Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Дизельные сервисы


Рекомендуемые сообщения

  • 2 недели спустя...

В Екатеринбурге кто-нибудь знает квалифицированных дизелистов?

Или может наоборот, куда лучше не соваться?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Добрый день, как связаться со странником. Есть ли у кого его Контакты?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день, как связаться со странником. Есть ли у кого его Контакты?

Напиши ему в личку

Читай последние посты там на него ссылаются.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

что у тебя случилось ?

я тебе в личку отписал, возможно смогу помочь, позвони - обрисуй проблему

или тебе просто ремень грм надо поменять ?

 

Приветствую, не могу в личку написать, набери пожалуйста, с машиной беда полная 89052151144 готов подъехать куда угодно и когда удобно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Ребята, нужен сервис в Уфе грамотный.

На перевале пропала тяга, засвистела турба и задымил движок по-адски... вобщем капиталка светит.

Подозреваю, что масло попалось дерьмо. Надо ремонтироваться срочно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Москва

Диагностика,снятие/установка и ремонт турбин

STO-TURBINA

ул.Карельский тупик,89

8(926)8984107 Александр

За летний сезон на трассе машина периодически переходила в аварийный режим (Р003А,Р2263 и др.)

Поменял коричневые клапана, купил китайский актуатор с датчиком в сборе.

Проблему решили грамотные ребята на Сто-турбина. Причину диагностировали еще на подъемнике - закусывание лопаток геометрии турбины. Проблему решили на месте - сняли и отпескоструили горячую улитку и все детали вокруг лопаток, собрали, отрегулировали шток. Актуатор не понадобился. Ценник весьма гуманный - 10,5 тыр за 7 часов работы. Сам следил за процессом - делали всё как для себя. Совсем сложный ремонт делают на заводе, который находится где-то рядом. Не пожалел, что обратился к ним.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
В 26.01.2018 в 10:53, SELFISH BOY сказал:

Нужен хороший диз. сервис в ЗАО ЮЗАО

Ну как нашли сервис? 

Или на Волокамское шоссе лучший вариант?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Доброго дня. Заболел мой мондео. Машина 2008 2.0 140 л.с(прошита прошивкой на 163 л.с и убран сажевый). Постепенно появился треск с вибрацией на холостых, теперь уже страшно (рулем крутишь звук меняется), при нажатии на газ все проходит  моментально, машина стала немного хуже разгоняться, с запуском проблем нет. Подскажите специалиста в воронеже кто знает 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А просто по кузовным работам куда обратиться из клубных сервисиво?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 01.12.2015 в 12:36, vova pixar сказал:
В 25.11.2015 в 14:26, Andron09 сказал:

Дайте пожалуйста номера мастеров на волоколамке, весь инет обрыл не могу найти

денис мастер если тел.не поменялся 89687983388

Как мастер и сервис?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...

Привет!
Кто подскажет толковый сервис по турбинам в СПб?

Накрылся актуатор, заменили на аналог с алика - двигатель стал в аварийный режим выпадать на разгоне (PCM DTC P003A:16), перекинули датчик с оригинального актуатора не помогло.

Спасибо за помощь!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, whiskey777 сказал:

Накрылся актуатор, заменили на аналог с алика - двигатель стал в аварийный режим выпадать на разгоне (PCM DTC P003A:16), перекинули датчик с оригинального актуатора не помогло.

по ошибке 003А машина в аварийный режим не уходит, 

и к режиму разгона она никакого отношения не имеет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
В 19.09.2018 в 12:22, strannikk сказал:

по ошибке 003А машина в аварийный режим не уходит, 

и к режиму разгона она никакого отношения не имеет

ставил актуатор из алика за 5300...ждал неделю - полет нормальный -    в аварийный режим стала в момент поломки -- выше 3 й передачи не поднимала--поменял- ошибка потухла

 

Изменено пользователем valyanich
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...

@Valtes @Valtes 

Украина, город Днепр (вообще бригада работает по всей стране), ремонт дизелей любой сложности, также поставляют запасные части

г. Днепр (Днепропетровск) ул. Береговая 210/202, агрегатный цех

http://www.service-engine.com.ua/ 

http://www.service-engine.com.ua/ru/uslugi/remont-dvigateley-luboy-slognosti-diagnostika

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Здравствуйте Strannikk! Подскажите как с Вами связаться, двигатель работает с перебоями!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

В Москве хороший сервис посоветуете по дизелю?

Желательно Юго-Запад или центр.

Спасибо.

 

823a1911eb77.jpg

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Свободный  +79999733953 Димитрий
территориально не помню где 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 8 месяцев спустя...

Всем привет!

Кто может порекомендовать рукастых ребят в Питере, чтобы снять выпускной коллектор и проверить его на целостность/заменить прокладку коллектора. А то знакомые спецы по глушителям не беруться. Говорят много снимать сверху, и турбина там еще висит. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Mungoust сказал:

Всем привет!

Кто может порекомендовать рукастых ребят в Питере, чтобы снять выпускной коллектор и проверить его на целостность/заменить прокладку коллектора. А то знакомые спецы по глушителям не беруться. Говорят много снимать сверху, и турбина там еще висит. 

У Вас же там strannikk есть, постучись к нему.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я плохо понимаю зачем и почему у дизеля возникла необходимость проверять\заменять прокладку коллектора

и хотя ее можно заменить не снимая коллектор я не рискну решать задачу смысл которой мне не понятен

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...