еще DCU (Door Control Unit) и какой-то еще модуль и нужно будет их обучать. Итог моей истории с аккумулятором (на случай если кто-то когда-то будет гуглить похожую проблему и наткнется на эту ветку форума. Итак, сдох аккум, дилер предложил поменять за 550 евро (400 за аккум, 150 за работу), я отказался и поехал в обычную мастерскую. Там аккум (варта, 75ач, совместим с BMS и старт-стоп) стоил 160 евро + 20ка за замену. После замены перестал работать старт-стоп. Гугл показал, что сброс BMS (Battery Monitoring System) - обязательный шаг и без него некоторые модули могут функионировать неверно плюс это вредно для новой батареи. Везде в интернете есть простой рецепт сброса: "5 раз противотуманка, 3 раза аварийка", попробовал - не сработала. Поехал обратно в сервис ругаться, там тоже попробовали противотуманку-аварийку, не помогло. Сказали "сорян, помочь не можем, езжай к дилеру". Дилер сказал "мы ведь говорили что вам нужен аккум за 400, чинить нихрена не будем, покупайте у нас оригинальный аккумулятор, все заработает". На мои заверения про сброс BMS удивились (откуда ты знаешь, демон?), но без установки оригинального аккумулятора форд чинить все равно отказались. Что интересно: после разбирательств с сервисом (обычным, не дилером), они позвонили на хотлайн форда и там и объяснили, что "5 раз противотуманка и 3 раза аварийка" на машинах после 2015 года больше не работает и сбрасывать нужно через OBD2. У сервиса OBD адаптер был, но умел только читать и сбрасывать ошибки, никаких рестартов модулей. По совету участников форума, пошел искать ноутбук с bluetooth и виндой, адаптер (за 5 евро с али экспресс) у меня был, не было только ноута. Коллеги одолжили ноут, за 2 минуты поставил forscan, успешно подключился к OBD адаптеру и за 2 секунды сбросил BMS (расширенная лицензия не нужна!) Результат: старт-стоп заработал Спасибо всем за советы и помощь! p.s. forscan видит батарею как VARTA 90ah! Надеюсь, проблем не будет, до этого стояла точно такая же, только с лейблом форд на ней, но тоже 75ач. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Igor375375 Опубликовано 3 января, 2019 Поделиться Опубликовано 3 января, 2019 2 часа назад, wakawaka сказал: Результат: старт-стоп заработал Я так и предполагал ) рад за тебя ) с новым годом )))))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wakawaka Опубликовано 3 января, 2019 Поделиться Опубликовано 3 января, 2019 40 минут назад, Igor375375 сказал: Я так и предполагал ) рад за тебя ) с новым годом )))))) Да, вот так купишь машину, а потом все тебя пытаются поиметь, причем каждый по-своему! И только простые русские парни с форумов и из команды форскан хотят добра И тебя с наступившим! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 3 января, 2019 Поделиться Опубликовано 3 января, 2019 Вочем, проблема то оказалась в "маках"! ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 4 января, 2019 Поделиться Опубликовано 4 января, 2019 Ну вот и мой АКБ сдох. Машина апрель 15 года, машина стояла в гараже неделю, после чего заряд упал до 5А, столько показал тестер, соответственно машина не реагировала ни на что. Прикуривать было бесполезно, заряжать думаю тоже, в итоге на замену купил Exide ek700 agm посмотрим как он себя проявит. Нужно ли в обязательном порядке обнулять модуль BMS? Или он сам обнулится через сутки/двое? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Igor375375 Опубликовано 5 января, 2019 Поделиться Опубликовано 5 января, 2019 7 часов назад, dym88 сказал: Нужно ли в обязательном порядке обнулять модуль BMS? Или он сам обнулится через сутки/двое? Как повезет ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 5 января, 2019 Поделиться Опубликовано 5 января, 2019 2 часа назад, Igor375375 сказал: Как повезет ) Ладно, тогда доберусь до ноута и скину адаптацию для успокоения) а то подогрев лобового пока не заработал сразу, хотя если через пару дней стоянки заработает, значит само сбросится) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Igor375375 Опубликовано 5 января, 2019 Поделиться Опубликовано 5 января, 2019 (изменено) 39 минут назад, dym88 сказал: хотя если через пару дней стоянки заработает, значит само сбросится) Я неделю терпел, ни фига не заработал, то же пришлось ноут в машину тащить, что зимой крайне не приятно, но и лёд скрести со лба надоело ( Изменено 5 января, 2019 пользователем Igor375375 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 5 января, 2019 Поделиться Опубликовано 5 января, 2019 5 часов назад, Igor375375 сказал: Я неделю терпел, ни фига не заработал, то же пришлось ноут в машину тащить, что зимой крайне не приятно, но и лёд скрести со лба надоело ( Согласен, мне тоже проблема ноут откопать и в машину в мороз тащиться) интересный факт, когда скидывал фишку с датчика интеллектуальной зарядки, то лоб начинал греть спустя сутки наверное, а вот в обратную сторону такая фигня видимо не работает... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Igor375375 Опубликовано 5 января, 2019 Поделиться Опубликовано 5 января, 2019 (изменено) 1 час назад, dym88 сказал: когда скидывал фишку с датчика интеллектуальной зарядки, то лоб начинал греть спустя сутки наверное Не, не всегда, я про фишку и писал-АКБ зарядил СТЭКом до 100%, включил зажигание, завел до прогрева минут 5, заглушил, скинул фишку....