Мондео 2.2 TDCI 200 л/с

[onbev3]

29 минут назад, leha1970 сказал:

 

?

[leha1970]

17 минут назад, onbev3 сказал:

?

довольно дорого, да и мотор не самый удачный!

[onbev3]

3 часа назад, leha1970 сказал:

довольно дорого, да и мотор не самый удачный!

А он намного больше отличается, чем обычный 2.0 ?

[saha15]

@leha1970В первый раз вижу чтобы писали что 2.2 не удачный мотор. 

 

@onbev3 Голова, турбина, топливная, мозги и еще многое 

[chicho]

В 31.08.2018 в 14:28, leha1970 сказал:

довольно дорого, да и мотор не самый удачный!

А посоны-то (ну я, например) и не знали.

Но вот незадача, с несколько другой турбиной этой самый лучший и надежный коммерческий двигатель, ставится на транзиты и прочие фургоны от PSA/Митсу. Бегает себе по 400 тысяч и не плачет.

Есть отдельные косяки, связанные с экологией на легковухах, но это просто милипизерная проблема.

 

[Qwer13spb]

А ещё этот двиг ставится на хренову тучу а/м ПСА и ЛР ( фрил, эвок, диско спорт). Так же признавался лучшим двигателем 2 года подряд.

[Дашин Папа]

В 11.09.2018 в 17:05, chicho сказал:

 

Но вот незадача, с несколько другой турбиной этой самый лучший и надежный коммерческий двигатель, ставится на транзиты и прочие фургоны от PSA/Митсу. Бегает себе по 400 тысяч и не плачет.

 

 

На Транзите 2.2, но не этот ниразу. Кстати, весьма косячный

[chicho]

@Дашин Папа 

Блок тот же. Ходит долго, не силумин с мурседесов. Навесное - да фиг с ним, везде все летит. А что за косяки?

[Дашин Папа]

Я не специалист с короткой памятью...Краем уха слышал нелестные отзывы

[Дашин Папа]

Ну чё, кто скока наездил? Я пока 180 тыщ... 

[Дашин Папа]

Эта дорест, 175 сил...

[Дашин Папа]

Кстати, еще в том году в раменском фордовском сервисе лицезрел S-max двушку дизельную с пробегом 460...Щас наверное уже за 500

И живой совсем!! 

[sanek6467]

Добрый день . Планируется покупка Мондео 4 tdci 2,2 175л.с .2008г.  Какие проблемы возникают? На что обратить внимание при покупке?

[Дашин Папа]

Это сюдой

 

 

Ух ты, как ссылко красиво вставилась

[onbev3]

Привет! Кто знает, при замене топливного фильтра, если включить зажигания, он сам прокачивает топливо? То нету никакой прокачки 

[saha15]

@onbev3 не прокачает. 

[onbev3]

В 30.11.2018 в 20:15, Дашин Папа сказал:

Ну чё, кто скока наездил? Я пока 180 тыщ... 

На приборке сейчас 163000.

Первый раз масло менял, странно, только 5.3л залезло что бы был уровень в норме

[onbev3]

46 минут назад, saha15 сказал:

@onbev3 не прокачает. 

Только шлангом откачивать что ли? Иначе не как?

[saha15]

@onbev3 шланг с грушей или так заполнить фильтр топливом после установки

[Gear]

11 часов назад, onbev3 сказал:

На приборке сейчас 163000.

Первый раз масло менял, странно, только 5.3л залезло что бы был уровень в норме

на 163к первый раз менять масло - это сильно
а серьезно - а сколько должно влезть? полный объем на 2.2 (думаю вне зависимости 175/200hp) - 5.9 литра
мне при замене всегда пробивают 6 и отдают литровую бутылку в которой плещется пол-литра где-то... но это уровень MAX на щупе
и что есть норма? на щупе есть отметки мин и макс, а норма это как? т.е. если у вас например уровень на щупе посередине, то 5.3 вполне норм при замене залили, ИМХО

Изменено 25 января, 2019 пользователем Gear

[onbev3]

1 час назад, Gear сказал:

на 163к первый раз менять масло - это сильно
а серьезно - а сколько должно влезть? полный объем на 2.2 (думаю вне зависимости 175/200hp) - 5.9 литра
мне при замене всегда пробивают 6 и отдают литровую бутылку в которой плещется пол-литра где-то... но это уровень MAX на щупе
и что есть норма? на щупе есть отметки мин и макс, а норма это как? т.е. если у вас например уровень на щупе посередине, то 5.3 вполне норм при замене залили, ИМХО

Я только машину купил, проехал 500 километров и поменял масло. А так до меня каждые 30 000 меняли(из-за этого и турбина уже сопливет видимо). Норма, когда до максимума не доходит(3/4 до максимума где то). Просто я не понимаю, по тех данным написано сервисный объем 5.9 литров, а полная 6.4 - а тут только 5.3л.

А какое масло льёте? Я формулу ф залил 

[Gear]

30 минут назад, onbev3 сказал:

до меня каждые 30 000 меняли(из-за этого и турбина уже сопливет видимо)

огонь... тут в ветке про фм5 камрад из бундеса вот доказывает, что мол так и надо делать и вот результат...
с таким интервалом, я не удивлюсь, если там с палец толщиной отложения внутри... хотя может нагнетаю
ну хз, я бы не парился с тем сколько вошло... для меня главный показатель расход есть или нет от замены до замены, но я (и вообще в России, большинство) меняю раз в 8-10ткм масло, не реже...
на тему формулы Ф - лил одно время (год наверное, ну т.е. раза 4) в прошлый Мондео тоже 2.2, только 155hp, разницы не заметил... теперь не парюсь и лью стандартную формулу E 5W30

[Сергей 45]

14 часов назад, saha15 сказал:

 не прокачает. 

Пытался чтоль? По идее, должен прокачать. Там жеш насос, в баке.

[strannikk]

13 минут назад, Сергей 45 сказал:

Пытался чтоль? По идее, должен прокачать. Там жеш насос, в баке.

по схеме насос в баке есть

второй вопрос в том что такие насосы всегда начинают работать только вместе с оборотами к\вала

надо его релюшку принудительно закорачивать

[saha15]

@Сергей 45 что на ресте, что на доресте. Не прокачивалось. Только грушей.

@strannikk вот реле не пробовали замыкать.