Vyper Опубликовано 30 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2012 почитал и как то почти расстроился ((( Купил тут моню 2.2 дизеля. Комплекташка максимальная ! Хотя пока сам не прокатишься довольно сложно говорить о машине, писаки они ведь такие )) Машины были разные. И вагон - моня 2.5 (220 ) и Экобусты 200 (240) правда s-max В каждом были свои прелести ) Посмотрю , что приподнесет Хетч с 2.2 . )))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Laser Опубликовано 30 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2012 почитал и как то почти расстроился ((( Купил тут моню 2.2 дизеля. Комплекташка максимальная ! Хотя пока сам не прокатишься довольно сложно говорить о машине, писаки они ведь такие )) Машины были разные. И вагон - моня 2.5 (220 ) и Экобусты 200 (240) правда s-max В каждом были свои прелести ) Посмотрю , что приподнесет Хетч с 2.2 . )))) Поздравляю, двигатель очень хорош, но после 2.5 требует доработок))))) Отпишись в теме о впечатлениях. Тестил несколько раз, по итогу взял машину в подписи. P.S. Сам езжу на 2.2 (пока сток) после 2.5Т не сток 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bus Опубликовано 31 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2012 Посмотрю , что приподнесет Хетч с 2.2 . )))) Думаю - после перечисленных зажигалок - порадует тебя отсутсвием необходимости прокладывать маршрут из пункта А в пункт Б через промежуточные точки (АЗС) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mondeo_ST Опубликовано 31 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2012 (изменено) почитал и как то почти расстроился ((( Купил тут моню 2.2 дизеля. Комплекташка максимальная ! Хотя пока сам не прокатишься довольно сложно говорить о машине, писаки они ведь такие )) Машины были разные. И вагон - моня 2.5 (220 ) и Экобусты 200 (240) правда s-max В каждом были свои прелести ) Посмотрю , что приподнесет Хетч с 2.2 . )))) тоже на прошлой неделе стал счастливым владельцем белого хетча 2.2 турбодизель на АКПП. Пересел с Ленд Ровера Диско3 дизель 190л.с. Пока только обкатка. Расход сейчас показывает 8,5л/на 100км, пробег 500км. Что нравится: отличная яркая внешность, упругая, комфортная подвеска, неплохая шумка, материалы отделки, работа двигателя в салоне на ХХ почти не слышна, вибрация несильная, хорошая акустическая система с сабом, большой багажник. Что пока не нравится: работа автомата, переключения резкие и ощущаются, бывает (редко) некая задумчивость после нажатия на педаль "газа", клиренс (походу придётся снимать "губу" на переднем бампере), неудобное расположение AUX и USB (в бардачке, который, в свою очередь, странно (медленно) открывается). Пока наблюдаем))) Изменено 31 мая, 2012 пользователем Mondeo_ST 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 31 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2012 странно (медленно) открывается). Возможно у Вас изначально эта проблема. http://ffclub.ru/topic/281406/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Valtes Опубликовано 31 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2012 Возможно у Вас изначально эта проблема. http://ffclub.ru/topic/281406/ По гарантии лечится без проблем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mondeo_ST Опубликовано 31 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2012 (изменено) Возможно у Вас изначально эта проблема. http://ffclub.ru/topic/281406/ похоже на то, спасибо Изменено 31 мая, 2012 пользователем Mondeo_ST 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mondeo_ST Опубликовано 7 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2012 Вопрос, что с чипом для этого двигателя? На какие значения можно расчитывать? И ещё насколько я понимаю, прибавить существенно по крутящему моменту не получится, т.к. в моём случае 6АКПП, расчитанная МАХ на 450-470Нм, а в стоке уже 420-450. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Laser Опубликовано 9 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 9 августа, 2012 Вопрос, что с чипом для этого двигателя? На какие значения можно расчитывать? И ещё насколько я понимаю, прибавить существенно по крутящему моменту не получится, т.к. в моём случае 6АКПП, расчитанная МАХ на 450-470Нм, а в стоке уже 420-450. Поздравляю с покупкой! P.S. Двигатель можно чиповать (в РФ пока не могут), но вот связку 2.2+акпп уже не улучшить, тк бОльший момент коробка уже не выдержит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mondeo_ST Опубликовано 9 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 9 августа, 2012 Поздравляю с покупкой! спасибо)) P.S. Двигатель можно чиповать (в РФ пока не могут), но вот связку 2.2+акпп уже не улучшить, тк бОльший момент коробка уже не выдержит. в принципе, я так и думал(( Ну да ладно, и так дури хватает 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mondeo_ST Опубликовано 16 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 16 августа, 2012 (изменено) не могу понять, иногда в движении накатом нажимаю на педаль газа, а реакция ноль, т.е. обороты двигателя не растут и машина не разгоняется. И только где-то через 2-3 секунды идет подхват. Что может быть? Может регенерация включается? Авто М4 2012г. 2.2TD автомат Изменено 16 августа, 2012 пользователем Mondeo_ST 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 18 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 18 августа, 2012 У меня тоже самое. Пару раз в день стабильно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bus Опубликовано 22 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 22 августа, 2012 не могу понять, иногда в движении накатом нажимаю на педаль газа, а реакция ноль, т.е. обороты двигателя не растут и машина не разгоняется. И только где-то через 2-3 секунды идет подхват. Что может быть? Может регенерация включается? Авто М4 2012г. 2.2TD автомат Может двиг просто в диапазоне "турбоямы" при этом??? В любом случАе - это канеш затуп 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 22 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 22 августа, 2012 Да не турбояма,а именно давишь на газ,а он тупо вообще не набирает обороты. 