DriverOK Опубликовано 19 января, 2017 Поделиться Опубликовано 19 января, 2017 Первый признак что датчик жив - стрелка при повороте ключа устанавливается в "ноль" т.е. двигается. Если остается неподвижной то скорее датчик неисправен. Проверить можно по показаниям сканера (к примеру форскан) - температура блока цилиндров. Тест приборки тоже выводит цифровое значение температуры двигателя. Если значения не корректны то виной будет по всему датчик. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
velentei Опубликовано 15 апреля, 2020 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2020 19.01.2017 в 12:21, DriverOK сказал: Первый признак что датчик жив - стрелка при повороте ключа устанавливается в "ноль" т.е. двигается. Если остается неподвижной то скорее датчик неисправен. Проверить можно по показаниям сканера (к примеру форскан) - температура блока цилиндров. Тест приборки тоже выводит цифровое значение температуры двигателя. Если значения не корректны то виной будет по всему датчик. Подскажите, показания по форскану должны совподать с показаниями на приборке? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Олег миля Опубликовано 25 мая, 2020 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2020 А где он вообще находиться? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
And85 Опубликовано 27 мая, 2020 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2020 25.05.2020 в 23:23, Олег миля сказал: А где он вообще находиться? В ГБЦ справа над большим термостатом. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.