zloivolk Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 после промывки гидриков собрал их без масла.опускал по одному в карыто с маслом и прокачивал пальцем.видел как выходил воздух с отверстия гидрика с боку.оно же служит и для заполнения-дополнения маслом самого гидрика при работе двигателя.знаю что поторопился и сделал все не правильно- прокачал. но при прокачке моим криворуким методом воздух все же выходил из него через боковое отверстие.гидрик наполнялся маслом и с каждым новым качком становилось все тяжелей давить пальцем.после того как все пузырьки воздуха из гидрика вышли.должен ли поршенёк продавливатся пальцем хоть и с приличной нагрузкой?в моём случае я смог продавить все 16 гидриков большим пальцем с усилием.при продавливание было видно как не большими порциями выдавливалось и масло через боковое отверстие.которое для заполнения служит.итог гидрики опять звенят как бешаные.ребята какое усилие нужно приложить чтобы продовить исправный гидрокомпенсатор?пальцем он по моему продавливатся не должен хоть и с приличным усилием.я если правильно теперь все понял не исправен шариковый клапанок -не держит давление.масло по пусту вытекает и всё.?вот мне и зазоры с грохотом в гидриках 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 @zloivolk,клапанная пружина развивает усилие около 40 кг.. пальцем сможешь продавить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zloivolk Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 конечно нет не смогу.тогда вывод вродь как сам собой напрашивается не держит клапанок (шарик с пружиночкой) ??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zloivolk Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 смотрел много видео как прокачивают гидрики после заполнения маслом простым нажатием на поршенек плоскогубцами с верху проверяют их герметичность.тоже вроде не 40 кг. давят. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 @zloivolk, включи логику. Герметичность клапана обеспечивает пружина. Она должна гарантированно перекрывать и попоутно давить кокс, +учитывай инерционные массы при максимальных оборотах (а именно там и были заводские расчеты), а это 120 или около того сжатий в минуту или 2 в секунду А при каждом нажатии масло выдавливает... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zloivolk Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 вы меня извините.ни чего не понял.скажите проще что с моими гидриками не так. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 7 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2017 вы меня извините.ни чего не понял.скажите проще что с моими гидриками не так.надо было купить новые 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evidos Опубликовано 1 сентября, 2020 Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2020 Добрый день подойдут ли гидрики с транзита 2.4?номерочек YC1Q6529A1D спасибо за ответы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
охотник Опубликовано 3 сентября, 2020 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2020 01.09.2020 в 10:59, Evidos сказал: Добрый день подойдут ли гидрики с транзита 2.4?номерочек YC1Q6529A1D спасибо за ответы это номер рокера (толкателя) у тебя машина 2001 года, это в ветку Мондео 3 надо Двигатель какой? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.