лямбда зонд ошибки

[DenisKalin89]

Подскажите горит CHEСK выдает ошибки

 Р0036 Разрыв в цепи подогрева посткаталитического лямбда-зонда

P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) (Разрыв в цепи посткаталитического лямбда-зонда)

Нужно менять лямбда. Есть ли аналоги или только оригинал заказывать?

[whitemondeo]

Есть, я вроде от калины ставил, там тоже бош, только фишка отличается, в инете есть информация ка как подобрать.

[tanliz]

Есть, я вроде от калины ставил, там тоже бош, только фишка отличается, в инете есть информация ка как подобрать.

Ему уже не интересно, на дату глянь

 Закрыть бы тему.....

Изменено 23 февраля, 2017 пользователем tanliz

[toff]

Не стал открывать новую тему, т.к. вопрос по второй лямбде.....Вылезает периодически ошибка по второй лямбде.....Катализатор вроде как, тьфу три раза , в норме ( машина тянет, никто за "хвост не держит " ).....Пробег уже не малый....Ошибка не постоянная, последний раз чек выскочил после того , как на месте постоял минут 30, потом поехал....Читал что лямбда ( по крайней мере БОШ ) якобы имеет ресурс 250 тык....У меня больше.....Скорее всего уже "надышалась"  )) ....И теперь стоит выбор - что же взять....Оригинальная лямбда (  1 376 445 ) стоит как то не гуманно....Думаю над двумя вариантами :  фирмы FAE ( 77446  )  - 1920 руб можно купить ( вроде проверенная фирма ) , или же лучше кросс он нашего оригинального номера (   тоже оригинал -  1302222  ) - 3000 руб на ЗЗАпе ....Но вот вопрос что лучше ....FAE ??      Или оригинал                ( 1302222 )??    И подойдет ли данный номер к моему авто ( 1302222 ) , он вроде как на фокус ( хотя понятно что 2,0  он и в Африке 2,0 )......Или не заморачиваться и взять FAE ??? Хотя по FAE выдает кросс и на один оригинальный номер и на другой......

[toff]

Блииин...ну неужели никто пока с лямбдой не попадал ???

[Евген2115]

@toff,отключите программно и забудьте про нее.

[toff]

@toff,отключите программно и забудьте про нее.

Вы имеете ввиду выбить катализатор и поставить обманки ??? Или как ??? Просто кат тьфу три раза рабочий....И переход на Евро 2 ?? Все таки ну хоть какая то экология , не зря придумывают новые евро ....Так то спросил на что поменять....Просто читал ( здесь, ФФ2 клаб ) что все ставят Бош.....Но чет к нему как то душа не лежит....Хотя он дешевле даже FAE получается....

[Евген2115]

@toff, нет, просто отключить мониторинг этого датчика и оставить все как есть.

Хотя, если пробег уже за 200, то иметь смысл глянуть на катализатор. И да, ошибка то какая ?

У меня у родственника тожеFM4 2008 г.в, 2L , 145 л.с с пробегом 110 тыщ - загорелась ошибка по низкой эффективности ката. Поехали вскрыли его, а там .... все соты оплавлены.

[tanliz]

 

 

нет, просто отключить мониторинг этого датчика и оставить все как есть.

А подробнее.

[Евген2115]

А подробнее.

Так а какие подробности? Прошивка с отключённым мониторингом второй лямбды и хоть прямоток ставьте.

[tanliz]

Прошивка

Ах ,это. ? Думал что ещё что то придумали?

Изменено 14 декабря, 2017 пользователем tanliz

[Евген2115]

Ах ,это. ? Думал что ещё что то придумали?

Ни к чему изобретать велосипед в этом вопросе)

[strannikk]

Блииин...ну неужели никто пока с лямбдой не попадал ???

на твоем пробеге и первую давно пора менять

первую бери только оригинал, только новую, можно от фокуса, вторую любую, даже б\у 

 

в оригинале идет бош, но на этом боше, на корпусе обязательно присутствует эмблема форд

Изменено 14 декабря, 2017 пользователем strannikk

[strannikk]

У меня у родственника тожеFM4 2008 г.в, 2L , 145 л.с с пробегом 110 тыщ - загорелась ошибка по низкой эффективности ката. Поехали вскрыли его, а там .... все соты оплавлены.