и ни фига, так в мозгах и остался висеть недозаряд 47%( потом проверил UCDSом), неделю ездил, пришлось тащиться с ноутом и сбрасывать, вот, а первый раз да, через сутки заработал. Изменено 5 января, 2019 пользователем Igor375375 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 7 января, 2019 Поделиться Опубликовано 7 января, 2019 В 05.01.2019 в 17:42, Igor375375 сказал: Не, не всегда, я про фишку и писал-АКБ зарядил СТЭКом до 100%, включил зажигание, завел до прогрева минут 5, заглушил, скинул фишку....и ни фига, так в мозгах и остался висеть недозаряд 47%( потом проверил UCDSом), неделю ездил, пришлось тащиться с ноутом и сбрасывать, вот, а первый раз да, через сутки заработал. Вчера сбросил адаптацию, хотя лоб и заработал до этого, но решил все сделать для успокоения так сказать) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alli Опубликовано 14 января, 2019 Поделиться Опубликовано 14 января, 2019 Подскажите какой аккумулятор выбрать? Хочу купить с заводскими параметрами, у меня американец 2013г.в. 1.5 ecoboost, на аккумуляторе написано Мotorcraft BXT-90-500, характеристик этого аккумулятора в интернете не нашёл, размеры его 278x175x175. И нужно ли мне покупать с технологией AGM? На минусовой клеме никакой фишки и датчика не вижу, фото постараюсь прикрепить снизу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 14 января, 2019 Поделиться Опубликовано 14 января, 2019 6 часов назад, Alli сказал: Подскажите какой аккумулятор выбрать? Хочу купить с заводскими параметрами, у меня американец 2013г.в. 1.5 ecoboost, на аккумуляторе написано Мotorcraft BXT-90-500, характеристик этого аккумулятора в интернете не нашёл, размеры его 278x175x175. И нужно ли мне покупать с технологией AGM? На минусовой клеме никакой фишки и датчика не вижу, фото постараюсь прикрепить снизу. Фото не удачное, не видно есть ли датчик, или нет. Я бы советовал AGM брать, по размерам мне влез 278х175х190, выше уже некуда. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Igor375375 Опубликовано 16 января, 2019 Поделиться Опубликовано 16 января, 2019 В 14.01.2019 в 21:44, dym88 сказал: по размерам мне влез 278х175х190, выше уже некуда. Есть куда, подлиннее, "Габариты (Д×Ш×В):315 / 175 / 190 (мм)", я такой брал, максимально возможный размер )))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 17 января, 2019 Поделиться Опубликовано 17 января, 2019 21 час назад, Igor375375 сказал: Есть куда, подлиннее, "Габариты (Д×Ш×В):315 / 175 / 190 (мм)", я такой брал, максимально возможный размер )))) По длине да, я имел ввиду по высоте, больше уже не влезет, ну или очень проблемно будет его туда засунуть, без лишнего демонтажа подкапотного пластика в виде воздушного фильтра и т.п.:)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Igor375375 Опубликовано 17 января, 2019 Поделиться Опубликовано 17 января, 2019 9 минут назад, dym88 сказал: 21 час назад, Igor375375 сказал: По длине да, я имел ввиду по высоте, больше уже не влезет, По длине тоже, еле запихал )))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alli Опубликовано 17 января, 2019 Поделиться Опубликовано 17 января, 2019 (изменено) Вот это датчик и фишка для AGM? Изменено 17 января, 2019 пользователем Alli 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 17 января, 2019 Поделиться Опубликовано 17 января, 2019 10 часов назад, Igor375375 сказал: По длине тоже, еле запихал )))) Верю)) там площадка сильно длинный тоже не даст впихнуть) 1 час назад, Alli сказал: Вот это датчик и фишка для AGM? Да, похоже на фишку интеллектуальной зарядки 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Igor375375 Опубликовано 17 января, 2019 Поделиться Опубликовано 17 января, 2019 1 час назад, Alli сказал: Вот это датчик и фишка для AGM? Точнее "фишка" интеллектуальной зарядки, AGM тут не причем ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
~TiGeR~ Опубликовано 19 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2019 (изменено) Парни, подскажите, на 74А если воткнуть аккумулятор (вот такой https://www.top-akb.ru/akkumulyatory/Bosch_S5_007_74R_750A_278x175x175.html), то он приживется норм, или надо будет что-то сбрасывать в настройках и т.д.? Не будет ли недозаряда? Изменено 19 сентября, 2019 пользователем ~TiGeR~ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
varezprog Опубликовано 22 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2019 Спасайте! Пару недель не ездил на авто, сдох родной аккумулятор, ну ладно, близится зима, купил новый Energizer 278x175x175 72 mA, поставил, авто заводится на минуту и гаснет, заводишь опять, стартер крутится, но не заводится!!! Пробовал скинуть клемму плюсовую на 5 минут, такая же картина, на минуту заводится, глохнет и потом не завести! Может кто сталкивался, что за хрень? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 6 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 6 октября, 2019 Проверяй к чему прикасался. Сдёрнул поди разьём какой случайно, или забыл одеть. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
muerte Опубликовано 5 ноября, 2019 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2019 Вопрос знатокам, купил с американский Форд фьюжен (мондео), 2.0 экобуст турбо, продавец (перекуп) поставил какой то российский полумертвый аккумулятор, зиму точно не осилит, надо менять, перечитал тему аккумуляторам, насколько я понимаю у меня систему старт стоп нет, машина заводится с ключа (может туплю), зимы у нас не сильно холодные, из редка бывает -25, и так главный вопрос, есть ли смысл мне покупать аккумулятор с технологией AGM? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.