Как сделать ФМЗ максимально мягким -глотающим кочки

[koler]

собственно сабж:

как сделать ФМЗ максимально мягким -глотающим кочки

надоело как по булыжникам ездить -заодно собираюсь подвеску перебирать

 

P.S. - на второй машине - калине - мягкой!!! и то приятней ездить в плане жесткости!

[oleg51]

собственно сабж:

как сделать ФМЗ максимально мягким -глотающим кочки

надоело как по булыжникам ездить -заодно собираюсь подвеску перебирать

 

P.S. - на второй машине - калине - мягкой!!! и то приятней ездить в плане жесткости!

Может для начала надо посмотреть, что с подвеской не то??? Давление в катках какое? Опять же, резина какая? Отпишитесь плиз....

Подвеска на моньке на мой взгляд очень мягкая, энергоемкая. Ты попробуй на японце покататься.....для сравнения.

Грузишь в машину 3-4 тела, + в багажник 150кг. вообще ехать будет как танк!

Ну а калина.... в общем удачи, и без коментариев

Изменено 1 декабря, 2011 пользователем oleg51

[Gonzales]

как сделать ФМЗ максимально мягким -глотающим кочки

Никак. Только менять машину.

[Dok72]

поменяй подвеску и сделай как следует Шумовиброизоляцию. У меня мондей помягче, чем камри (2007года) моего зятя.

[bonfire]

собственно сабж:

как сделать ФМЗ максимально мягким -глотающим кочки\

надоело как по булыжникам ездить -заодно собираюсь подвеску перебирать

 

P.S. - на второй машине - калине - мягкой!!! и то приятней ездить в плане жесткости!

 

Можно попробовать арморы ушатать в край, тогда будет как старый Кадилак качаться!)

Я бы не сказал, что моня уж очень жесткая! От подвески больше шума, чем ощутимых толчков!

ДА и потом у мони управляемость на высоте! А тут как говориться либо одно, либо другое! Либо немец и каждые 20-30 тыс подвеску перетряхать

У друга галант 9, да мягче не спорю, но то что я с моней на скоростях могу вытворять на дороге, он ну при всем желании не сможет...

Изменено 1 декабря, 2011 пользователем bonfire

[Pash]

как сделать ФМЗ максимально мягким -глотающим кочки

поставить на крышу мерседеса

или умудриться их многорычажку всунуть

...

в нашем крокодиле половина жесткости - это звуковой эффект

сейчас подвеску у себя переберешь

и гораздо "мягче" станет

для пущего эффекта впихни 65ый профиль

поставь дызэльные пружины

и нижнюю половину кузова облепи шумкой

килограмм на 100

для компенсации

(по себе сужу - насколько более мягким становится он при полном салоне)

[dream_the_one]

есть люди, ставят вместо пружин пневмоподушки. при желании регулировать можно как жесткость так и клирен все от соедст взависит. а так подвеска у мондео хорошая в меру жесткая. а про лансер 9 скажу на собственном опыте... лансер жесткая табуретка форд удобный и мягкрий)))

[Кузнецов]

После десятки тоже ощутил жесткость настройки у мони.

Потом привык - управляемость-то несравненно лучше, к тому же поперечные волны на трассе глотает тока так. А вот на грунтовке...

[max89]

А мне кажется очень мягкая подвеска а темболее сейчас когда поменял все кроме передних стоек такой кайф от езды! вы на мазде 6 ездили? вот там жеска!

[dream_the_one]

повторяет контур дороги но при этом комфортно. ла эволюшене ездил так там все кишки растрясло. но если человек хочет мягче... то этого врядли добъется. такой конструкции подвеска. но это незря, а для упровляемости

[dream_the_one]

А мне кажется очень мягкая подвеска а темболее сейчас когда поменял все кроме передних стоек такой кайф от езды! вы на мазде 6 ездили? вот там жеска!

в новом кузове мазда 6 мягче. вольво в новом кузове тоже мягче. но и 4й мондео чуток будет помягче но совсем чут чуть...

[max89]

я уточняю мазда 6 не в последнем кузове а впредыдущем

[koler]

поставить на крышу мерседеса

или умудриться их многорычажку всунуть

...