оплавленный кат на таком пробеге ????? вот это не надо, здесь сказки не популярны, сам ты в это веришь ????  

 

либо пробег умножь на три, лучше на четыре, либо мотор ремонтируй

исправный мотор никогда не расплавит каталик за одну сотку

Изменено 14 декабря, 2017 пользователем strannikk

[Евген2115]

@strannikk, сам офигел, но факт остаётся фактом. И пробег именно такой и сам кат я видел.

Нареканий по работе мотора не было- расход нормальный, масло не жрал.

[toff]

на твоем пробеге и первую давно пора менять

первую бери только оригинал, только новую, можно от фокуса, вторую любую, даже б\у 

 

в оригинале идет бош, но на этом боше, на корпусе обязательно присутствует эмблема форд

Спасибо огромное за грамотный ответ....Да кат вроде , тьфу три раза, в норме....Мон на высоких оборотах едет, никто его "за жопу не держит".....Т.е. как я понял, можно смело взять обе новых БОШ....и как говориться - поставил и "е..шь" ??? Т.е. на БОШе не налечу ??? 

[toff]

на твоем пробеге и первую давно пора менять

первую бери только оригинал, только новую, можно от фокуса, вторую любую, даже б\у 

 

в оригинале идет бош, но на этом боше, на корпусе обязательно присутствует эмблема форд

Т.е. могу взять ( подойдет ли ?? ) Ford  1 309 292   ( передний от Фокуса 2 литра )  ??? И FAE задний ??? Или Бош взять задний ???   

И почему передний именно оригинал  ( такой партизанский вопрос )......

[strannikk]

@toff, первую заменишь - машину не узнаешь

передняя самая основная, она за смесеобразование отвечает

оригинал работает 120-150 тыщ, аналоги не больше 30 

в лямбда зонде рабочий элемент - керамика с платиновым напылением, платиновое покрытие деградирует со временем, толщина и размеры рабочей зоны, я подозреваю, что вот отсюда и разный ресурс

Изменено 15 декабря, 2017 пользователем strannikk

[toff]

А подойдет номер передней с фокуса ??? Ну вот этот :   1 309 292  

 

Мону просто уже 310 тык....Лямды еще родные стоят )))

 

Данный номер просто немного подешевле ...Хоть на чем нить сэкономить )))

Изменено 15 декабря, 2017 пользователем toff

[strannikk]

А подойдет номер передней с фокуса ??? Ну вот этот :   1 309 292  

 

этот 

[toff]

этот 

Спасибо огромное !!!  Его и возьму....А по задней лямбде дай совет плз :  оригинал понятно лучше )) , но если , как ты пишешь , можно и неоригинал что из двух "зол" выбрать лучше :  БОШ или FAE ??? Все по кроссам с оригинала )))

Изменено 15 декабря, 2017 пользователем toff

[strannikk]

задний зонд только мониторит катализатор, никакие данные с него не влияют на состав смеси

[toff]

задний зонд только мониторит катализатор, никакие данные с него не влияют на состав смеси

Понял...тогда беру БОШ ))) Спасибо еще раз !!!

Изменено 15 декабря, 2017 пользователем toff

[strannikk]

@toff,

отпишись как машина после замены первой лямбды стала

[toff]

@toff,

отпишись как машина после замены первой лямбды стала

Ок обязательно....Сейчас хочу дождаться ошибки ( сканером считать, посмотреть номер ) по второй лямбде....Что б понять что да как.....И самое интересное : ездил вчера по трассе - БК пишет расход 8,3 на сотню.....Вот и не могу понять что по чем....В подсознании конечно понимаю, что пробег не малый, и конечно первая требует замены....Но надеюсь что расход еще уменьшится....Я то просто не гонщик....По трассе более 130-140 не еду ( М4 - там как раз столько разрешено )....