Помогите по значениям MAP и MAF сенсоров

[IgorJV]

2.0 tdci показатели MAP на хх:  1.25в/96кПа.

Читал что надо чтобы было на хх больше 100кПа иначе будет турбина гнать масло. Так ли это? От замены до замены не берет ни грамма. В нагрузку легкий черный дым, при плавной езде все ок. Новые оригинальные мультипликаторы стоят

[IgorJV]

Помогите пожалуйста. Бывает что подтупливает (дергает) в раене 2000оборотов. Дымит на всех передачах, когда сильнее, когда слабее, но дымит. Мультипликаторы новые. На хх работает плавно, но немного жестковато (есть слабый перелив через распылители)

MAP показатели:

Хх......... 1,27в....97

1500об..1,28в...99

2000об..1,33в...102

2500об..1,5в.....112

3000об..1,8в.....130

3500об..2,1в.....150

 

Показатели сняты на прогретой стоячей машине. Если мерять в движении и в нагрузку, то при 2к оборотах давление 225кПа. Но только если топить. Если спокойно разгоняться, то давление как в таблице выше

Изменено 4 ноября, 2018 пользователем IgorJV

[DriverOK]

Рывки схожи с моим умеравшим МАПом. Заменил уже по факту полного отвала и с рывками вопрос закрылся. Характерное подергивание штока вакуумного управления геометрией турбины ушло. Видимо на ходу шток начинал дергаться что и вызывало рывковое изменение геометрии со всеми вытекающими. 

ps/ электромагнитный клапан управления вакуумом на геометрию тоже заменен раньше - мембрана просела 

Изменено 5 ноября, 2018 пользователем DriverOK

[IgorJV]

50 минут назад, DriverOK сказал:

Рывки схожи с моим умеравшим МАПом. Заменил уже по факту полного отвала и с рывками вопрос закрылся. Характерное подергивание штока вакуумного управления геометрией турбины ушло. Видимо на ходу шток начинал дергаться что и вызывало рывковое изменение геометрии со всеми вытекающими. 

ps/ электромагнитный клапан управления вакуумом на геометрию тоже заменен раньше - мембрана просела 

Можно номера деталей? 

[DriverOK]

В 05.11.2018 в 22:56, IgorJV сказал:

Можно номера деталей? 

MAP огигинал - 1C1A-9F479-AA / 1K19   

Заменил на FAE -15069 /  XFE

Есть еще варианты от Али  https://ru.aliexpress.com/item/-/32833351453.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.69182e0et1xPJL

Моя история c MAP датчиком 

 

....

По клапанам http://fordcat.ru/shop/1/parts/15038 позиция #3 -турбина, позиция #4 - EGR

 

 

Изменено 7 ноября, 2018 пользователем DriverOK

[Mag_num83]

Всем привет , у меня тоже проблемы с маф , высвечивается ошибка при нагрузке более 1600об на ходу (на месте нет ) .   

ошибка P00BC - Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы электрической цепи А сигнала массового или объемного расхода воздуха - Расход воздуха слишком низкий

Стоп кадр такой при этой ошибке -видно что очень низкий расход при такой нагрузке (5г\с ) 

 на месте сделал скан forscanom и получил такие данные, подскажите, это норм данные? 

[leonov_s]

Тоже в тему вопрос.

На Tddi 85кВт, сколько должно быть показание MAP?.

У меня на х.х. показывает 96+-. Ранее было около 100 (98-99-100).

Едет отлично, разгоняется хорошо, не дымит. Не свистит.

Как поднять немного показатель? На турбине шток подкрутить? Когдато подкручивал эл.магнитные клапана, от которых трубки идут на турбину и ЕГР (но у меня шлепал ЕГР, после подкрутки стало норм.). Может и на турбину который идет подкрутить?

На как крутить не помню уже, давно было. Может кто лазил?