2 секунды и поехал. Бывает редко,т.е. в таких же ситуациях едет сразу, а раз-два в день затупливает 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 22 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 22 августа, 2012 Да это он(мозг акп) похоже думает что затуп у водителя ))) И на всякий случай не едет, думает, мало ли, мож педали попутал, чего бы ему так резко газовать ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 22 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 22 августа, 2012 Форд,сцуко,умный? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mondeo_ST Опубликовано 22 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 22 августа, 2012 Да это он(мозг акп) похоже думает что затуп у водителя ))) И на всякий случай не едет, думает, мало ли, мож педали попутал, чего бы ему так резко газовать ))) На акпп вряд ли похоже, тк в момент затупа именно обороты двигателя не растут. Думаю, это мозг двигателя, который в этот момент занят каким-то процессом. А вот каким? Я предполагаю, что включается очистка сажевого фильтра, тк машина ещё на обкатке, при которой это происходит достаточно часто, особенно после пробок 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bus Опубликовано 23 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2012 (изменено) На акпп вряд ли похоже, тк в момент затупа именно обороты двигателя не растут. Думаю, это мозг двигателя, который в этот момент занят каким-то процессом. А вот каким? Я предполагаю, что включается очистка сажевого фильтра, тк машина ещё на обкатке, при которой это происходит достаточно часто, особенно после пробок Очистка сажевого фильтра заключаецо (если уж очень утрировать) в переобогащении относительно обычных режимов смеси (с такой оговоркой - потому как смесь все равно остаеца обедненной - особенности работы дизлов). Так что на динамике это не может сказацо так явно покрайней... Да, для поднятия температуры - включаеца максимальная нагрузка на двиг (данные из достаточно интересной статьи, где-то здесь приведенной комрадом Laser' ом). Так что такой затуп паралельно протекающими процессами обусловлен быть не может. Некоторое демпфирование дросселя предусмотрено экотребованиями (именно в переходных процессах происходит синтез самых нежелательных выбросов), однако он присутсвует всегда, а не ввиде отдельных затупов... Так что... если это никакая не паталогия, то... предположение Сержа 45 имеет место быть (теоретически) - коробка обучаецо например вялотекущим стилем езды ДО момента трабла, и на педаль газа реагирует несколько "удивленно" (типо: "ты уверен, что это не судорога икроножной мышцЫ, а ты именно хочешь ускорицо?" ).. Но все это токмо предположения... Может и баг реальный какой - например програмный. Кста - такие баги видел лично (на картах топливоподачи например), и даже приводил их где-то на форуме... Изменено 23 августа, 2012 пользователем Bus 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 25 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2012 (изменено) И что интересно,запрвился позавчера на Лукойле (до этого ВР) и пропал баг... Изменено 25 августа, 2012 пользователем Дашин Папа 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 25 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2012 (изменено) http://www.bsr-tunin...produkty/t2287/ Момент 490 Нм...АКПП вроде не потянет? Зачем предлагают? Изменено 25 августа, 2012 пользователем Дашин Папа 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mondeo_ST Опубликовано 30 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2012 (изменено) Зима, конечно, ещё не скоро, но всё ж задумался, а как будет заводиться наш дизельный Мондео? У меня вторая машина Дискавери3 с дизельным двигателем, там штатно был установлен подогреватель Webasto, который также поддерживал температуру двигателя в пробках, когда он начинал остывать. Покупал машину из наличия и в моей комплектации Webasto не было, не понимаю, как можно поставлять в Россию машину с дизелем без этого отопителя??? Изменено 30 августа, 2012 пользователем Mondeo_ST 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 30 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2012 , не понимаю, как можно поставлять в Россию машину с дизелем без этого отопителя??? Есть электро догреватель(фен). Догревать будет салон, когда мотор холодный. А цилиндры при запуске будут подогревать свечи накала. Вебасто - это опция. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mondeo_ST Опубликовано 30 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2012 Есть электро догреватель(фен). Догревать будет салон, когда мотор холодный. А цилиндры при запуске будут подогревать свечи накала. Вебасто - это опция. с феном всё более-менее понятно, а вот что делать в пробке, скажем, при Т= -25С, когда будет падать температура двигателя. По идее должен автоматически включаться отопитель Вебасто, чтобы поддерживать рабочую температуру. К тому же запускать двигатель на холодную при очень низких температурах воздуха (скажем от -20град) не есть гуд для мотора. Поэтому Вебаста необходима. Вопрос: где устанавливать и скока денег ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sank Опубликовано 31 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2012 Ради спортивного интереса я пробовал завести мотор в -35. Завелся, причем довольно легко. Но грохот стоял ужасный. Звук как у пустого ведра с парой гаек внутри. После вебасты такого звука естественно нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mondeo_ST Опубликовано 31 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2012 Ради спортивного интереса я пробовал завести мотор в -35. Завелся, причем довольно легко. Но грохот стоял ужасный. Звук как у пустого ведра с парой гаек внутри. После вебасты такого звука естественно нет. заводить мотор после ночной стоянки в -35 без предварительного прогрева- это медленное, но верное "убийство" двигателя, т.к. можно представить сколько он работает насухую пока прокачается загустевшее масло 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.