в нашем крокодиле половина жесткости - это звуковой эффект

сейчас подвеску у себя переберешь

и гораздо "мягче" станет

для пущего эффекта впихни 65ый профиль

поставь дызэльные пружины

и нижнюю половину кузова облепи шумкой

килограмм на 100

для компенсации

(по себе сужу - насколько более мягким становится он при полном салоне)

а как это впихнуть 65 профиль? реально на теже оригинальные диски ставить резину 205/65 ? 55 уж больно жесткая

[никита88]

да норм подвеска у мони 3, в меру жесткая, мне кажется если заменить все сайленты будет мягче, так было на фф1 у меня когда то

[gelius]

ну и я напишу

просто нужно переехать где дороги нормальные, ну не для наших дорог эта машина хоть что с ней сделай. а так был там где норм дороги и даже как то скучно через пол часа в машине все спять и все нормально с подвеской не едет а плывет

[mark940]

koler

 

а как это впихнуть 65 профиль? реально на теже оригинальные диски ставить резину 205/65 ? 55 уж больно жесткая

 

 

 

 

Насчёт 205/65 не скажу но 205/60 себе поставил-проблем нет. Возможно потерял в управляемости но я не гонщик. Зато на 1 см стал повыше и чуть мягче.Для меня это важнее чем управляемость на высоких скоростях. Места в колёсных нишах хватило с лихвой, при максимальных поворотах руля нигде не задевает.

 

 

[anton.bryansk]

реально на теже оригинальные диски ставить резину 205/65 ? 55 уж больно жесткая

 

посмотри в теме про шиноразмеры. 60тую летнюю поставил, разницы не заметил, но я взял с усиленными боковинами XL, она жесче чем обычные. Поэтому можешь 60 -65 поставить, управляемость спадет на скорости, но бери мягкую, не усиленную резину.

 

 

Про дороги я согласен, едешь иногда по ништяку и думаешь что если бы везде так было. то половина негатива бы никогда не возникало, тут тебе и тихо и мягко и управляемость.. вообщем в нашей стране только на воздушной подушке комфортно..

 

 

[Дим Димыч]

Может для начала надо посмотреть, что с подвеской не то??? Давление в катках какое? Опять же, резина какая? Отпишитесь плиз....

Подвеска на моньке на мой взгляд очень мягкая, энергоемкая. Ты попробуй на японце покататься.....для сравнения.

Грузишь в машину 3-4 тела, + в багажник 150кг. вообще ехать будет как танк!

Ну а калина.... в общем удачи, и без коментариев

 

поддерживаю, Мондео (с исправной стандартной подвеской) по сравнениию с Короллой 2007г. - просто диван на колесах, едешь что плывешь.

[Ямгрин]

у мондео суперская подвеска, я по ней до сих пор скучаю

и я бы не сказал что она жесткая

[Diezel]

Можно поставить амортизаторы koni fsd, будет глотать все неровностии и в поворотах кренов при этом не будет

[EvilTwin]

Достаточно хороших амортов двухтрубных. Koni - переплата жесткая, и на Россию пожизненная гарантия не распостраняеться.

[Сергей 45]

Измени профиль резины на 5% хотя бы. Заметно мягче станет и энергоёмкость подвески улучшится.

[koler]

посмотри в теме про шиноразмеры. 60тую летнюю поставил, разницы не заметил, но я взял с усиленными боковинами XL, она жесче чем обычные. Поэтому можешь 60 -65 поставить, управляемость спадет на скорости, но бери мягкую, не усиленную резину.

 

 

Про дороги я согласен, едешь иногда по ништяку и думаешь что если бы везде так было. то половина негатива бы никогда не возникало, тут тебе и тихо и мягко и управляемость.. вообщем в нашей стране только на воздушной подушке комфортно..

да, у меня сейчас 55 профиль с усиленном профилем

зимняя помягче, но тоже на гребнях бухает - подвеска оказывается у меня в норме, шаровые пока не стал менять мастер сказал ещё походят, так что все индивидуально, а калина по глотаю рулит )) глотает с проглотами ))

[qx9y564a]

Я поставил резину 205 / 60, намного удобнее ездить стало. И моня повыше и кочки не считает. Так что, всем рекомендую, если машина не гарантийная, по паспорту ведь нельзя. Но еще от марки резины многое зависит, и от наших дорог, конечно тоже

[Diezel]

Достаточно хороших амортов двухтрубных. Koni - переплата жесткая, и на Россию пожизненная гарантия не распостраняеться.

 

кони стоят своих денег...., уже проверено на многих авто везде где ставили впечатления отличные