Алексей63 Опубликовано 27 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2012 А что изменилось? Я конечно понимаю, что спорткаром авто не стал, но обещают прибавку 10-15лс и 15-20 Нм. И как на ресурсе это скажется? чип на ресурсе никак , ресурс больше зависит от силы нажатия на тапку )))))))))))))))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sh_Ruslan Опубликовано 30 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2012 Просто мондео 2.0 145 лс прошивки от Паулюса никто не сталкивался? и я на днях прошился. пробег примерно 1500км был. бесил тупизм, и нежелание крутиться. ещё внатяг невозможно было тронуться, приходилось играть сцеплением и газом. бывшая приора резвей была)))). щас и трогаться легче, и газ уже так жать не надо, ощущается 2л мотор. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stone Cold Опубликовано 15 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2012 А про дизель не слова никто не написал. А жаль. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 15 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2012 А про дизель не слова никто не написал. А жаль. Про дизель пишут в другой теме http://mondeoclub.ru/forum/topic/88240/page__st__600 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexbalabin Опубликовано 21 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2012 Кто шил 2.3 где и отзывы, смысл шить иль нет мне не не нужен! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tominoker Опубликовано 24 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2012 Сегодня поменял прошивку 203 на 240.При разгоне с места разницы практически нет.Так слегка быстрее стало.Вся разница на обгоне,обгонять стало на много проще.Уверенней разгоняется после 80км(примерно).И что самое главное,авто начал нормально реагировать на педаль газа.Раньше как то задумчиво все было,сейчас нажал и чувствуешь что оно поехало а не задумалось.(в общих чертах) В общем рекомендую,тем более что движки ни чем по железу не отличаются. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DennX Опубликовано 28 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2012 (изменено) @tominoker, это на D режиме? Нa S и ручном пробовали? где делали и скока денег? Изменено 28 ноября, 2012 пользователем DennX 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
russ6 Опубликовано 28 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2012 Сегодня поменял прошивку 203 на 240.При разгоне с места разницы практически нет.Так слегка быстрее стало.Вся разница на обгоне,обгонять стало на много проще.Уверенней разгоняется после 80км(примерно).И что самое главное,авто начал нормально реагировать на педаль газа.Раньше как то задумчиво все было,сейчас нажал и чувствуешь что оно поехало а не задумалось.(в общих чертах) В общем рекомендую,тем более что движки ни чем по железу не отличаются. делали заезд 203 vs 203chip. Со старта с первых секунд чип уверенно опережает и дальше отрыв только увеличивается,на 220 км/ч (около 1100м) отрыв составляет где-то 70-80 м в пользу чипа. Также уверенный обгон ходом с 80-100 км/ч. Было: 203-зимняя резина, + 30 кг 203chip-летняя резина У меня затуп автомата остался. Едем 80 км/ч в D, педаль в пол и не в пол,автомат 0,5-1 сек думает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Офицер Опубликовано 29 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2012 Кто шил 2.3 где и отзывы поддерживаю! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sank Опубликовано 29 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2012 Особого смысла шить не турбированные движки нет. Только если у производителя есть конкретный баг и чипом его исправляют. Прирост в мощности и моменте будет минимален. Например по 2.0 это будет 10л.с. и 12н.м. http://www.superchips.co.uk/search?make=9&fueltype=1&model=61&variant=994 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей63 Опубликовано 1 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2012 Особого смысла шить не турбированные движки нет. Только если у производителя есть конкретный баг и чипом его исправляют. Прирост в мощности и моменте будет минимален. Например по 2.0 это будет 10л.с. и 12н.м. http://www.superchip...=61&variant=994 и это уже неплохо )) тут важно что эластичность и отзывчивость становится лучше притом что стоимость каждой добавленной лошади меньше тысячи рублей)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rumen007 Опубликовано 16 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2012 Ребята,а можно доступнее обьяснить.Это вы типа что то в мозгах двигателя меняете и он едет резвее? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sank Опубликовано 16 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2012 Скорее не в мозгах, а в программе. Да, едет интереснее стока. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rumen007 Опубликовано 16 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2012 А как это сделать?Что программа предусматривает?И что в ней можно изменить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sank Опубликовано 16 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2012 Изменить может ТОЛЬКО производитель прошивки, сам поменять НИЧЕГО не сможешь. Делается либо в тюнинг сервисе, либо сам(если блюфин брать будешь). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rumen007 Опубликовано 16 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2012 У нас такого нет.Нет тюнинг сервиса.А что такое блюфин? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sank Опубликовано 17 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2012 http://www.mybluefin.co.uk/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sank Опубликовано 17 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2012 Посмотрел, в моём случае скидки нет-прошивал сам. Как я понял, скидка распространяется на установку у дилера. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
grenader1982 Опубликовано 18 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2012 Насчет атмосферников. Почитал на этом форуме и в других местах, что увеличении тяги на низах и легкости трогания обусловлено более резкой реакцией педали на газ. То есть чуть нажал - машина прыгнула, а кажется будто тяга увеличилась. И будто в нейтрали чипованная машина очень неохотно сбрасывает обороты, и когда подтыкаешь передачу, то опять же кажется что тяга на низах выросла, а по факту просто не с холостых оборотов разгон идет, а с повышенных 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
apaccer053 Опубликовано 20 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2012 не, я конечно дико извиняюсь, но все же спрошу, а 1.6 можно прошить?! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
antonproma Опубликовано 20 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2012 не, я конечно дико извиняюсь, но все же спрошу, а 1.6 можно прошить?! Можно - вынимаете двигатель и вставляете новый 2,0 или 2,5Т или ЭктоБюст. Не ну о сем раньше думали? Я считаю вообще форд Жжет! Установить 1,6 на седан весом 1600кг почти. Даже 2,0 для этой тушки маловат - так чисто перемещаться, без активных маневров. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stranik09 Опубликовано 20 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2012 Можно - вынимаете двигатель и вставляете новый 2,0 или 2,5Т или ЭктоБюст. Не ну о сем раньше думали? Я считаю вообще форд Жжет! Установить 1,6 на седан весом 1600кг почти. Даже 2,0 для этой тушки маловат - так чисто перемещаться, без активных маневров. и 2.3 маловат имхо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sancho777 Опубликовано 20 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2012 @antonproma, хоть и не езжу на мондео с мотором 1.6 и 2.0, но немного заступлюсь за них)) Судя по характеристикам этих машин, их тушки весят 1435 кг у 1.6 и 1477 кг у 2.0, все-таки есть разница в сравнении масс с "почти 1600"))) Да и по динамике разгона 2.0 на ручке будет, думаю, по резвее 2.3 акпп. Так что они явно имеют место быть, как машины и находят своего покупателя. Да и мондео в принципе авто не для динамичной езды и смысл его чиповать-не вижу, тем более атмосферники. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
apaccer053 Опубликовано 20 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2012 да, 1.6 весит 1435кг. и ездить можно и даже обгонять, вот только с низов не едет и после 120 шестую хочется включить! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь3090 Опубликовано 20 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2012 Наши движки как раз и весят 1600, а 1,6 и 2,0 меньше почти на 150 кг. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.